Gebrauchtwagen - Vertrag sagt Reimport Nein - Abfrage über FIN sagt ursprünglich für Tschechien produziert - Wertminderung?
Hallo,
Hab einen Skoda Karoq gekauft. Dier wurde laut Vertrag als Reimport :Nein verkauft.
Num habe ich mir über die FIN die Merkmale des Fahrzeugs angesehen und festgestellt das es eindeutig für Tschechien produziertes Fahrzeuge ist.
Jetzt ist die Frage welche Wertminderung kann man hier ansetzen.
Ich weiß - Reimport ist bei verschweigen kein Sachmangel mehr - Hier ist es aber kein verschweigen sondern eine falsche Angabe.
Gruß Belze
3 Antworten
Vielleicht wusste der Verkäufer auch nicht, dass es ein "Re-Import" ist.
So ein Fahrzeug ist auch nicht weniger Wert. Ausserdem steht bei HSN: 0000 und TSN: 000 und manchmal auch noch am Ende der Zulassungsbescheinigung I+II.
Wo hast du denn die FIN kontrolliert ?
Du weißt aber das Skoda in Tschechien gebaut wird und nicht in Deutschland? Ansonsten muss ich vollumfänglich der Aussage von Hotrod66 zustimmen
Ja das weiß ich - das Fahrzeug wurde aber für den tschechischen Markt gebaut - Es ist also ein Reimport da die Ausstattung abweicht.
Alles, was nicht in Deutschland hergestellt wird, ist Import.
Ein Re-Import kann also nur ein Fahrzeug sein, welches vorher aus Deutschland exportiert wurde.
Von daher dürfte das Kreuz an der richtigen Stelle sein.
Das ist falsch. Re-importieren (also zurück holen) kann man nur, was vorher exportiert wurde.
Informiere dich doch bitte vorher bevor du Aussagen triffst die nicht der Realität entsprechen. Reimport sind Fahrzeuge die aus einem Land exportiert wurden und dann wieder in ein anderes Land importiert werden. Dabei muss das Exportland nicht dem Importland entsprechen.
"Re" bedeutet einfach "zurück".
Wenn du ein im Ausland produziertes Fahrzeug, welches nicht für Deutschland bestimmt war, nach Deutschland importierst, spricht man von einem Grau- oder Parallelimport.
Genau so sieht die Realität aus.
Wie oft willst du jetzt noch deine falsche Aussage wiederholen?
"Ein Reimport ist ein Fahrzeug, das vom Hersteller ursprünglich für ein anderes Land bzw. einen anderen Markt produziert worden ist. Durch die Einfuhr eines solchen Fahrzeuges umgeht der jeweilige Importeur das Verkaufsnetz und die Preisvorgaben des Herstellers und erzielt so deutliche Preisnachlässe. Gründe für diese Preisnachlässe können niedrigere Nettopreise des Fahrzeuges oder ein allgemein niedrigeres Preisniveau im Ursprungsland sein. Zum Beispiel kauft also ein Händler oder auch eine Privatperson ein Fahrzeug im Ausland und muss zum günstigeren Nettopreis lediglich die in Deutschland fällige Mehrwertsteuer sowie die Gebühren entrichten, die bei der Einfuhr fällig werden"
Woher auch immer du das kopiert hast, es ist einfach nicht korrekt.
Das ist falsch - Ein Reimport ist ein Fahrzeug, das vom Hersteller ursprünglich für ein anderes Land bzw. einen anderen Markt produziert worden ist.
Und wie sieht es aus, wenn ein Hyundai, in Tschechien produziert, nach Deutschland importiert wird, von Deutschland nach Belgien exportiert wird und dann wieder nach Deutschland importiert wird? Das würde mich jetzt wirklich interessieren.
Mit einem Blick in den Fahrzeugschein zu entdecken, wer kauft schon ohne?
Ich besitze das Fahrzeug schon paar Jahre nicht mehr, wollte es nur aus Interesse wissen.
Das ist falsch - Ein Reimport ist ein Fahrzeug, das vom Hersteller ursprünglich für ein anderes Land bzw. einen anderen Markt produziert worden ist.