Warum ist "der europäische Markt für Elektroautos eingebrochen".

Ich denke, zwei Faktoren sind ausschlaggebend.

1. die Förderungen sind weggefallen. Nicht nur in Deutschland sondern auch in anderen Ländern bspw. Frankreich, wurde das hart zurückgeschraubt und
2. die Unsicherheit. Den Zickzackkurs der Politik versteht niemand. Ziele werden gesetzt und dann nicht eingehalten oder umgesetzt, oder aber niemand sagt, wie man etwas für die Zukunft umsetzen will.

Du kannst bspw. als Ziel ausgeben, dass man bis zum Jahr 2030 so und so viel Elektroautos auf den Straßen haben will. Wie das mit dem Laden funktionieren soll, woher kostengünstiger Strom dafür kommt, wer die Ladestationen bauen will und wie verfahren werden soll, wenn Arbeitnehmer im Mehrfamilienhaus ihre Autos laden, kann niemand sagen

Ist ziemlich einfach:

Die Neuzulassungen sind generell ziemlich stark eingebrochen, auch bei Verbrennern.

Und da es (z.B in DE) letztes Jahr noch die Förderung für E-Autos gab ist der Einbruch bei den E-Autos halt noch größer. Sind ja alle subjektiv 6000 Euro teurer geworden.

Eigentlich kann man das aus den Statistiken nur dann herauslesen, wenn man diese Meldung so unbedingt bringen möchte.

Von Januar bis August sind in: Großbritanien, Frankreich, Belgien, Niederlanden, Dänemark, Spanien und Portugal jeweils mehr Elektroautos zugelassen worden als im Vorjahr.

Deutschland ist aber mit Abstand der größte Markt für Elektroautos in Europa deshalb wirkt sich ein Rückgang in Deutschland stärker auf den Europäischen Gesamtmarkt aus als ein zuwachs z.B. in Portugal.

Bereits im Januar 23 war bekannt das die Förderung für E-Autos in Deutschland 24 stark zurückgefahren würde. Der Endgültige Förderstopp wurde zwar erst im Dezember bekannt, dennoch reichte das für Vorholeffekte, die im 2. Halbjahr 23 einen starken effekt hatten. Vergleicht man den Boom Monat August mit dem August 24 könnte man zu dem Eindruck gelangen der Markt sei "eingebrochen".

Die Politik hat geglaubt, dass man an jeden, der ein Verbrenner-Auto fährt auch ein Elektroauto verkaufen könnte, aber das ist halt ganz einfach nicht der Fall.

Dafür gibt es mehrere Gründe:

1. Wenn du nicht gerade eine eigene Garage mit eindeutig deinem Haushalt zugeordneter Stromversorgung hast (und wer hat das schon, insbesondere im städtisch-urbanen Wohnbereich?) ist das Laden eines E-Autos unpraktikabel und zeitintensiv
2. Wenn du oft weite Strecken fahren willst, sind die Reichweiten von E-Autos immer noch nicht konkurrenzfähig und das Aufladen der Akkus dauert auch immer noch zu lange
3. Wenn du oft längere Strecken mit Anhänger oder Dachlasten oder gar beidem fährst, ist die Akkukapazität um so viel schneller erschöpft, dass das einfach nicht sinnvoll und vernünftig lösbar ist.

Es gibt sicher noch weitere Gründe, die für viele gegen ein E-Auto sprechen.

Ich selbst habe übrigens ein E-Auto (einen Genesis GV60), aber ich bin auch in der privilegierten Lage in einem ländlich gelegenen 2-Familienhaus (das mir gehört) mit eigener Garage und meinem Haushalt zugeordnetem Stromanschluss zu wohnen, überwiegend Strecken mit weniger als 50km Länge (vereinzelt auch mal 200km aber dann mit einer mir bekannten Ladesäule am Zielort) zu fahren und so gut wie niemals Anhänger oder andere schwere Lasten ziehen/transportieren zu müssen. Und außerdem habe ich immer noch mein 14 Jahre altes BMW-Cabriolet mit Benzinmotor als Zweitwagen.

Ist er nicht. Stammtischaussagen.