E5 oder E10 VW UP?
Hallo, vielleicht hat einer hier auch einen VW UP, mich würde es mal Interessieren was ihr so Tankt. Das Auto hat nur 60PS, ich tanke immer E5 aber das die Spritpreise wieder steigen werden überlege ich E10 zu tanken weil es ja Billiger ist und bei so ein Kleinwagen brauch ich ja eigentlich kein E5 oder Super Plus oder??
4 Antworten
Das ist vollkommen Latte ob Du E5 oder E10 tankst.
E10 verursacht einen Mehrverbrauch im niedrigen einstelligen Prozentbereich, ist dafür etwas Günstiger als E5.
E10 hat bei hohen Temperaturen und Vollgas den Vorteil einer höheren Innenkühlung des Zylinderkopf und des Brennraums als E5, wegen der höheren Verdampfungskühlung des Ethanolanteils gegenüber Benzin.
E10 völlig problemlos.
Fahre den gleichen Wagen wie du.
Ich betanke den jetzt schon seit 1 Jahr regelmäßig mit Aral Ultimate 102.
Ist zwar sau teuer, aber dafür verbraucht er 1 Liter weniger auf 100 Km und das nervige Klappern der 3-Zylinder ist auch komplett verschwunden.
Noch ein Vorteil: Die Beschleunigung ist viel besser, ich spüre es deutlich.
Ich gebe lieber 50 Cent pro Liter mehr aus (holt man doch durch den geringeren Verbrauch wieder raus), bekomme dafür aber auch den besten und hochwertigsten Sprit. Was anderes als Ultimate kommt mir nicht mehr in den Tank.
Hatte 1 Mal Esso Synergy 98 getankt und der 3 Zylinder war wieder am klappern.
Immer noch aktuell.
Obwohl ich im Endeffekt gar keinen Vergleich mehr zu Super95 habe, weil ich es nicht tanke.
Besten Dank für deine Rückmeldung.
Werde, wenn das so weitergeht auch zu Super Plus wechseln.
Eine Frage: Einen Unterschied zwischen 98 und 100 Oktan bzw. 102 Oktan konntest du zufällig nicht feststellen oder?
Wie ich oben schon schrieb, hatte ich mal Esso Synergy getankt (98 Oktan) und die Ventile klapperten und zwar ganz besonders bei Kaltstart. Als ich wieder Ultimate tankte, war das Problem wieder behoben.
Ich habe allerdings noch nie Shell V-Power getankt. Das liegt ja mit 100 Oktan zwischen Ultimate und Synergy.
Man kann E10 tanken mit minimalen Mehrverbrauch
Ich weiß dein Beitrag ist jetzt etwas länger her, aber ich wollte mal wissen ob deine Theorie bis heute immernoch so stimmt.
Ich fahre nähmlich auch einen VW Up 75PS und tanke aussließlich nur in Polen. Ich habe versuchsweise meinen zusätzlichen 20 Liter Kanister mit Superplus betankt.
Als ich dann das Superplus in den Tank meines Autos reingekippt habe und ich damit zur Arbeit gefahren bin, viel mir auf, dass dieser (Wundersprit) dafür gesorgt hat, dass ich bei einer 52 Kilometerstrecke fast 0,5 Liter weniger Verbrauch hatte.
Auch das mit den Motorstottern oder Klappern ist nicht mehr dadurch aufgetreten.
Wenn das sich so bewahrheitet, dann kann sich durch die Ersparnis sogar Superplus mehr lohnen als Super95.