Holder E 6 springt nicht an?
Stehe vor dem Problem das mein holder E 6 (1 Zylinder 2 takt) nicht anspringt. Da er ziemlich verschmutzt war habe ich ihn abgekärchert. Danach sprang er nicht mehr an. Geprüft und für gut befunden habe ich, Kompression 8bar, Vergaser gereinigt und abgebaut um ihn als Fehlerquelle auszuschließen, Funke ist kräftig und klackt, kommt zum richtigen Zeitpunkt. Unterbrecherzündung wurde nach herstellerangaben eingestellt, Luft kriegt er auch. Ein defekter Totmannschalter kann es folglich auch nicht sein.
Also was es braucht um zu zünden ist vorhanden. Nächste Idee von mir war das kurbelwellengehäuse zu entleeren um mögliches Wasser zu entlassen. Die drehzahlregulierung für max. Drehzahl die vom Versager in den Motorblock geht wäre meine nächste Idee. Aber auch mit angebauten vergaser und Starthilfespray tut sich nichts. Achso, Auspuff ist auch frei, jedoch abgebaut um auch ihn als Fehlerquelle auszuschließen.
Hoffe jemand hat noch eine Idee.💡
1 Antwort
Wenn Gemisch da ist, zumindest etwas Druck (Kompression) und ein halbwegs guter Funke, dann muss was passieren. Egal was mit dem Rest des Motors ist oder ob der Funke zum falschen Zeitpunkt kommt, da muss zumindest was "böllern".
Sicher, dass das Gemisch in Ordnung ist? Ist Wasser im Tank, kommt das zuerst raus und auf reinem Wasser läuft der Motor nicht.
Spritschlauch ab und was in ein "Schnapsglas" füllen. Gucken ob da unten Blasen drin liegen (Wasser) und prüfen ob das auch Benzin ist was da raus kam (also nicht reines Wasser).
Hast Du den Funken auch mit der Kerze geprüft die nachher im Motor drin ist?
Und riech mal was beim Startversuch hinten raus kommt, also ob das nach Benzin riecht oder nicht.
Nach vielen Startversuchen muss die Kerze "Nass" sein und nach Benzin riechen. Die dann auch reinigen.
An den Problemen liegt es leider nicht, alles schon gemacht deswegen verwundert mich das ja, denn wie schon gesagt ist ja scheinbar alles für eine zündung/Verbrennung gegeben.
Ist ein ölbadluftfilter. Gereinigt und auch dieser ist abgebaut um auch ihn als Fehlerquelle auszuschließen. Was much verwundert ist ja, dass er lief bis zum kärchern. Ich hoffe es funktioniert wenn er ein paar Tage steht und was auch immer trocknen kann. Wenn es ein Auto oder sonst etwas wäre könnte ja wenigstens was kaputt sein, aber an dem Motor ist ja nichts drann. Aber trotzdem danke für die schnelle Antwort.😅😅
P.S.:
Luftfilter trocken? Wenn der nass ist, dann geht kaum Luft durch und Du hast einen "Super Choke" der dann massig Benzin aus der Vergaserdüse heraus saugt.
Testweise den Vergaser "offen", also ohne Luftfilter versuchen.