Sind die aktuellen TDI-Motoren von VW langlebiger / besser als die älteren?
Sind die aktuellen TDI-Motoren von VW besser und langlebiger als die von vor 15-20 Jahren, oder sind die neuen sogar schlechter? (vllt wegen Abgasvorgaben und Geldspar-Maßnahmen)
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3 Antworten
Je mehr Technik verbaut ist, desto mehr Probleme kann es geben. Dazu werden die Motoren tendenziell immer stärker ausgereizt, was ebenfalls auf die Haltbarkeit geht. Meine Einschätzung: Die haltbarsten TDI - Motoren waren die ersten Versionen mit 90 und 110 PS und Verteilereinspritzpumpe. Bei diesen Aggregaten muss man, wie bei allen VW - R4 - TDI - Motoren, nur darauf achten, den Zahnriemen regelmäßig zu wechseln, weil ein Riß dieses auch ohne Nutzung des Motors alternde Teil hier einen kapitalen Motorschaden bewirkt. Ansonsten sind diese Motoren äußerst haltbar.
Das kommt darauf an, welche Du meinst.
Die 1,9 TDI Motoren waren alle sehr haltbar. Die werden aber schon seit über 10 Jahren nicht mehr gebaut.
Die 1,6 TDI Motoren gelten auch als haltbar.
Lange Zeit problematisch waren die 2,0 TDI Motoren. Die Haltbarkeit war früher eine Katastrophe. Heute soll das besser sein.
Wenn Du mich also fragst, ob es irgendwelche alten TDI-Motoren gab, die haltbarer waren als die aktuellen - ja, die 1,9 TDI Motoren.
Wenn Du aber speziell an 2,0 TDI Motoren interessiert bist, dann nimm lieber einen ganz neuen.
Das findest du beim besten Willen erst nach Jahren heraus. Hier steht ein Golf TDI von 2013. Er hat jetzt 140.000 km drauf und macht nicht den Eindruck, dass er bald schrottreif ist.