wie lange bedenkenlos mit hoher Drehzahl fahren?
Ich habe die Übersetzung auf meiner Honda cbr125r verkürzt. Jetzt komme ich bei 125kmh Tacho-Geschwindigkeit in den Begrenzer und muss, um auf der Autobahn mitschwimmen zu können, den Motor auf 9-10k Umdrehungen jagen. Meine Frage ist, wie lange kann ich bedenkenlos mit so eine4 Drehzahl fahren, ohne irgendwelche Schäden zu riskieren? Reichen regelmäßige Ölwechsel als Wartung? Oder sollte ich doch wieder das alte Ritzel draufmachen, weil ihr sagt 40min bei 9000-10.000 Umdrehungen sind absolut schädlich?
5 Antworten
Hab damals eine Duke 125er gehabt, hab das Dingen neugekauft, 1000 km eingefahren und dann dauerhaft in den Begrenzer gehauen, manchmal 4-7 Stunden dauerhaft Topspeed gefahren. In 20.000 km bei normaler Wartung ist nichts passiert. Zudem auch in der Stadt oftmals den Begrenzer geknuddelt...
Inzwischen hat Sie bei einer bekannten die 31.000km geknackt!
Die Übersetzungen wurden so festgelegt, weil es sinnvoll ist.
Wenn Du dauerhaft mit hoher Drehzahl fährst, geht der Motor bzw. das Getriebe schneller kaputt.
Generell sollte man mechanische Komponenten so wenig wie möglich mechanisch belasten.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass da gleich was kaputt geht.
Wie alle hochdrehenden Motoren, wird die Lebensdauer eben geringer ausfallen.
Aber viel kann deine Veränderung nicht bewirkt haben, denn meine Honda CBR125RW dreht bei 120 auf dem Tacho auch mit 10000 U/min.
Bei mir ist alles Original.
Also mehr Beschleunigung und geringere Endgeschwindigkeit.
Trotzdem schaffst du 125 km/h (nach Tacho).
Ich glaube, ich bin einfach zu fett für die 125er. 😉 Obwohl - die Vorbesitzerin hat sich bei der Pflege und Wartung nicht gerade ein Bein ausgerissen. Das kann ja auch mit hineinspielen.
Haha das kann natürlich sein. Hattest du denn die neueste cbr, also die jc50?
Nein. Ich hab die JC39.
Dafür war sie billig.
Hier hatte ich ein Foto von ihr in die Antwort gemacht.
Hast du das neue Ritzel überhaupt eintragen lassen? Du hast damit das Drehmoment- und Beschleunigungsverhalten geändert. Ohne Eintragung erlischt dadurch die Betriebserlaubnis.
Also gut für den Motor ist das nicht.
Muss man auf dem rechten Fahrstreifen 120 fahren?
Macht tatsächlich einen riesen Unterschied im Anzug, aber leider auch in der Höchstgeschwindigkeit