Mein Keilriemen in im Arsch, und die halbe Variomatik auch?

Hallo, zuerst kommt hier der Sachverhalt, die richtige Frage kommt im Letzten Absatz😁

Hallo, ich hab eine Peugeot Speedfight 4 4T Darkside. Diese hab ich vor ca. 2 Monaten entdrosseln lassen(25->50), und sie hat damals schon Probleme gemacht. Unabhängig davon, hat sich in den Letzten wochen etwas ereignet. Erst fuhr sie nurnoch 30, dann wie durch ein Wunder wieder 50.

Heute, ist mir während der Fahrt etwas passiert, auf einmal machts knack, und sie beschleunigt schwach, hohe drehzahl wenig leistung. Da es auf meinem Heimweg lag also bei der Werkstatt gehalten, der hatte sich das mal angehört (die vario machte komische Geräusche) und sagte mir was es sein kann. Womöglich die Kupplung kaputt. Er meinte, sollte ich am besten selbst reparieren, da es einfach ist, und wirklich nicht lang dauert. Ich bin daraufhin dann noch mach hause, und 10 meter vor meinem Parkplatz, hab ich den Leerlauf.
Motor dreht, keine Leistung an den Rädern.

das erstmal zur vorgeschichte.

Jetzt hab ich die Vario aufgemacht, ziehe denn zerfetzten Riemen raus, und will [Teil aus dem Bild] abschrauben. Geht aber nicht, schraube dreht sich mit. Normalerweise hält man glaube ich besagtes Teil fest und dreht dann, das ist nun aber lose und geht nicht mehr, was soll ich machen? Bzw Wie bekomm ich diese schraube ab?

Und kann ich das über nacht offen lassen? Oder muss das am besten wieder zu?

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