Tipps für praktische Motorradprüfung?
Hi mir würden hilfreiche Tipps von euch helfen. Auch gerne eigene Erfahrungen. Ich mach nämlich nächste Woche meine Prüfung.
3 Antworten
Hallo prototype129229,
du solltest zur Eingewöhnung auf jeden Fall vorher eine Übungsstunde nehmen und noch einmal mit deinem Fahrlehrer die Grundfahraufgaben durchgehen.
Das gibt dir enorme Sicherheit und wird dich beruhigen.
Ansonsten: kühlen Kopf bewahren und immer für die anderen mitdenken!
Alles Gute und viel Erfolg! Schreib gerne mal, ob du bestanden hast.
emesvau
Gerne! Dennoch solltest du das machen, vertrau mir. Auch wenn es nur die 20 Minuten Anfahrt bis zum TÜV-Gelände sind. Vorher nochmal schnell die Grundaufgaben fahren bei denen du die meisten Schwierigkeiten hattest. Die, die du sicher kannst, brauchst du nicht wiederholen.
Viel Erfolg!
Ich bin in eine Straße mit einem Verbotsschild abgebogen + zu wenig Umsicht
Ich hatte bereits vor der Prüfung mein eigenes Motorrad und die Möglichkeit, auf einem einsamen Parkplatz die Geschicklichkeitsübungen einzustudieren. In der Prüfung wurde das dann sogar lascher gehandhabt, als ich es übte. Außerdem hatte ich das mit einer schwerfälligen 250kg Maschine einstudiert und in der Prüfung nur eine 180kg Ballerina. Somit fiel mir das überhaupt nicht mehr schwer.
In meiner Prüfung gab es Fußgänger und Wildtiere, die die Straßen ohne zu überlegen überquerten, also bleib wachsam, konzentriert und bremsbereit (übrigens auch Deine gesamte Fahrzeit nach der Prüfung. Also immer, wenn Du Motorrad fährst, denn Du denkst für viele Autofahrer mit). Und ich hatte eine Baustellensituation, bei der ich einen Bagger vorbeifahren ließ, obwohl ich Grün hatte. Das war natürlich völlig korrekt, denn der §1 der Straßenverkehrsordnung sagt:
Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
Also immer schön passiv und rücksichtsvoll fahren. Aber: Mein Fahrlehrer hat mir eingeschärft, dass der Prüfer auch sehen soll, dass der Prüfling Motorrad fahren kann. Also richtige Kurvenführung, Visier muss in den Kurven in Richtung Straßenverlauf zeigen, Der Prüfling darf und sollte sich sogar gut in die Kurven legen, wenn es machbar ist. Zeige dem Prüfer, dass Du die Kontrolle über die Maschine hast, dass Du damit umgehen kannst, ohne überheblich zu sein. Bei der Prüfungsfahrt den Kupplungshebell nur anfassen, wenn Du ihn auch benötigst. Nicht zu dicht auf vorausfahrende Fahrzeuge auffahren.
Bei Ampelstopps auf ebener Fahrbahn habe ich beide Füße auf der Straße, bei Steigungen oder Gefälle logischerweise den rechten Fuß auf der Bremse. Nicht die Handbremse nutzen, denn die rechte Hand brauchst Du ja zum Gasgeben.
Bei den Gefahrbremsungen hat mir mein Fahrlehrer den Tipp gegeben, auch, und wenn möglich sogar zuerst die Fußbremse zu betätigen, damit man die Maschine besser unter Kontrolle hat. Hat auch bei ABS bessere Ergebnisse erzielt als nur die Vorderbremse zu benutzen.
Ansonsten logischerweise an Stopplinien wirklich stoppen, für den Prüfer sichtbar den Helm nach links und rechts bewegen, um anzuzeigen, dass Du wirklich nach dem Verkehr schaust.
Mach Dich mit dem Mechanismus des Zündschlosses vertraut, falls der Prüfer Dir sagt, Du sollst mal das Parklicht einschalten. Bei manchen Maschinen muss der Schlüssel runtergedrückt und bis zu einer bestimmten Position gedreht werden, usw.
Wenn Du nach der Prüfung von der Maschine absteigst, sollte der erste Gang drin sein, um versehentliches Rollen der Maschine zu vermeiden.
Mach Dich insgesamt mit der grundlegenden Technik der Maschine vertraut. Selbst einfache Fragen führen manchmal zu stirnrunzeln. Beispiel: Benötigt man einen Heckreflektor? Und wo sitzt dieser. Es soll Fahrschüler geben, die unter Prüfungsstress solche Fragen nicht ohne Hilfe beantworten können. Wo und wie kannst Du den Ölstand überprüfen? Welcher Sprit wird getankt? Was ist zu beachten, wenn die Maschine am Hang abgestellt wird? Kettenpflege? Wie häufig sollte die Kette nachgespannt werden und wie stramm? Das sind alles legitime Fragen, die Du als Fahrer beantworten können musst, da Du nicht alle 1000km zum Kettenpannen in die Werkstatt fahren wirst, sondern solche einfachen Dinge selbst erledigen wirst.
Und ganz wichtig: Vor dem Losfahren nochmal auf die Toilette. Echt jetzt :-)
Viel Erfolg. So schwer ist das gar nicht.
Schlaf dich vorher gut aus.
Mach direkt davor noch eine Übungsstunde.
Viel Erfolg.
Hi emesvau,
vielen Dank für deine Antwort und deine Tipps. Meinst du direkt vor der Prüfung noch eine Fahrstunde ? Das wird schwierig da ich die Prüfung wahrscheinlich früh morgens haben werde. Aber ich werde die Tage aufjedenfall nochmal eine Fahrstunde mit Grundfahraufgaben haben.
Ich werde dir nächste Woche schreiben ob ich bestanden habe.
Viele Grüße