Getriebeöl wechsel land rover ZF 9HP?

2 Antworten

Im schlimmsten Fall schaltet gar nichts, da die Viskosität anders ist und kein Kraftschluss entsteht.

Wenn es nur geringfügig abweicht, könnte es beim Schalten rucken und die Spannbänder gehen dadurch schneller kaputt.

Im Idealfall sind die Öle annähernd gleichwertig und es passiert garnichts.

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/2BA6AA3E8C0619C7802588A80028C06F/$File/wepp-chlsll.pdf

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/D938C243CFD49FA4802584A3002DC0C0/$File/bpxe-8hb39h_0.pdf

Das wären die beiden Datenblätter dazu.

Ich kann nur leider die Werte nicht interpretieren.


Nutzer2024258 
Beitragsersteller
 11.07.2024, 09:01

Danke für deine antwort ich habe die beiden Datenblätter verglichen da sind keine riesen große abweichungen zwischen der beiden Öle

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Hallo, bist Du sicher, daß die das richtige ATF eingefüllt haben? Das ATF Z ist speziell für Busse und Reisebusse. Ich finde auch nirgends einen Hinweis auf Landrover Fahrzeuge.
https://www.castrol.com/de_de/germany/home/car-engine-oil-and-fluids/driveline-fluids/automatic-transmission-fluids.html#tab_transmax-atf-z
Dieses hier erfüllt eine Landrover Spezifikation, ist das die , die Du benötigst?
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/A5A321F8FD56A4A8802588670032D12E/$File/wepp-cfkhb4.pdf
Welche Spezifikation benötigt denn Dein Fahrzeug? Das steht in der Betriebsanleitung.
Wenn das falsche verwendet wurde, dann müssen die das auf ihre Kosten nochmal wechseln. Falsches ATF kann zu Fehlfunktionen des Automatik-Getriebes und zu teuren Schäden führen.

Woher ich das weiß:Berufserfahrung