Soll man besser Kassette mit mehr Zähne kaufen oder?
An meine alte Cube XC MTB ist Shimano Kassette mit 11 bis 32 Zähne dran. Will ich neu kaufen weil abgefahren. Aber Kassette gibt auch als 11 bis 36 oder 12 bis 36 Zähne in Shop zu kaufen? Soll ich besser größere kaufen um schneller zu fahren? Oder gleiche?
4 Antworten
Nein, wenn du jetzt eine Kassette mit max. 32 Zähnen verbaut hast, kann es sein, dass auch das Schaltwerk max. 32 Zähne bewältigt, und bei 36 Zähnen bereits an diesem Ritzel anstößt.
Um schneller mittretend fahren zu können (bergab), ist auch sinnvoll, vorn das größte Kettenblatt, noch größer zu wählen. Dann muss aber wahrscheinlich auch eine neue, etwas längere Kette dazu, und der Umwerfer vorn neu eingestellt werden.
Hast du mal geschaut, auf welchem Ritzel die Kette liegt wenn du einen kleinen Gang eingelegt hast um bergauf zu fahren, und wenn du einen großen Gang eingelegt hast um bergab mitzutreten?
Ein größeres Ritzel (eins mit mehr Zähnen) macht einen kleineren Gang. Sprich, einen besseren Berggang.
Die Höchstgeschwindigkeit, wenn du nicht schneller treten kannst aber noch mehr Kraft in den Beinen hättest, könnte mit einem kleineren Ritzel erhöht werden.
Wobei erstens i.d.R. kein Ritzel mit 10 Zähnen montierbar ist wo bisher eins mit 11 Zähnen als kleinstes montiert war, und zweitens das Problem meistens darin besteht dass Leute nicht die Trittfrequenzen treten wollen, die rein physiologisch eigentlich sinnvoll wären. Mit einem 11er Ritzel und einem 44er Kettenblatt sollte man auf >50 km/h kommen und dann geht einem eher die Kraft aus.
Außerdem ist es nicht gesagt, dass das Schaltwerk überhaupt mit 4 Zähnen mehr klar kommt.
Mit 11-25 hast du feiner abgestufte Gangsprünge, was sehr angenehm ist. Du fährst immer im richtigen Gang - so weit es nicht bergauf geht. Denn bergauf fehlen dir dann drei kleine Gänge, die du jetzt noch hast. Brauchst du die gar nicht, ist 11-25 die richtige Wahl.
Also 11 - 25 kaufen? Gitbs auch
Macht keinen Sinn.
Der dickste Gang wird dadurch kein Bisschen dicker... das kleinste Ritzel hat ja weiterhin 11 Zähne.
Dafür büßt du die Berggänge ein, und ein Mountainbike hat ja den Zweck, bergtauglich zu sein. Ist quasi ne Kastration...
Tatsächlich habe ich eine 11-24 (8-fach) an meinem Mountainbike zusammen mit einem Dura Ace-Schaltwerk. Natürlich profillose, dicke Reifen dazu. Kleinste Übersetzung ist jetzt 1:1, also sehr wohl noch bergtauglich. Steile Mountainbike-Trails sind natürlich nicht mehr drin aber auf Waldwegen läuft es super.
Naja, dann haben wir ne unterschiedliche Vorstellung von bergtauglich^^
Ich habe solche Herausforderungen, ob man diesen oder jenen Weg hochfahren kann ohne abzusteigen, immer gerne angenommen. So bei 25 % war Schluss; bei lockerem Boden, Wurzeln oder Stufen auch mal schon bei 20 %. Und ich finde, die zur Verfügung stehenden Übersetzungen sollten da nicht der limitierende Faktor sein.
Bei 11 Z als Minimum hast Du gegenüber dem Tretkurbelset bereits die längstmögliche Übersetzung. Aber im kleinsten Gang hättest Du bei 36 statt 32 Z dann 4 Zähne bzw. zu berücksichtigende Glieder bei der Kettenlänge mehr.
Soll ich besser größere kaufen um schneller zu fahren? Oder gleiche?
Wo willst Du denn schneller fahren?
Bergauf oder auf ebener bzw. abschüssiger Piste?
Wenn Du hinten (Kassette) größere Ritzel montierst, wird es am Berg erst einmal leichter, nicht automatisch schneller.
Willst Du schneller, wo auch immer, musst Du mehr Gas geben, oder auf ebener bzw. abschüssiger Piste hinten das 11-er Ritzel gegen ein kleineres (10-er) austauschen.
Besser wäre allerdings ein größeres Kettenblatt (vorne).
Aber klären wir doch erst einmal, ob Du bergauf oder auf ebener bzw. abschüssiger Piste schneller sein willst...
Also 11 - 25 kaufen? Gitbs auch