Hat Hitler als Erfinder der Autobahn lange gebraucht, um sie zu entwickeln?
Adolf Hitler hat ja Autobahnen gebaut und diese immer weiter ausgeweitet. Zu Frage: Wie lange hat er dafür gebraucht, diese am Zeichenbrett zu "entwickeln" und wie viel ist davon heute noch übrig?
6 Antworten
Nein. Hitler hatte die Autobahn nicht erfunden. Die wurde vorher schon erfunden. Die ersten Teile der damaligen Reichsautobahn wurden zur Zeiten der Weimarer Republik gebaut und viele weitere Strecken geplant. Hitler hat die Autobahn für seine Propaganda genutzt und viele Stecken gebaut.
Hitler hat die Autobahn nicht erfunden. Die erste wurde schon 1932 zwischen Köln und Bonn vom damaligen Kölner OB Konrad Adenauer eingeweiht. Die Nazis haben das nur als Propaganda genutzt und das hält sich leider bis heute
Wie lange hat er dafür gebraucht, diese am Zeichenbrett zu "entwickeln" und wie viel ist davon heute noch übrig?
Er hat die Schublade aufgemacht, die Pläne, die die Weimarer Republik alle vorher gemacht hat, rausgeholt und diese dann umsetzen lassen, um einerseits Arbeitsplätze zu schaffen, andererseits seine Truppen schneller bewegen zu können.
Das Märchen von "Hitler hat Autobahnen" gebaut, ist also insoweit war, dass er sie hat bauen lassen - aber die Pläne etc. kamen von seinen "Vorgängern."
Hitler war nie Erfinder der Autobahn. Das waren wohl eher Verkehrsexperten oder Ingenieure. Ausserdem wurde die erste Autobahn schon in der Weimarer Republik gebaut, also Jahre vor Hitler, wahrscheinlich unter Kölns Oberbürgermeister Adenauer, der später Bundeskanzler wurde
Der Verein HaFraBa e. V. (Hansestädte–Frankfurt–Basel) stellte 1927 die ersten Pläne zum Bau eines großen Autobahnnetzes vor. Robert Otzen, Vereinsvorsitzender und Ingenieur, prägte 1929 den Begriff „Autobahn“ in Anlehnung an „Eisenbahn“.
Die Nationalsozialisten griffen auf die Pläne des Vereins zurück. Hitler war gut im Delegieren von Aufgaben. Der promovierte Ingenieur Fritz Todt leitete den Bau der Reichsautobahnen. Der Architekt Paul Bonatz war als künstlerischer Berater Todts an vielen Entwürfen von Reichsautobahn-Brücken beteiligt. Zu den noch bestehenden Reichsautobahn-Brücken gehört die Saalebrücke Rudolphstein.