Ich fahre eine BMW F650 GS, Baujahr 2000, mit Einspritzer, allerdings habe ich seit einiger Zeit einige Probleme mit der Maschine und es werden immer mehr. Angefangen hat es damit, dass Unterwegs das Tacho (Analog) nichtmehr funktioniert und die Kontrollleuchten Verrückt spielten. Motor ist auch nichtmehr angegangen. Ich also zur Werkstatt, und es war wohl die Lichtmaschine. Das Problem ist dann nichtmehr aufgetreten, dafür aber andere. Zum Beispiel säuft es in verschiedensten Situationen ab. Hier mal ein paar davon: An der Ampel beim schalten in den ersten Gang geht manchmal sofort der Motor aus, bei langsamen fahren, mit niedriger Drehzahl (noch bevor es anfängt zu „stottern“ wie es normal wäre) und beim rollen im neutralen Gang. Neutralleiter wurde auch schon ausgebaut und gereinigt. Manchmal spinnen auch die Kontrollleuchten, zum Beispiel geht manchmal beim fahren die ABS Leuchte und die Öl Kontrollleuchte an und aus. Seit ein paar Tagen passiert aber das Problematischste, der Motor geht beim fahren aus (was so schon zu oft passiert). Wenn ich ihn wieder starte und etwas Gas dazu gebe geht er auch wieder an, allerdings geht der Motor wieder aus wenn die Drehzahl zu niedrig wird. (Im Leerlauf im Stehen, der Motor bleibt also nur an wenn ich dauerhaft eine Drehzahl von ca 2000 Umdrehungen halte, wenn ich kein Gas dazu gebe geht die Drehzahl einfach so lange runter bis sie bei 0 ist und der Motor ausgeht.) Schon tausend mal in die Werkstatt geschickt und nie haben die was gefunden. Vor kurzen hat das Abblendlicht nichtmehr funktioniert und die Werkstatt hat die Birne ausgetauscht. Seitdem funktioniert allerdings nichtmehr das Fernlicht. Ich denke zwar nicht, dass es etwas damit zu tun hat, aber ich wollte es trotzdem mal erwähnen.
Woran könnten diese ganzen Probleme liegen? Es kommen immer mehr dazu und der Werkstatt vertrau ich meine Maschine auch nichtmehr an, die finden nie was und kosten tut es mich dann trotzdem.
