Frage dich lieber wie lange du Garantie hast und deine Wunschvorstellung an Lebenszeit ist.

Der Riemen welcher als Zwischenlage dient, damit der Panzer sich nicht verrubbelt hält seine 20 Jahre wenn die Mechanik hält. Dreck und Feuchtigkeit setzen dem Panzer sowieso zu. Weiss ist immer gut. Dunkle Farben oder rote Töne ganz schlecht wenn man auf Dauer ausgelegt hat.

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Garagenrolltor: Hörmann oder Heroal?

Hallo zusammen,

wir brauchen ein neues Garagenrolltor. Unsere Altbaugarage ist sehr schmal und niedrig (2380mm breit und 1900mm hoch). Ist von den Voreigentümern in den 70ern gebaut. Nutzen wir daher auch nur noch als Fahrradgarage. 

Haben ein Angebot für Hörmann RollMatic T und ein anderes für Heroal RD 55 bekommen. Gesamtpreis quasi gleich bei knapp 4300 EUR inkl. Demontage und Montage. RAL 9016 Anthrazit, da unser Dach Anthrazit wird.

Hörmann RollMatic T 

Rolltor allein kostet 2500 EUR mit 3-er DuraBelt, um Schäden beim Abrieb zu verhindern. De- / Montage knapp 1000 EUR zuzüglich Funkcodetaster für 95 EUR.

Heroal RD 55 

Das Rolltor kostet mit 2130 EUR etwas weniger, sogar mit Nothandkurbel von außen. Zuzüglich Funkcodeschloss 90 EUR, dafür 300 EUR für die Demontage und 1000 EUR für die Montage. Hier gibt zwar keinen DuraBelt-ähnlichen Mechanismus zur Minimierung des Abriebs beim Aufrollen. Aber die Heroal Technik behauptet, dass die sehr schmalen Stäbe von gerade mal 55mm mit einem 2-Schicht-Dicklack äußerst widerstandsfähig ist und viel besser als die Extra-Folienbeschichtung in der Vergangenheit. Der Handwerker, der Heroal bietet, ist ein alteingesessener aus der Nachbarschaft und dem schreibe ich grundsätzlich mehr Sorgfalt bei der Demontage und Montage zu. 

So jetzt stehe ich da und möchte gerne von denjenigen mit einem Hörmann oder Heroal Garagenrolltor wissen, wie jeweils ihre Erfahrungen sind. Das Tor kann am Tag bis zu 16 Mal hoch und runtergefahren werden, da wir 4 Leute sind und jeweils auch zu unterschiedlichen Zeiten zur Schule/Arbeit mit dem Rad fahren. Gerade zum Abrieb möchte ich gerne Eure Erfahrungen wissen. Vielen Dank! 

Herzliche Grüße 

Helen 

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Die 16x am Tag werden Dein Problem werden. So ein Rolltor ist ziemlich öde langsam. Es sei denn du verwechselst Rolltor mit Sektionaltor.

2380mm breit und 1900mm hoch ist oft zu finden. Abnutzungen wird das echte Rolltor immer zeigen und farblich nimm weiss. Alles andere wird bleichen und ungleichmäßig.

Außer den beiden genannten gibt es sicher noch ein 1/2 Duzend weitere Hersteller und dieses kleine Rolltor liefert als Rollladentor der Pole für kleines Geld. Bleibt die Frage der Montage und alle meine Vorschläge sind nutzlos wenn es niemand montiert.

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Wer ein System montiert welches in Gelsenkirchen ein Tor schließt, welches aktiviert wird beispielsweise aus Mallorca ist voll verantwortlich für die Schäden welche er verursacht. Herangezogen wird der Käufer & Installateur des System. Der Handsender gilt als Nahfeld-Schalter und der Besitzer ist veranwortlich für die korrekte Nutzung. Nicht ganz trivial wenn außerhalb strikt privater Nutzung. Das Thema Weitergabe von Zugang, Passwort, Missbrauch, Diebstahl durch Weitergabe am Rande erwähnt.

Ansonsten brauchst ne App die besser gegen Zugriff Dritter gut gesichert ist und einen Internetanschluß, weil sonst nix Internet :D :D

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Das hängt vom Motor ab. Manche können das, manche nicht. Mit Elektronik sind die Motoren sensibler gegen Überspannung, altern früher und kosten mehr €€.

Reservierung funktioniert nur gut, wenn alles perfekt ist, ansonst bleibt er offen :D

Einfach kein Zeug unter Fenster oder Tür lagern :D

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Das finde ich auch. Da ist der gute Monteur tagelang dran. Die Garantie ist über alles was er in der Hand gehabt hat. Und wichtig, die Formulierung im Auftrag. Steht dort nichts von Ertüchtigung, Reparatur, Instandsetzung der Rollladenpanzer, Führungen usw. nu dann ist das nicht so.

Sollten die Panzer noch aus 1975 sein, dann wäre es JETZT Zeit. Kostet nicht viel. Die Rollladenwellen aus 75 kannst eh vergessen, das muss neu. Wie die Wandlager ertüchtigt werden könnte man diskutieren.

Funkmotoren falls geplant würde ich mir 2x überlegen, weil die haben hohen StandBy 18x bei 3 Watt wären 54 Watt 24h/365 = 473kWh jedes Jahr! Oder ~180€ im Jahr.

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Seitlich am Kasten ist die Schraube, welche den Zylinder hält. Lösen. Der Zylinder hat eine Nase die muss in den Korpus gedreht werden vom Zylinder. Dazu Schlüssel anstecken und drehen. Immer etwas ziehen und wackeln, damit fühlt man die Stelle wenn die Nase drinnen ist. Zylinder geht von außen stehend heraus. Zu sich ziehend.

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Gibt es, allerdings keine Occasion. Die eine Variante ist mit Bleiakku, welcher alle 3-6 Wochen im Köfferchen zum Aufladen in die Wohnung geschleppt wird.

Solar funzt in DE nur bis November und wieder ab März. Private pv Aufbauten ganzjährig. Dinger mit 20 Watt PV machen dich nicht glücklich.

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Der Motor mit Endschaltereinstellung am Motor ist der meistverkaufte Motor.

Automatische Endlagen funktionieren ein paar Jahre gut, wenn die Läden lahmen spinnen die Systeme ALLE. Der einfachste Endlagenmotor läuft 30 Jahre und wenn danach defekt, besser den Rollladen auch neu. So lange hält kein Elektronik-schieet. :)

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In der Tat kenne ich das auch nicht und mache in Garagentoren seit 30 Jahren. Eine Problematik fällt mir sofort ein... das Paket liegt dort wo das Auto parkt. Soll der Fahrer evtl. das Paket auf das Auto werfen können oder alternativ könnte der Hausbesitzer über das Paket fahren und es zerstören?

Es gibt von myQ das ist eine App für Antriebe die Möglichkeit dass Amazonfahrer beispielsweise einmalig das Tor öffnen dürfen. Das geht automatisch. Leider momentan nur in den USA. Kommt sicherlich.

https://youtu.be/Y4_ZpIO7lsA?si=2yvoreSWnEkPKBC9

https://youtu.be/mNYBlPKOIaU?si=IRVqTaKNauSoqFda

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Laufrollen ausgelaufen. Beschläge der Rollen verzogen. Alternativ die Buchsen der Drehachse ausgeschlagen oder gelöst von der Wand.

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Ich wette der ist sogar zu alt, für die billige Clonekacke aus China... Hahahaha

Besser PR433-4 kaufen an den genauso alten Antrieb drankabeln und mittels Homelink betreiben oder dazu einen TX4Runi kaufen. Das geht und hat 20 Jahre Zukunft, selbst wenn der Motor raus muss.

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Hoftorantrieb und zwar Drehtorantrieb.

Die Schubstangen sind meist günstiger wenn eine Decke da ist.

https://youtu.be/kaDcGJI8rxk?si=ts7f0vdQM_GtNFTu

Leider kann ich nur ein Video senden bei dem man nach außen öffnend mit einem Hoftor macht. Prinzip ist identisch.

https://youtu.be/PBKt7TBk3nk?si=su9YdvJHHE2MNUl0

Ein Tor innen, ein Tor außen

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Eigentlich musst nur auf den Wellenadapter gucken ob 40er mm 6-Kant oder 60er oder ganz was anderes.

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Mit dem Schlüsselschalter bist du am richtigen Weg. Mal ein paar Tage abklemmen. Es kann diese uralte Steuerung soviel Dreck angehäuft haben, dass der Staub (Dreck) durch Feuchtigkeit leitend wurde.

Der Code war so einfach damals am HS, du könntest einen anderen Sender drinnen haben.

Wandtaster sind probeweise abzuklemmen.

Wenn noch Orignalhandsender dann sicherstellen, dass dieser nicht sendet.

Wenn billige China Kopie gekauft, dann selbst Schuld. :D Leb mit dem Dreck.

Immer gucken, dass das Tor auch tatsächlich zu ist, also warten dass der Motor auch steht und nicht das Tor am Ende der Fahrstrecke gleich wieder öffnet.

Und na ja... Time to Go...bei dem Alter.

Eine Garage mit Motor zu vermieten und der Motor ist Bestandteil des Vertrag ist bei einem 30 jährigen Antrieb etwas infantil. Also Vertrag ändern. Soll der Mieter neu kaufen oder es muss eine Gebühr für Antrieb erhoben werden. Weil der Antrieb muss ja auch mal Service erfahren. Ist doch logisch.

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Das ist doch alles die falsche Reihenfolge oder nach 10 Millon Schiebetoren eine Umkehr der Aufstellart. Mach zuerst das Fundament, der Aufsteller bohrt sich seine Gewindestangen selbst rein und verankert diese. Alternativ gibt es seit dem alten Ägypten so etwas wie Zeichnungen und die Stehbolzen sind nach Bauzeichnung bereits vormontiert. Gewindestangen mit Holzbrett (Schablone) präzise in Position gehalten. Einbetoniert, Fertig

Um die Beton Haltbarkeit zu beantworten, die Brlastungsfestigkeit steht im Datenblatt vom Beton.

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Irgend etwas stimmt an der Beschreibung nicht. Zapf System ist klar und so stellt auch Dahmit die Garage hin. Es sei denn du bekommst zwei kleine Garagentore mit ausgesparter Längswand innen. Das würde ich eher nicht machen. Es sei denn ihr plant immet kleine Autos.

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Geh davon aus, dass die noch verbliebene alte Feder lahmt. Also entweder alte Feder überspannen mit guter Chance auf Bruch oder neue Feder überspannen.

Hinweis: Es werden üblicherweise immer beide Federn getauscht. Verschleißteil.

Zu guter Letzt ist Einstellung oft Gefühlssache und ein Mittelmaß muss gefunden werden. Wenn Feder nicht Original hast du einen weiteren Faktor der Unsicherheit.

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Was meint durchgezogen? Es sind immer zwei Teile zusammengepappt mit Blech am Dach oder nur Dichtung.

Der Transport hat großen Einfluss auf den Preis. Guck Online nach Verband der Fertiggaragenhersteller und mit dem am nächsten zu Dir verhandelst du.

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