Wenn man sich Ampeln, Vorfahrtgewähren, Kreisverkehre usw. nähert, soll man dann auch die Kupplung treten oder nur Bremse und Gaspedal verwenden oder anders?

Auf eine "entweder...oder" Frage kann man schlecht mit ja und nein antworten 😂

Ne es kommt auf die Situation an. Wenn du einfach nur ein bisschen langsamer werden willst, lässt du einfach nur das gas los. Erst wenn du herunterschalten oder anhalten willst, brauchst du die Kupplung

Wenn man langsamer fahren will oder muss oder sogar die Möglichkeit besteht, dass man ganz zum Stillstand kommt, muss man schon, falls vorhanden, die Kupplung betätgen.

Je nach Restgeschwindigkeit dann den entsprechenden Gang wählen und weiterfahren, wenn frei. Ansonsten mit zum Stillstand runterbremsen und dabei schonmal in den Leerlauf schalten. Im Stand dann zuerst die Kupplung lösen. Der Fuß weiterhin auf der Bremse, wenn man gleich weiterfahren kann. Rollte der Wagen nicht weg, kann man vorsichtig den Fuß von der Bremse nehmen. Wenn es länger dauert ggf. die Handbremse verwenden.

Aufgrund der Fragestellung kann man nur mit Vielleicht antworten...

Und außerdem: es kommt darauf an. Auf Deine Geschwindigkeit, auf den Abstand von der Ampel, auf die Größe des Kreisverkehres, den Verkehr... erstmal Fuß vom Gas. Nötigensfalls bremsen. Wenn eine sinnvolle Motordrehzahl unterschritten wird (also bevor er anfängt zu ruckeln) Kupplung treten und weiterhin bremsen. Wenn abzusehen ist, dass man weiterfahren kann, passenden Gang einlegen, Kupplung kommen lassen und wieder beschleunigen. Oder Ganghebel in den Leerlauf, bremsen und ganz anhalten. Dabei kann man den Kupplungsfuß schon wieder entspannen.

Ausgekuppelt in den Kreisverkehr oder in eine Kurve ist nie ratsam. Denn

• mit dem 3. Gang drin bremst sich das Auto selbst etwas ab, sodass die Geschwindigkeit besser passt.
• Ist man ausgekuppelt etwas zu schnell, kann sich das Auto aufschaukeln und wenn der Untergrund etwas rutschig ist fliegt man ruckzuck ab (ist mir einmal passiert, ausgekuppelt zu schnell in die Kurve, Zack hab ich mich gedreht und stand auf dem Bürgersteig entgegen der Fahrtrichtung)
• ist ein Gand drin, kann man zügig wieder beschleunigend aus dem Kreisverkehr heraus fahren, mitten im Kreisverkehr Schalten ist verdammt blöd weil man ja mit Lenken beschäftigt ist

Guten Tag,

das hängt erstmal davon ab, ob Du einen Schalter oder Automatik fährst. Bestimmst meinst Du Schaltwagen. ...

In diesem Fall: Es gibt kein Ja/Nein: es hängt davon ab, von welcher Geschwindigkeit (die Du gerade fährst in irgend einem Gang) auf welche Geschwindigkeit Du runterbremsen willst und ob die gewünschte Geschwindigkeit noch im Drehzahlbereich des Ganges liegt oder eben nicht (also abzurügen droht) o.Ä.:

Wenn Du von 55 km/h auf 30 km/h runterbremsen willst, kannst Du locker alles nur im 3. Gang machen.

Wenn Du im 4. Gang 45 fährst und dann z.B. auf 20 unter willst, wäre es empfehlenswert, in den zweiten Gang vorsichtig zu schalten (entweder direkt ggf. mit Zwischengas oder über den 3. dann in den zweiten).

Wenn Du mit 50 in der Stadt im 2. Gang fährst, machst Du etwas falsch ... kannst aber natürlich in dem Gang bleiben, wenn du auf 20 oder 30 runter willst.

Wenn Du noch weiter runter willst, musst Du ggf. den ersten Gang nehmen. Es gibt keine Pauschalantwort. Es ist immer situationsabhängig.

Beste Grüße