Braucht ein Dieselmotor IMMER eine Glühkerze, um zu starten?
Ich würde gerne wissen, ob ein moderner Dieselmotor unabhängig von der Außentemperatur immer eine Glühkerze braucht, um zu starten, oder ob das zB nur bei einem Kaltstart (etwa nach einigen Stunden Stehzeit über Nacht) notwendig ist.
11 Antworten
Nein.
Das Problem beim Kaltstart liegt darin, dass der Diesel, der in feinsten Flüssigkeitstropfen eingespritzt wird, sich an den kalten Zylinderwänden absetzt und nicht zur Zündung zur Verfügung steht. Daher wird vorgeglüht, damit der eingespritzte Diesel verdampft und zünden kann.
Theoretisch könnte man einen kalten Motor ohne Glühkerze dadurch starten, dass man nur lange genug "nudelt". Die durch die Kompression erzeugte Wärme wird schneller erzeugt, als Wärme über die kalten Zylinderwände abfließt, sodass sich der Motor innerlich langsam erwärmt, bis er zünden kann. Dann zündet allerdings auch der ganze Diesel, der sich niedergeschlagen hat mit und es gibt ordentliche Schläge im Motor, die der Mechanik nicht gut tun, weshalb man das auch vermeidet.
Das Problem tritt nicht auf, wenn der Motor schon warm ist. Dann kann auch ohne Vorglühen gestartet werden.
Bei Großdieseln auf Schiffen z.B. gibt es keine Vorglüheinrichtung. Da wird der ganze Motor vorgewärmt, d.h., das Kühlwasser wird auf etwa 50 - 60°C erwärmt. Dann springt er auch ohne Glühkerzen an.
Für den Notfall, wenn der Schiffsdiesel nicht vorgewärmt ist, gibt es noch die Möglichkeit, ihn anzuschießen. Dann wird ein leicht explosives Gas eingespritzt, mit dem der Motor dreht, Dreht er nur lange genug, erwärmt er sich innerlich so weit, dass er zündet. Das belastet den Motor aber sehr stark.
Also bei uns in der Firma gibt es ein Fahrzeug mit Dieselmotor der selbst bei -20°C ohne Vorglühen nach der 2. Umdrehung beim Starten läuft. Es gibt aber auch Dieselmotoren die man vorglühen muss selbst wenn sie bei 40°C im Schatten in der prallen Sonne stehen (allerdings wird da nach modernen Dieselmotoren gefragt und diese beiden Beispiele betreffen Beide keine Modernen).
Generell kann man sagen dass ein warmer Dieselmotor keine Glühkerze braucht um anzuspringen (zum Starten ist nur ein Anlasser und genügend Batteriekapazität nötig), selbst wenn der kalt ist sollte ein moderner Dieselmotor mit den heutzutage gängigen hohen Einspritzdrücken (sehr feine Vernebelung) anspringen.
Dass Dieselmotoren gewöhnlich trotzdem noch Vorgeglüht werden hat den Sinn darin dass dadurch der Ausstoß von unverbranntem Kraftstoff, das die moderne Abgasnachbehandlung schädigen würde, auf ein Minimum reduziert wird.
Es gibt ganz selten Pkw - Dieselmotoren, welche keine Vorglühanlage haben. Ich kann mich außerdem an folgendes Szenario erinnern: Ich hatte früher vor meinem Fenster eine Werkstatt mit einer Garage, in welcher jahrelang alte Fahrzeuge standen. Einmal wurde ein alter Transporter mit Dieselmotor, welcher gut sichtbar eine sehr lange Zeit dort stand, hinausgezogen und dabei vergessen, den Gang herauszunehmen. Die Kiste sprang unter starkem Blaurauch an und rauschte führerlos auf die Arbeiter zu, war eine pikante Situation.
Hallo w4lktheline
Unser Scenic (mit Starttaste) glüht nur bei niedrigen Temperaturen vor, sonst startet er sofort ohne Vorglühen
Gruß HobbyTfz
Theoretisch entzündet sich Diesel selbst, praktisch wirst du aber in den meisten Fällen eine Glühkerze benötigen. Aber immer benötigt man sie nicht, da theoretisch selbstentzündung möglich ist.