Seid ihr für eine Erhöhung fürs Deutschland Ticket
Von 49 auf 58 Euro sollen es werden. Nicht viel aber dennoch mehr. Seid ihr dafür?
43 Stimmen
15 Antworten
Die Preiserhöhung ist nicht schön, aber dass es nicht dauerhaft bei 49 € bleobt, war auch klar. Wenn das die Alternative zu Abbestellungen oder einer Einstellung des Deutschlandtickets ist, dann ist die Preiserhöhung die beste Wahl.
Der Einführungspreis war bewusst sehr niedrig angesetzt und es wurde von vornherein erwartet, dass eine baldige Preiserhöhung zu erwarten ist.
Zusätzlich zum niedrigen Einführungspreis kommt die erhöhte Inflation hinzu.
Beides zusammen und die Erfordernis eine Förderung in einem sinnvollen Rahmen zu halten, führt zu einer fast 20%igen Preiserhöhung.
Und?
Das ist immer noch billiger als das Monatsticket hier in dieser Großstadt.
Das ist viel billiger als ein Monatsregioticket.
Damit fahre ich bundesweit in jedem Nah- oder Stadtverkehr kostenlos.
Irgendwie ist das immer noch "der billige Jakob". Und ja: Ich behalte mein Geld auch lieber, als es anderen zu geben, aber hier erhalte ich einen sichtbaren und sehr hohen Mehrwert. Auch nach der Preisanpassung.
Eben. Das sind weniger als 2 Euro am Tag für eine bundesweite Flatrate im sehr dichten deutschen ÖPNV-Netz, von so was träumst du in anderen Ländern oft nichtmal.
18% Erhöhung ist viel
Öpnv gehört zur Daseinsfürsorge. Der Staat muss vergleichbare Lebebsmöglichkeiten ermöglichen, das war hier der Fall.
Aber er muss sie nicht zu einem bestimmten niedrigen Preis ermöglichen, und darum geht es.
Finde für jemanden der es stetig nutzen kann sowohl 49 als auch 58 Euro einen guten Preis. Es gilt immer und überall in Deutschland. Ist doch mega.
Da ich nur 1-2 Wochen im Monat in Deutschland bin, habe ich es nicht. Ich nutze dafür das Berlin-Ticket für 29 Euro, das ist auch klasse.
Natürlich nicht, der Preis hätte so bleiben müssen, fertig. Bei dem, was die Autolobby, Diesel und Co schon alles bekommen haben, streitet man sich hier über Kleinigkeiten. Aber gut, das Geld scheint ja nun alle zu sein. Kein Wunder, bei dem Finanzminister, er würde es wohl lieber in Porsche stecken.
Das werden die Nahverkehrsbetreiber aber anders sehen, die den ganzen Betrieb finanzieren müssen...
Und man muss ehrlicherweise ja auch sagen, dass bei der Einführung des Deutschlandtickets viele Leute plötzlich 50% und mehr gespart haben. Dass das nicht zu halten ist, war ja eigentlich abzusehen.