Wird die eisenbahn in der Zukunft immer wichtiger?

In Deutschland ist der Verkehrsträger Schiene von der Autolobby nur noch geduldet. Fordert die LKW-Lobby die Einstellung des Schienen-Güterverkehrs und stattdessen die Freigabe, in Deutschland australische RoadTrains einsetzen zu dürfen, muss unser Fernstraßennetz auch für diese 3XL-LKW ertüchtigt werden.

Es wäre gut ja, aber die DB (Fernverkehr) ist eine Aktiengesellschaft. Die kann weder der Staat beeinflussen, noch wollen die was anders als Geld.

Little known Fact, der Verkehr auf Schienen verbraucht wegen geringerer Reibung ganz simpel wesentlich weniger Energie als auf der Straße, logisch wäre es vernünftiger viel mehr auf der Schiene zu transportieren, nur Vernunft ist in der heutigen Zeit für viele Menschen, vor allem Trump Wähler, eine ansteckende Krankheit geworden.

Vielleicht wird die Welt mal noch vernünftiger und man schafft es mehr Güter auf die Schiene zu bringen. Das geht natürlich nur wenn die Schiene auch fahrbereit ist

Als spurgeführtes Verkehrsmittel bestimmt das sicherste Verkehrsmittel. Aber die Vorlieben der Politik und Verkehrsplaner geht leider in eine andere Richtung.