Spulengeräusch beim ausrollen ab dem 4en Gang?
Hallo,
Mir ist seit kurzem ein seltsames Geräusch an meinem Auto aufgefallen, wenn ich ohne Musik und bei geschlossenem Fenster fahre. Sobald ich im 4 Gang bei ca. 2500 Umdrehungen bin und vom Gas gehe und ihn sozusagen ausrollen lasse, ist ein seltsames Geräusch zu hören. Das Geräusch nimmt passend zur Drehzahl ab und hört sich wie ein abnehmendes oder umgekehrtes Spulen an. Es ist ein höheres Spulen als das Motorengeräusch, aber nicht ansatzweise so hoch wie ein Keilriemen. Teilweise erinnert es mich auch an einen langsamer werdenden Turbo, nur hab ich keinen Turbo in dem Auto. Natürlich meine ich nicht die zurückgehende Drehzahl oder das langsamere laufen der Reifen. Aufgrund der sinkenden Drehzahl und deren Ruhe, wird das Geräusch erst hörbar, wobei ich glaube, dass es auch beim beschleunigen ab dem 4en da ist. Hat einer zufällig eine Ahnung oder Vermutung? Öl und alle anderen Flüssigkeiten sind in Ordnung. Das Auto hat 181.000 km runter.
MfG Julian
3 Antworten
Puh sehr sehr schwierig. Welches Auto ist es denn? Vielleicht wird man daraus schlauer. Meine erste Vermutung wäre auch irgendetwas am Riementrieb aber irgendwie passt das alles nicht zusammen. Sicher, dass es aus dem Motorraum kommt? LG
Oh, dann würde ich mal schleunigst das Getriebe auf Ölaustritt untersuchen :D
Fahren im a) ausgekuppelten Zustand 4. Gang, b) im Leerlauf und c) im 4. Gang mit Motor
vergleichen, dann kann man wenigstens differenzieren, ob nach dem Getriebe bzw der Getriebeabtriebswelle, im Getriebe oder im Motor
Habe ich probiert gehabt, war aber immernoch da. Der Herr in der Werkstatt hat mir erklärt, dass dies keinen Unterschied mache, da sich trotzdem eine 2 Stange noch mitbewege oder irgendwie in die Richtung. Auf jeden Fall ist es das Getriebe und es lohnt sich nicht es reparieren zu lassen
Es ist richtig, dass die Zahnräder im Eingriff bleiben, aber sie sind im Leerlauf abgekoppelt, also dreht sich im ausgekuppelten Zustand und Leerlauf die Welle fast nicht mehr und die Lager sind völlig entlastet, machen daher praktisch kein Geräusch mehr.
Ferndiagnose ist nicht möglich, lass es in der Werkstatt überprüfen.
Ja, habe schon ein Termin. Ich hatte nur auf etwas Gewissensberuhigung gehofft wenn man das so sagen kann
Es handelt sich hier um meinen alten Hyundai i10 1.1 Baujahr 2010. Es hört sich rein von der Position des Geräuschs nach Motor an. Allerdings tritt es aber erst ab dem 4en Gang auf, was eigentlich für Getriebe spricht (bitte nicht😬). Ich weiß nicht, ob das Geräusch verschwindet wenn ich bei der Geschwindigkeit in den Leerlauf schalte, das habe ich noch nicht ausprobiert. Auch weiß ich nicht, ob es bei höheren Geschwindigkeiten abnimmt, da die Fahrtgeräusche dann einfach zu hoch sind.