Autoführerschein für Männer ab 26 Jahren gefordert! Wie kommt man auf diesen Schwachsinn?
Geht es nach einen Berliner soll der Autoführerschein für Männer erst ab 26 Jahren gemacht werden dürfen. Der Grund: Raserei!
7 Antworten
Möglicherweise durch schlechte Erfahrungen oder gute Selbsteinschätzung.
Nur kann man nicht von sich auf andere schließen.
Ich bin beispielsweise zu meiner Fahranfängerzeit garnicht gerast.
Ich war froh, wenn mein 84er Fiesta überhaupt halbwegs fuhr. Und den hatte ich 3 Jahre lang.
Mein darauffolgender Escort hatte 105 PS, was für 180 km/h reichte. Aber trotzdem habe ich mich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen gehalten und nutzte seine Höchstgeschwindigkeit nur, wenn es erlaubt war und die Autobahn das auch zuließ.
Ich habe mir die anderen Antworten noch nicht durchgelesen, aber mein alter Fiesta hatte auch nur 45 PS.
Naja, ein Zylinder verdichtete nichtmehr sauber, also hatte er vielleicht mal irgendwann 45 PS.
Mein jetziges Auto hat auch nur 75 PS und kommt vom Fleck.
Finde ich also auch ausreichend.
Ich habe mir die anderen Antworten noch nicht durchgelesen, aber mein alter Fiesta hatte auch nur 45 PS.
Damals war es ja auch noch anders als heute.
Naja, ein Zylinder verdichtete nichtmehr sauber, also hatte er vielleicht mal irgendwann 45 PS.
Hattest du im Alltag Probleme ?
Mein jetziges Auto hat auch nur 75 PS und kommt vom Fleck.
Welches hast du ?
Finde ich also auch ausreichend.
Nicht wirklich.
Ja, damals wars anders.
(Früher war alles besser und aus Holz. 😉 )
Natürlich hatte ich im Alltag Probleme. Manchmal ging er einfach aus und wollte erst nach 10 Minuten warten funktionieren. Oder er begann mit Ruckeln und stottern, hat sich aber auch wieder gefangen. Dann musste man immer ein bisschen den Choke gezogen lassen, sonst lief er garnicht.
Er war wirklich sehr fertig. Ich hatte ihn für 2000 DM bei einem Wimpelhändler gekauft und gleich beim Wegfahren den Auspuff verloren.
Es kamen noch viele weitere Reparaturen und auch die Erklärung, dass er definitiv schonmal auf einer Rahmenrichtbank gefoltert wurde.
Jetzt habe ich einen von Privat gekauften Clio3. Ich habe ihm noch eine Anhängerkupplung bei Rameder spendiert und schon öfters in der letzten Zeit einen Anhänger ziehen lassen. (Weil ich nach dem Tod meines Vaters die elterliche Wohnung ausräumen musste.)
Das "Ausreichend" bezieht sich also eher darauf, was man mit dem Auto vorhat.
Das würde schon mal am allg. Gleichbehandlungsgrundsatz scheitern. Desweitwren sind die gefundene Quellen auf die Schnelle sehr einseitig. Bild RTL Focus ist da schon eine der seriösen Quellen.
Und wie stellt man sich das dann vor Männer bekommen erst Jobs für die man ein Auto braucht ab 26 angeboten?
Also alle Fernfahrer Azubis brechen im Falle eines Beschlusses ab und warten bis zur Beendigung des 26 Lebensjahres.
Ich kenne 2 Fahrlehrer die waren 22 bei Abschluss. Das wirkt eher so als wollte man krampfhaft Schlagzeilen erzeugen.
Verbunden mit seinen Publikationen gibt das auch das dazu passende Bild. Auch wenn Professoren sicher was auf dem Kasten haben. Ohne einen Konkreten politischen Vorstoß ist das nur lautes schreien nach guck mal ich hab was gesagt um die Gemüter zu erhitzen. Wirkt auf den ersten Blick hochgradig unangenehm. Aber am besten mal abwarten bis dazu ein paar vom Fach Stellung nehmen.
Btw. Dein Benutzername soll hoffentlich nicht das US amerikanische Abzockunternehmen Healy in den Himmel loben wäre ebenso hochgradig unangenehm.
Ich finde Überlegungen in die Richtung garnicht verkehrt. Mit 18 sind die meisten noch garnicht verantwortungsbewusst genug ein Auto zu bewegen.
Ich halte diesen Vorschlag für praxisfern.
Sinnvoller wäre eine Leistungsbeschränkung wie bei Motorrädern, jedoch für alle Fahranfänger unter z.B. 24 sowie eine Verlängerung der Probezeit auf 5 Jahre.
Regelmäßige Fahrsicherheitstrainings alle 5 Jahre für alle KfZ-Führer würden auch nicht schaden. Wer mehrere Fahrzeugklassen regelmäßig führt, sollte für jede einzelne davon Trainings machen müssen.
Sinnvoller wäre eine Leistungsbeschränkung wie bei Motorrädern, jedoch für alle Fahranfänger unter z.B. 24 sowie eine Verlängerung der Probezeit auf 5 Jahre.
Welche Leistung hältst du für angemessen ? Ich sehe deinen Vorschlag kritisch, da es erstens in der freien Entscheidung, welches Auto man sich gönnt, sehr einschränkt und eine Verlängerung der Probezeit auf 5 Jahre nichts bewirkt, sondern nur Nachteile mit sich bringt. Nicht jeder junge Mann fährt rücksichtslos. Zudem kann man auch mit einem 120 PS Auto rasen und Schaden anrichten.
Regelmäßige Fahrsicherheitstrainings alle 5 Jahre für alle KfZ-Führer würden auch nicht schaden
Dadurch entstehen wieder unnötige Kosten.
Wer mehrere Fahrzeugklassen regelmäßig führt, sollte für jede einzelne davon Trainings machen müssen.
Sehr realitätsfern. Der Führerschein ist schon teuer genug. Zum Glück hast du das nicht zu entscheiden.
80PS
Arbeitsplätze und Ausbildungsplätze zu finden ist ja ohnehin nicht schon schwer genug. Sehr, sehr unüberlegte Aussage. 80 PS sind nichts.
die Kosten für ein FST sind nie unnötig
In Anbetracht dessen, dass der Führerschein enorm teuer geworden ist, schon.
nein, sinnvoll
Nochmal: der Führerschein ist sehr teuer und viele benötigen den Führerschein aus beruflichen Gründen, weshalb dein Vorschlag mit 80 PS ohnehin sehr realitätsfern ist.
- Natürlich reichen 80PS. Selbst mit der Hälfte ist man ausreichend schnell unterwegs.
- Nein
- Nein
Funfact: FST werden gefördert.
Natürlich reichen 80PS. Selbst mit der Hälfte ist man ausreichend schnell unterwegs.
Dir scheint nicht klar zu sein, worauf ich hinaus möchte. Viele Firmen (z.B. Handwerker, Maler etc.) haben logischerweise Transporter als Firmenwagen. Diese haben deutlich mehr als 80 PS. Deinen Vorschlägen zufolge müssten die Azubis dann kündigen. 80 PS reichen heutzutage nicht mehr aus. Dass du nun sogar 40 PS für ausreichend hältst, zeigt eindeutig deine völlig realitätsferne Sicht.
Nein
Doch. Der Führerschein ist deutlich teurer geworden.
Nein
Doch. Dass du behauptest, der Führerschein sei nicht teuer und man benötige den nicht aus beruflichen Gründen, zeigt eindeutig, dass du fernab der Realität lebst.
Funfact: FST werden gefördert.
Dennoch fehlt vielen die Zeit. Der Führerschein ist bereits teuer genug. Ein solche Training alle 5 Jahre (um bei deinen realitätsfernen Vorschlägen zu bleiben) zu absolvieren halte ich für eine reine Geldmacherei.
- Lehrlinge fahren selten allein mit dem Firmenfahrzeug. Ja, 40 PS reichen im Alltag völlig aus.
- Das „nein“ bezog sich nicht auf die Kosten des Führerscheins. Ein FST ist nicht teuer.
- Nein, ist es nicht.
Lehrlinge fahren selten allein mit dem Firmenfahrzeug.
Das ist falsch. Es gibt auch Leute, die benötigen ein Auto, um überhaupt zur Arbeit zu kommen. Da sind 40 bzw. 80 PS sehr fehl am Platz.
Ja, 40 PS reichen im Alltag völlig aus.
Auf keinen Fall.
Das „nein“ bezog sich nicht auf die Kosten des Führerscheins.
Da musste schnell eine Ausrede her.
Ein FST ist nicht teuer.
Für manche schon.
Nein, ist es nicht.
Doch!
Generell auf alles nein. Deine Sichtweise ist komplett falsch
Da musst du schon den einen fragen, der das fordert.
Sich den größten aller Deppen rauszusuchen und dann andere zu fragen, warum der so ist, ist verbreitet wie sinnlos, außer man will sich (und andere) künstlich aufregen.
Genau so ist es. Zudem finde ich es höchst alarmierend, dass hier in den Antworten Fakten geleugnet und 80 bzw. sogar 40 PS für ausreichend empfunden werden. Man kann auch mit wenig Leistung lebensgefährliche Unfälle bauen. Der. Fahrer ist das Problem, nicht die Leistung. Nur weil sich ein paar Leute nicht benehmen können, müssen nicht alle darunter leiden.