Wird der Klima-Kompressor von Auto-Klimaanlagen grundsätzlich mechanisch über Riemen angetrieben, oder gibt es auch den Antrieb über Elektromotor?
Ich denke der Antrieb durch den Verbrennungsmotor über Riemen hat den Nachteil, dass die Klimaanlage dann im Stau nicht läuft wenn Start-Stopp den Motor ausmacht
1 Antwort
Klima läuft immer über E-Motor. Sonst würde das Auto im Winter viel mehr Kraftstoff verbrauchen, weil der Kompresser Leistung abzieht. Ein Kompresser kann auch nicht Drehzahl variabel betrieben werden, Kompressor braucht konstante Drehzahl.
Wenn Start-Stop-Automatik aktiv und Motor aus, dann auch Kompressor aus. Aus dem Grund, wenn du im Stau stehst (wegen Unfall) und es dauert eine Stunde, dann ist die Batterie leer und die Karre bleibt liegen.
Selbstschutz.
Na, dann schaut mal im Motorraum nach. Da hängt das Kompressorchen zusammen mit dem Generator und vielleicht noch der Wasserpumpe an Keil- oder Keilrippenriemen. Ist beim Verbrenner Standard.
Na, dann frag ich mich, was dann der Klimakompressor zusammen mit dem Generator am Keilriemen zu tun hat. Das Ding hat übrigens eine el. Magnetkupplung. und muss sehr wohl mit den verschiedenen Drehzahlen zurecht htkommen.
Das stimmt nicht, der E-Motor zieht Strom aus der Batterie der dann von der Lichtmaschine nachgeliefert werden muss. Und rate mal woher die Antriebsenergie für die Lichtmaschine herkommt: vom Motor natürlich.