Warum ist es selbst bei kurzen Passagierflügen von Verkehrsjets am Wirtschaftlichsten, auf Reiseflughöhe zu gehen, statt auf niedrigerer Höhe zu fliegen?
Also z.B. auf innerdeutschen Strecken?
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Nicht alle gehen nach oben, dort wo die langen, internationalen Flüge stattfinden. Ich bin schon von Köln nach Wien geflogen in der Hälfte der Flughöhe.
Warum machen das manche trotzdem? Prinzipiell kann man umso mehr Treibstoff sparen, je höher man fliegt. Und erwischt man einen sogenannten "Jetstream", der in die geplante Richtung strömt {bis zu 400km/h), kann man darin kostengünstig "mitschwimmen".
Oben is die Luft dünner
und weiter unten ist es zu laut
Weniger Luftwiderstand dadurch weniger Spritverbrauch.