Kann man Elektroautos mit dem Zigarettenanzünder aufladen?
Ich habe mal gesehen das so ein Mann einfach seinen Zigarettenzünder im Auto mit dem aufladekabel verbunden hat und es sich aufgeladen hat. Das steht auch auf ganz vielen Websites, ist das möglich? Schreib mir bitte liebe Community Grüße TrojanJs
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6 Antworten
Bei normalen Autos geht das, dauert aber ewig. Bei elektroautos eher nicht, allein weil die leitungen nicht für die hohe stromstärke ausgelegt sind.
Wie meinst du das normale autos sind keine elektroautos da braucht man eher Diesel
Normale Autos haben auch einen Akku, da die wenigsten Autofahrer ihr Auto gern per Kurbel starten ;)
^...und das war ein Elektro-Auto?
ich bezweifle das. Der 'Zigarettenanzünder' ist an 12 Volt angeschlossen und somit an die Starter-Batterie. Und das hat mit Betriebs-Akku eines E-Autos überhaupt nichts zu tun.
Kein E-Auto wird mit 12 Volt betrieben, sondern mit wesentlich mehr (mindestens 48 V, bis 400 V).
Prinzipiell ginge das, wenn du an Neujahr das Laden beginnst, dann ist der Akku an Weihnachten geladen.
Das was du gesehen hast:
Man macht Erhaltungsladung mit Solarpanels an Camping-Fahrzeugen, die nicht in Reichweite einer Netzversorgung parken.
Entweder du hast nicht genau hingeschaut oder dich hat einer veräppelt.
Und richtig heißt das:
... über den Zigarettenanzünder-Anschluss.
Mit dem Zigarettenanzünder kannst du nix aufladen, nur anzünden.
Spielzeugautos sicher !
Ober vielleicht doch, einfach ein Kabel von Zigarettenanzünder zur Ladebuchse legen, und schon hat man ein Perpetuum Mobile !!
Quatsch. Eine übliche Autobatterie hat nicht mal ein kWh (12V 80Ah 960Wh), Tesla z.B. 85 kWh, andere meist etwas weniger. Die Spannung der Akkus ist auch wesentlich höher
Der liefert nur Strom von der Batterie, bzw. wenn der Motor läuft von der Lichtmaschine auch max. 10A (Sicherung), das sind 120W, mit Spannungswandler auf 240V (Steckdose, über die wenn nix stärkeres verfügbar Elektroautos geladen werden) 0,5A. Rechne mal aus wie lang du da (beim laufendem Motor) laden müsstest.
Nachtrag: z.B. der Nissan Leav braucht 10 Stunden lang 2,3kW (10A bei 230V) bis der Akku (24kWh) voll ist. Bei 0,5A würde es wohl nicht funktionieren, falls doch würde es 200 Std. (länger als eine Woche) dauern. Und ich gehe davon aus, dass er den Zigarettenanzünder von einem ANDEREN Auto verwendet. Sonst wärs ja ein Perpetuum Mobile...
Das ist Quatsch. Über den Zigarettenanzünder kann man die normale Autobatterie extrem langsam auflagen, diese Geräte sind eigentlich für die Ladungserhaltung gedacht (Auto steht meist in der Garage und fährt nur Kurzstrecken, Beispielgerät: https://asset.conrad.com/media10/isa/160267/c1/-/de/841194_BB_01_FB/automatikladegeraet-black-decker-erhaltungslader-612-70111-6-v-12-v-12-a-12-a.jpg?x=520&y=520).
Der ZiGa-Anschluss ist in der Regel mit 10 A abgesichert. Ladeströme von Kleingeräten betragen 2 A bis 5 A. Also soo schwach ist dies auch wieder nicht.
Frage ist nur, wo der ZiGa andockt - an 15 oder 30 (Dauerplus oder 'Zündschalter' 1te Raststufe).