Motoren ohne Luftmassenmesser?
Gibt es moderne Ottomotoren ohne Luftmassenmesser? bei mir bei meinem kia venga 1.4cvvt 90ps von 2010 suche ich den vergeblich... wodurch reguliert der denn dann bitte das gemisch? oder kann es sein das der nicht im ansaugschlauch liegt sondern im luftfilterkasten? da hab ich jetzt vorher noch nicht geguckt...
3 Antworten
Ein Luftmassenmesser ist heutzutage nichts anderes, als ein temperaturabhängiger Wiederstand. PTC. Der braucht kein riesiges eigenständiges Gehäuse mehr. Der hängt einfach im Ansaugkanal. Zudem ist aber oft noch ein Drosselklappenpoti verbaut, damit die Gaspedalstellung und damit dann auch die Spritmenge der angesaugten Luft entsprechend bemessen werden kann. Die Lambdasonde(n) erledigen dann den Rest.
Hallo
die Motronic Systeme können den Saugrohrunterdruck zur Regelung mit heranziehen bzw ohne MAF einfach mit Saugrohrdruck funktionieren. Sobald die Lambdasonde ins Regelfenster kommt kann man ja nach Lambdawert fahren. Ist halt Träger beim beschleunigen aber die meisten Motronicen nutzen Saugrohrunterdruck zur Erhöhung des Drucks der Einspritzventilgalerie, also muss nur die Drosselklappe funktionieren dann erhöht sich die Spritmenge bei gleichem Taktfenster (Duty Cycle)
Ja das gibt es sogar häufiger, besonders bei kleinen Motoren. Die Luftmasse wird dann nur über den Saugrohrdrucksensor und den Ansaugluft-Temperatursensor ermittelt