Muskelkraft oder elektrisch?
Pedelecs, gerne auch E-Bike genannt, haben ja Hochkonjunktur und abgesehen von Radsportlern sieht man immer weniger Menschen mit einem normalen Fahrrad auf den Straßen außerhalb der Städte. Auf manchen überregionalen Radwegen bestimmen längst Familien und Rentnergangs mit hochwertigen Elektrorädern das Geschehen. Selbst bei Jugendlichen sieht man immer mehr Elektromotoren am Rad.
Wie haltet ihr das als Radler?
10 Stimmen
7 Antworten
Scheinbar wissen die wenigsten, dass man auch bei einem E-Bike bzw. Pedelec selber treten muss und der E-Motor lediglich eine Unterstützung ist. Sonst gäbe es diese dämlichen Sticheleien zwischen Nutzern normaler Fahrräder gegen E-Bike Nutzern.
Ein E-Bike ist keineswegs in Zeichen für Faulheit, es macht lediglich längere und anspruchsvollere Strecken einfacher und komfortabler und, gerade für Ältere, damit erst Bezwingbar. Auch mit Anhänger, wo z.B. Kinder drin sitzen, kann man so ohne übermäßige Anstrengung viel längere Strecken gut zurücklegen.
Ich fahr gern mit dem Pedelec, das bis 25km/h unterstützt und würde mir kein normales Fahrrad mehr kaufen.
Ich denke, die meisten wissen, dass man treten muss und lediglich unterstützt wird.
Soweit ich hier in diesem Thread lese, hat niemand "gestichelt", im Gegenteil.
Zitate hier aus diesem Thread:
Ich habe nichts gegen E-Bikes und E-Biker.
Das soll bitte jeder machen, wie er möchte.
Bin schon mal E-Bike gefahren.... Macht schon Spass...
Wenn ich gesund bleibe, kommt mir vor 70 nichts Elektrisches ins Haus.
Und ich als Vielfahrer habe geschrieben, Das mache ich (fast 77) so lange es geht.
Auch das ist kein Sticheln.
Ich finde es erschreckend, dass das Marketing junge gesunde Menschen erreicht und Eltern ihren 10-Jährigen schon ein E-Bike oder Pedelec kaufen.
Völlig getrennt davon sind die Menschen / Kinder, die es, aus was für Gründen auch immer, nicht anders können, da stichelt doch niemand. Für die ist es eine tolle Sache.
Für mich schwingt bei dieser Diskussion immer etwas Neid mit. Meist von Leuten, die insgeheim auch gern ein teures E-Bike hätten, aber kein Geld für solch ein Fahrrad haben. Die meisten E-Bike Kritiker haben privat nichtmal ein Auto, welches den selben Gegenwert wie ein hochwertiges E-Bike hat.
Fakt ist: Nahezu jeder, der mal ein E-Bike fuhr, ist angenehm überrascht, wie einfach man damit fahren kann. Viele, die sonst kein Fahrrad fuhren, weil sie in bergigen Regionen wohnen, steigen gern auf solch ein E-Bike um und nutzen dies für Strecken, die vorher mit dem Auto oder Roller gefahren wurden.
Und wieso die Kids auch E-Bikes fahren? Wenn Mama und Papa mit ihren E-Bikes mühelos rumfahren, sollen die Kinder sich auf normalen Fahrrädern extrem anstrengen, um mithalten zu können? Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass mit E-Bikes für alle auch lange Radtouren über mehrere Tage kein Problem mehr sind.
Mein Fahrrad - völlig ohne E - hat vor fünf Jahren mindestens ebenso viel gekostet wie ein Pedelec und ich habe dieses Geld gern ausgegeben, weil ich eben sehr viel fahre. Dabei bin ich trotz Ü 60 immer noch froh darum, dass ich alle Wege auch ohne Unterstützung schaffe und das bei jedem Wetter.
Jedesmal, wenn ich zu meinem Fahrradladen komme, weil ich irgendein Kleinteil brauche, bewundere ich immer die ungeheure Menge an E-Bikes, die dort zum Kundendienst stehen. Das sind alles Sachen, die ich an meinem mechanischen Teil problemlos selber erledigen kann.
Sollte allerdings doch einmal eine ernste Reparatur nötig werden, habe ich immer noch ein zweites gutes Rad, zwar schon über 90.000 Kilometer gelaufen, aber gut in Schuss. Über etwas Elektrisches werde ich vielleicht nachdenken, wenn ich 70 bin.
Das soll bitte jeder machen, wie er möchte. Ich fahre nur mit Muskelkraft. Ich würde lieber über den Lenker kotzen, als zu sagen, da komme ich ohne Motor nicht hin. Ich sehe die Dinger sehr positiv für Ältere, um damit in Bewegung zu bleiben und sportlich aktiv. Eine segensreiche Entwicklung für die Menschen dieser Altersgruppe. Ich akzeptiere es auch, wenn Leute mittleren Alters die Dinger verwenden um beruflich zu pendeln, um damit Autofahrten einzusparen. Trotzdem nenne ich die manchmal im Spaß Mofafahrer. Bin aber nicht verbissen. Zum kotzen finde ich es allerdings, wenn Jugendliche, Kinder, oder Menschen im besten Alter mit den Mopeds unterwegs sind. Wenn man Kinder schon einen Motor spendiert, sind sie dann fürs "normale" radfahren verloren. Das ist in meinen Augen die Bequemlichkeit gezüchtet. Viele, mit denen ich mich unterhalte haben zu Anfang gesagt, - Na ja, man muss die Unterstützung ja nicht so hoch einstellen. Dann geben sie aber zu, das 14 Tage später dann die "Unterstützung" auf volle Pulle steht und da auch bleibt. Also, wie hat mal einer gesagt, - Quäl dich, du Sau! 🤣🚴♀️
Exakt auch meine Beobachtung. Wenn ich gesund bleibe, kommt mir vor 70 nichts Elektrisches ins Haus.
Wenn man Kinder schon einen Motor spendiert...
Das habe ich kürzlich erlebt. Die Familie stand am Berg vor eine Kreuzung und orientieren sich. Der arme Knabe konnte die Maschine zu Fuß kaum bewältigen, um sie in Fahrtrichtung zu schieben... er tat mir leid.
Bin ich froh, dass mein Enkel wie ich denke.
Hab zwar nen Scooter, aber der reicht aus um meine Ziele zu erreichen. Brauche dafür auch kein Auto.
Aber ich muss sagen, egal ob E-Bike oder Scooter. Manche von uns elektrischen 2radfahrern sollte man von diesen Fahrzeugen fernhalten.
Grad gestern sind 2 Personen bei meinem nächtlichen Gassi gehen auf einem steh Scooter an mir vorbeigfahren, ein paar Meter vor mir umgekippt und haben den Boden geküsst🙈
Problem ist, das viele die Dinger als praktisches "Von der Kneipe Heimfahr-Fahrzeug" sehen und dabei vergessen, dass hier die selben Promillegrenzen gelten, wie beim Auto.
Seitdem ich Fahrrad fahre nur mit Muskelkraft und mit meinem Liegerad sowieso.
Ich fahre ausschließlich mittels Muskelkraft mit Rennrad und MTB.
Das mache ich (fast 77) so lange es geht.
Vor kurzem noch diesen Anstieg mit dem Rennrad gemacht.
2024-06-22 meine Daten: 32,82 km, Time 2:37:05 h, 12,54 km/h Ø, 1415 Höhenmeter.
Diesen Anstieg muss man sportlich sehen.
Streckenweise schlechte Straßen, die Kraft kosten.
Kaum tollen Aussichten unterwegs - die Ankunft wird oben durch den grandiosen Blick auf den Monte Viso (3841 m) belohnt.
Respekt: Ich bin für mein Alter von 64 zwar auch nicht schlecht unterwegs, aber hier muss ich meinen Helm ziehen!
Danke - ich habe noch von "Quäldich" oben etwas eingefügt.
Nun, es war der dritte Anlauf - in den Jahren vorher hatte ich einmal wegen mangelndem Training passen müssen. Der Monviso war gar nicht auf meinem Plan, es wäre unvernünftig gewesen.
Beim zweiten Anlauf war ich fit wie ein Turnschuh, hatte schon an der Côte d’Azur einige Runden gedreht. Am Tag vor dem Anstieg wurde ich krank.
Nun hatte alles gepasst. Vorher Regenwetter, beim Start 24 "C Sonne bis 32 °C. Am Tag danach Regenwetter. Punktlandung sozusagen.
Mich erschreckt halt, dass auch junge Menschen, teil sogar schon Halbwüchsige und Kinder sich schon elektrisch anschieben lassen.
Und mich stören Downhillbiker, deren Zahl sprunghaft angestiegen ist, seit sie nicht mehr mühevoll den Berg hochtrampeln müssen, den sie dann downhillen.