Welches Service ist beim Reifentausch am sinnvollsten?
Ich hab aktuell Sommerreifen auf meinem Auto, ich möchte diese durch Allwetterreifen ersetzen. Welches Service findet ihr am sinnvollsten?
Reicht hier tatsächlich nur ein Räderwechsel mit Wuchten aus oder braucht man hier noch irgendetwas zusätzlich?
4 Antworten
Du musst unterscheiden zwischen Reifenwechsel und Räderwechsel!
Beim Räderwechsel sind die Reifen schon auf den Felgen drauf! Dazu gehört auch das Auswuchten - solange dir beim letzten Mal, als du diese Räder drauf hattest, keine Unwucht aufgefallen ist, müssen die Räder auch nicht neu ausgewuchtet werden.
Ein Reifenwechsel, also dass bei den Felgen die alten Reifen demontiert und neue Reifen montiert werden, geht nicht ohne Auswuchten vonstatten.
Hallo
du brauchst dann eine Reifenmontage auf vorhandene Felgen das ist
- Alteifen demontieren und Entsorgen oder zur Mitnahme eintüten
- Felgen Sichtprüfen, Altgewichte entfernen und Felgenhump säubern (Drahtbürste). Bei Verformungen, Untermass oder Haarrissen in den Felgen braucht man andere (Neu/Gebraucht)
- Neue Ventile evtl. mit RDK Sensoren
- Neue Reifen (Decken) auf Felge montieren
- Wuchten
- Räder remontieren dabei Schraubgarnitur prüfen
- RDK prüfen/einrichten
- kurze Probefahrt (1km)
- Radmuttern Endanzug
- Montage Radnabenabdeckung
Mal abgesehen davon das ich kein Freund von Allwetter Reifen bin, würde ich das Angebot mit Wuchten nehmen. Idealerweise sogar mit Einlagerung. Du kannst überall hin nur nicht nach A.T.U.
Das ist eher aus der persönlichen Situation heraus. Wir haben hier im Winter immer Schnee und ich fühle mich einfach Sicherer.
Vor Jahren hatte ich mal solche Allwetter Reifen. In der nächsten Saison habe ich die runter geschmissen.
Aber ich sehe natürlich ein das wenn man in einer Gegend wohnt wo Schnee und Glätte selten sind, nicht unbedingt "richtige" Winterreifen braucht.
Naja, was sind richtige Winterreifen? Allwetterreifen erfüllen die Norm für Winterreifen, sonst könnten sie das Schneeflocke-Symbol nicht haben. Und moderne, hochwertige Allwetterreifen sind im Winter nichtmal schlechter als durchschnittliche Winterreifen.
Klar, im Allgäu oder so würde ich auch richtige Winterreifen bevorzugen. Im Thüringer Wald (immerhin ein Wintersportgebiet) hatte ich allerdings letzten Winter keinerlei Schwierigkeiten. Und wenn ich zum Dienst muss, waren die Winterdienste noch nicht unterwegs ;)
Wenn du deine neuen Reifen Aufziehen lässt auf die alte Felge müssen diese zwingend gewuchtet werden.
Bitte gehe zu einem Richtigen Reifendienst und nicht diese ATU da kann ich nur dringend von abraten. Die haben keine Ahnung und zocken einem nur ab.
Du brauchst dann Reifenmontage + Wuchten und Reifenwechsel.
Diese Infos hab ich aktuell vom Forstinger, ist dieser Reifendienst besser?
Hat das einen speziellen Grund? In 2/3 Deutschlands ist es mittlerweile möglich, dass man über den Winter kommt ohne ein einziges Mal auf einer geschlossenen Schneedecke zu fahren...