Richtig? Schalten bei Gangwechsel: Kupplung treten, Gas weg. Schalten beim Halten: Bremse, Kupplung, Halten, 1.Gang. Abbiegen ab und zu 2.Gang, ansonsten

Du wirst beim Fahren höher schalten müssen als in den 2. Gang

Kupplung treten, Gas weg.

Ich würde ja erst das Gas weg nehmen und dann die Kupplung treten. Ansonsten heult dein Motor gut auf.

Schalten beim Halten: Bremse, Kupplung, Halten, 1.Gang.

Mache ich auch anders. Bremsen, Kupplung, schalten --> Kein Gang, halten. Beim stehen lässt man die Kupplung generell los.

Abbiegen ab und zu 2.Gang, ansonsten Zum größten Teil Gaspedal und Bremse nutzen

Das kommt ja auf die Kurve / Kreuzung an. Meist nutze ich bei 90°-Kreuzungen den 2. oder 3. Gang. Der erste Gang ist für mich ausschließlich zum anfahren.

Gas weg, Kupplung Treten, Gewünschten Gang einlegen Kupplung raus, Gas geben

Wenn du stehst, Gang raus und Fuß von der Kupplung. Das Ausrücklager dankt es es dir