Wie viel Drehzahl bei LPG-Betrieb?
Ich hörte mal, man solle nicht großartig über 3000 Touren fahren. Großer Motor - wie sieht das aus mit den Multiventilen der LPG-Anlage? Kann man ganz normal rumdüsen - ruck zuck auf 100 knallen - Autobahn 160 Sachen ohne Probleme? Anlage ist zum Beispiel von Prins - eine VSI 1.
3 Antworten
Mit LPG fährt man genau so wie mit Benzinantrieb. Bei so um die 3000 Umdrehungen bei warmen Motor schalten und der Motor hällt eigentlich relativ lange.
Mit LPG sollte man in keinem Fall sehr niedertourig oder sogar untertourig fahren. Die Verbrennungsteperatur ist schon hoch genug. Da braucht man nicht noch unnötig den Füllegrad der Brennräume hochtreiben die Motorlager belasten.
ah, interessant. ja, der 320er in der s-klasse eines bekannten hat 450.000 runter, und einer anderer bekannter hat 600.000 runter auf lpg. aber andere marke. okay, okay. hab automatik. also autobahn nicht lange 250 spitze. grundsätzlich nicht über 160. verstehe. danke.
Ganz genau wie mit dem Benzinbetrieb bis in den Roten hinein , kleine Abstriche machen nur Dauervollgasorgien sollten nicht sein da Gas viel heißer verbrennt und bei den Modernen Gasanlagen auch Teile geschmiert werden das Öl nicht vergessen . Die alten Venturi konnte man sogar mit kalten Motor laufen lassen die neuen müssen dafür eine Wassertemperatur von 40-50 Gard haben und waren total Vollgas fest Essen nach München , nur auf Gas und 90% Vollgas, so was ist heute kein Motor mehr gewachsen . Hab es selber ausprobiert da ist ein Motor des A4 2,6 hochgegangen bzw. Loch im Koben durch zu heiße Gase .
Du solltest bei einer LPG Anlage nicht Vollgas fahren. Es kommt aber auf den Motor an.
Also die Multiventile von Prins knall ich nicht weg? Eher den Motor - 320er MB mit 12 Zündkerzen. 4-Takter.
okay, okay. man hört immer die unterschiedlichsten sachen bei gas. einer sagt das, der andere das. danke. kalte motoren treten, sowas macht man aber nicht.