DBAG sperrt vielbenutzte Strecken wegen Neubau!
Hallo,
jahrlanger Sparkurs an den Schienenwegen, führen zu Verspätungen und Ärger.
Jetzt hat es angefangen und eine Schiene nach der Anderen muss gesperrt
und grundsaniert werden.
Angefangen wird mit der Riedbahn Strecke von Frankfurt (Main) nach Mannheim.
Jeder ICE der hier fährt wird gebrochen.
Wird der Fahrgast nur noch störendes Transportgut angesehen,
den man Bussen auf die Strasse drängt?
Hier wird doch erst ein Brunnen gebohrt, wenn das Haus schon lichterloh brennt.
Wie ist denn eure Meinung dazu?
Hansi
6 Antworten
Auf der Vogelfluglinie fährt seit fast zwei Jahren kein Zug mehr, ein Grund dafür ist, dass dort eines der größten Verkehrsprojekte Europas umgesetzt wird. Der Bahnverkehr wird mindestens noch bis 2029 ausgesetzt sein, eher noch bis in die 2030er hinein.
Den Regionalverkehr auf der Schiene hat man dabei auf einer Länge von hundert Kilometer gleich mit eingestellt, Schienenersatzverkehr ist die Devise. Dieser funktioniert allerdings oftmals eher schlecht als recht, u.a. bedingt durch umfassende Baumaßnahmen an den Straßen und nicht zuletzt durch das Verkehrsaufkommen durch den Tourismus.
Der Schienenstrang wird auf dieser Strecke ausgeweitet, unklar ist ob am Ende verschiedene Orte überhaupt noch ans Schienennetz angebunden werden.
Dort haben Pendler in den kommenden Jahren richtig "Spaß".
Natürlich musste auch die vorhandene Infrastruktur erneuert werden, der Bahn kam komplette Einstellung des Verkehrs ganz gelegen, so spart man u.a. Personal auf dem Abschnitt ein.
Absichtliches Trödeln. Da ging der Bahnbau schon ohne Technik in den 1840er/50er Jahren in Deutschland schneller. Oder man denke an die Zeit des Eisenbahnbaus in den USA mit den langen Strecken, wo leider heute fast nichts übrig geblieben ist.
Noch ist es immer noch eine Generalsanierung und kein Neubau.
Weiterlesen auf: https://www.riedbahn.de/
Jeder ICE der hier fährt wird gebrochen.
Quatsch! Das geht schon allein wegen der Umläufe nicht!
Siehe auch: Ersatzkonzept für den Fernverkehr auf https://www.riedbahn.de/verkehrskonzept.html
Polemische Darstellungen helfen nicht, Diskurse zu ermöglichen, sie behindern diese.
Wird der Fahrgast nur noch störendes Transportgut angesehen, den man Bussen auf die Strasse drängt?
Es sind riesige Anstrengungen unternommen worden, um einen potable SEV auf die Beine zu stellen, siehe auch: https://www.youtube.com/watch?v=u8y7My_0gBU&list=PLD46GgfzSvy_6uVYq6Y7dlpTREbAQbRt6&index=6
Da war was von 150 neuen Bussen und 450 Busfahrer:innen. Das ist ne Menge Holz.
Ohne Sperrung geht das nicht. In gut 10 Tagen fahre ich nach Frankfurt, ich bin gespannt was mich erwartet. Auch in der Schweiz werden Strecken für Umbauten gesperrt.
Sanierungen sind notwendig und wichtig. Wir haben mit Garmisch Partenkirchen gemerkt, was passiert, wenn Sanierungen aufgeschoben werden.
Die Sanierung ist nötig und richtig. Das für sowas immer wieder Bahnstrecken in gns Deutschland gesperrt werden ist völlig normal