Liegt es eher am Motor, wenn es bei einem gebrauchtem alten Wagen dem Ende zu geht und verschrottet werden muss, oder was sind sonst die Gründe dafür?

Eher liegt es am Rost, fehlende Ersatzteile, oder eine Reparatur lohnt sich wirtschaftlich nicht mehr.

nein nicht nur am motor...es könnten andere gründe sein..

durchrostung..teuere verschleißteile...unterhalt...

"gebrauchter alter wagen" ist definitionssache von jedem einzelnen ..was für einen ab 100.000 km schon "schrottreif" ist..für den anderen "ist gerad eingefahren, der kann noch 400.000"..🤷‍♂️

Zustand vom Wagen, Ersatzteil-Angebot sowie Finanzielle Gründe gibt es ja auch..

wenn das auto vom unterhalt tragbar ist sowie regelmässig gewartet wird (ob selbst oder werkstatt) und ohne weiteres durch den tüv durchkommt..dann wird dieser laufen und laufen und laufen..

Meistens ist die Karosserie so total von Rost befallen dass sich eine Reparatur nicht mehr lohnt, die Mechanik ist in den seltensten Fällen der Grund.

Ist die ganze Karosserie ein Rosthaufen, dann fällt es auseinander.

Manchmal gibt's trotz regelm. Wartung

• teurere Reparaturen durch normalen Verschleiß, die teurer sind als der Fahrzeugwert, inkl. Durchrostung wichtiger Teile. Geht besonders schnell, wenn man die Wartung vernachlässigt.
• blöde Vorfälle wie z. B. dass der Zahnriemen etwas mehr als 1 Jahr nach dem Wechsel runterspringt -> auch bei nicht so alten Autos sehr wahscheinlich wirtschaftl. Totalschaden (ist meinen Eltern passiert).
• Unfälle, die zu einem wirtschaftl. Totalschaden führen.

Kann also der Motor sein, muss aber nicht.

notting