Ich denke ein Hybrid ist eher bei viel Stadtverkehr sinnvoll, bei stop and go ist der vermutlich sparsamer als ein reiner Verbrenner. Der lädt auch beim bremsen. Wenn du viel unterwegs bist und nicht immer die gleichen Strecken ist wohl die Frage, wo lade ich das Auto zwischendurch auf (bei reinem elektro), und habe ich die Zeit dazu. Wenn du lange Strecken fährst. Meine Überlegung wäre ja die komplizierteste Variante ;-) Ein Plug-In Hybrid. Kurz zur Erklärung: Normaler Hybrid: Akku für Elektromotor wird vom Verbrenner mittels Generator geladen, oder beim bremsen oder bergabfahren. Plug-in Hybrid: Laden auch über Steckdose möglich, sonst wie der normale Hybrid. Akku meist größer, für mehr e-Reichweite.
Hier hätte ich zwar eine Steckdose neben dem Auto, aber Genossenschaftswohnung, müsste ich mit der Hausverwaltung abklären, eigener Zähler o.ä. und in drei Jahren bin ich eh weg. Am Land wo ich an Wochenenden bin könnte ich das Auto laden, sonst müsste ich tanken. Mit geplanter Photovoltaik wirds dort in den nächsten zwei Jahren wohl nix, wg. fehlendem Material. Aber wenn ich dauerhaft dort wohne wirds wohl ein reines E-Auto.