Supermoto A2 offen fahren, realistisches Risiko?

Folgendes Szenario,

Ich werde im Sommer 18 und nach ewigen rumgegurke mit 15PS gehts endlich auf etwas mehr Leistung, so zumindest der Plan.

Ich möchte Supermoto fahren, weiterhin. Jetzt habe ich nur das Problem, dass ich beschränkt Bock auf den Öltanker von 701 habe und dass auch anderweitig keine Sumos unter 130kg existieren. Keine SWM 500R, keine DRZ400, die Liste geht weiter.

Erster Gedanke sind jetzt natürlich EXCs und FEs, wie bei mir auch. (Oder mein feuchter Traum einer SXV550, 2 Zylinder bei nur 130kg Gewicht klingen dann doch verlockend). Nur kriegt man die guten Teile nicht eingetragen mit Drossel und wenn, dann ohne Leistung. Sei es wegen Leistung zu Gewicht oder Abgaswerte. Der Sprung von 15 auf 20 PS befriedigt mich halt leider nicht. Da liegt es natürlich nahe die Motorräder mit gedrosselter Leistung im Schein zu fahren, aber mit reel offener Leistung.

Erspart mir bitte die Moralpredigt von wegen „mimimi was wenn im Ernstfall ein Unfall passiert, versicherungsschutz, fahren ohne FE, mimimi“, das hilft niemandem weiter. Mir ist das ganze durchaus bewusst. Gleichzeitig ist mir aber auch bewusst, dass weder der potenzielle Gutachter im Falle des Falles das ganze mit der offenen Leistung rafft (Motorrad kaputt, wer will die Karre aufn Prüfstand stellen?) NOCH die Polizei wenn die mich kontrollieren. Vorrausgesetzt ich hab (je nach Bike dann natürlich) eine elektronische Drossel.

Nach der halben Bibel hier dann zu meiner Frage: Wie realistisch ist es, dass die Freunde in blau mich rausziehen, mir unterstellen, dass ich mehr als die eingetragene Leistung fahre, dann tatsächlich den Prüfstand holen UND mir dann noch Vorsatz vorwerfen? „Unwissenheit schützt vor Strafe nicht“ ist mir auch bewusst, aber ich hab mich schon aus so einigem rausgeredet.

Und mal Hand aufs Herz, ist das jemals irgendwem passiert? (Wenn doch, dann lieg ich hier auch gerne falsch aber) 50er Roller die mit 80 an der Polizei vorbei schießen, seh ich ein, aber A2 Mopeds?? Die haben ja in keiner Welt einen Anlass die Mehrleistung zu verdächtigen.

Noch 1,2 Punkte die ich vorweg nehmen will. „Warum kaufst du nicht einfach ein Motorrad mit 48PS und kaufst mit dem A Schein dann das Motorrad das du eigentlich willst“ 1. hab ich kein Geldscheißer und keine lust den Wertverlust etc. zu tragen 2. hab ich keine lust wieder 2 jahre ein Motorrad zu fahren was sowieso weg kommt (individualisierung ist da halt für die katz) 3. gibt es kaum eins was mich anspricht (wie am anfang geschildert) Intelligent genug, vorallem in den 2 Jahren jetzt nicht gerade mit FMF Komplettanlage und neon gelben Dekor rumzufahren bin ich auch, also auffällig oder verdächtig bin ich dann auch nicht. Wenn irgendjemand ein Motorrad im Kopf hat, welches mein ganzes Problem hier lösen könnte, oder einen anderweitigen Vorschlag. Immer her damit.

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A2 Motorrad Kawasaki Z?

Hallo

Ich bin 21 und habe hoffentlich bald meinen A2 Führerschein in der Hand
und stelle mir nun die Frage welches Motorrad ich mir dann zulegen möchte.

Ich hab mich irgendwie in die Kawasaki Z Modelle verliebt und überlege nun was am meisten sinn macht.

eine A2 gedrosselte Z650, eine Z500 oder eine Z400

Ich hab außerdem so meine Gedanken beim Thema Finanzierung. Da ich mir keins von den Bikes einfach so kaufen kann stell ich mir die Frage ob es sinnvoll wäre evtl eine Z500 für 2-3 Jahre zu leasen, dann zurückzugeben und auf ein A Motorrad umzusteigen
Oder evtl eine Z650 auf Raten und die Drossel nach 2 Jahren entfernen

Zu meiner Person:

Ich studiere und arbeite nebenbei
Fahre Großteils in der Stadt, Wohne in Wien - Studiere aber in St. Pölten also würde ich bei gutem Wetter auch mit dem Motorrad in die Uni fahren wollen (Autobahn)

Ich komme auf ca 1800€ im Monat wovon ca 750 durch Miete und Fixkosten wegfallen. Ein Leasingvertrag bzw Ratenzahlung von max 150€ wäre also ziemlich sicher schon drin, ohne meine Lebensqualität enorm einzuschränken
Gebrauchte Bikes der genannten Modelle hab ich momentan auch nicht wirklich welche gefunden, die unter 5000€ liegen - Da tendiere ich schon eher zu Leasing /Ratenzahlung

Hat jemand einen gut gemeinten Rat für mich?
Brauche ich überhaupt ein großes Motorrad oder reicht ein A2 Motorrad nicht vielleicht sogar für eine längere Zeit?
Macht Leasing oder Ratenzahlung in meiner Situation mehr Sinn?

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Habt ihr euch schon mal ein Motorrad gekauft und dann nach ein bisschen Fahren, also 2-3 Monate oder auch nach 2 Wochen... Ja, die ist mir zu stark?

Ich hab mir 'ne KTM 1290 Super Adventure S gekauft. Wer das Motorrad nicht kennt, 160 PS, 138 Nm, 246 kg. Bin davor ja nur 40 PS gefahren auf ein Gewicht von 235 kg, so 'ne 750 Virago, aber jetzt fahr ich 160 PS und ich glaube, das ist schon ein kleiner Unterschied von 40 PS auf 160 PS.

Ist euch das eben schon mal passiert, dass ihr zu euch selber gesagt habt (mit dem Teil bring ich mich noch um)? Ich bin ja mit der KTM noch nie gefahren, weil ich davor noch den A2 hatte und jetzt hab ich den A, und steig von 40 PS auf 160 um.

Glaubt ihr, so 74 PS hätten es auch getan, so 'ne Tracer 7 GT?

Ich wollte einfach genug Druck von unten, dass auch, wenn ein Auto vor mir Gas gibt, ich den überhole und das mit nur 1 Sekunde, und das EGAL welches Auto.

Ich fahre hauptsächlich nur gute Bergstrecken, deswegen auch der Druck von unten, Landstraßen, wo eh nur 100 km/h erlaubt sind, und ja, was mir das Wichtigste ist, der Überholvorgang, dass der einfach so schnell wie es geht zu Ende ist.

Hab mir gedacht, alles unter 80 PS, wenn du 100 km/h fährst, schiebt nicht mehr so schnell an, dass man schnell wieder vorne ist. Der Verkäufer hat mir nämlich gesagt, "wenn du mit dem Motorrad 2 Autos und einen LKW überholen willst, bist du in 2 Sekunden vorne, das Teil hat Leistung, das kannst du dir nicht ausmalen".

Und auf was ich am meisten Wert lege bei einem Bike ist, der Kniewinkel, schöner weicher Sitz, aufrechte Sitzposition, einfach dass man 300 km in einem durchfahren kann, ohne dass dir der Arsch oder Beine oder sonst was weh tun, und die KTM ist einfach der Hammer bei das, und die Ausstattung ist auch echt hoch.

Meine Frage:

Wie viel PS fährt ihr und auf wie viel Gewicht, und reichen eure PS auch aus?

Und würdet ihr sagen, 74 PS reichen für alles, für Berge, fürs Überholen gegen fast jedes Auto usw.?

Ich wollte einfach, dass ich allen Autos überlegen bin, das bin ich mit der KTM.

Morgen ist meine erste Fahrt, dann seh ich es eh, aber mich würde es mal interessieren, wie ihr das seht und ob ich mir für meine Fahrverhältnisse ein zu böses Motorrad gekauft habe.

Danke schon mal im Voraus.

PS Was ich einfach vermeiden wollte ist warum icih mir so ein stakres Motorrad gekauft habe, wiel ich Angst hatte, was zu schwaches zu kaufen dann bin ich nicht zufrieden und dann fahr ich nicht gerne, deswegen wollte ich einfach ein bisschen mehr Leistung:)

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Erst Auto oder Motorrad(A2) Schein?

Hallo ich würde gerne Wissen was ihr an meiner Stelle machen würdet, ob erst Auto dann Motorrad oder erst Motorrad dann Auto Schein.

Zu mir ich bin seit paar Monaten 19, habe bis jetzt den Schein bzw beide etwas vor mich hingeschoben und wollte erstmal etwas geld sparen.

Ich bin schon bei meinem Vater Sozius mit dem Motorrad mit gefahren und ich liebe Motorrad(mit)fahren, deshalb würde ich gerne mit dem Motorrad Schein als erstes beginnen.

Die Fahrschule zu der ich gerne gehen würde, weil meine Freunde auch bei der waren und meinten die ist gut, wollen aber wenn ich Auto und Motorrad in Kombination mache, das ich als erstes Auto mache bzw mit Auto anfangen muss.

Ich bin zurzeit im 2. Lehrjahr als Fachinformatiker und wohne im gleichen Ort wie die Firma bei der ich arbeite, und wohne zurzeit bei meinen Eltern und die nächsten 2-3 Jahre wahrscheinlich auch)

Ich kenne schon die Vorteile von Auto zu Motorrad z.B. überm Winter oder man ist nicht so bzw garnicht Wetterabhängig usw.

Dennoch würde mir Motorrad fahren mehr Spaß machen, und es ist minimal günstiger als ein Auto + da ich den Schein etwas vor mir hin geschoben habe muss ich ja noch nach A2 2 Jahre warten bis ich A machen kann was sich auch rauszögert um mehrere Monate, wenn ich mit Auto anfangen sollte.

Was ich noch sagen wollte ist wenn ich beide Scheine am Ende habe was ich hoffe, das ich dann nur entweder Auto oder nur Motorrad als Fahrzeug kaufen möchte und nicht beides wegen Kosten usw.

Das Motorrad würde ich nutzen um unter der Woche und an Wochenenden mich mit Freunden zu treffen welche in der Stadt wohnen, klar kann man das auch mit dem Auto aber wie gesagt Motorrad wird mir wahrscheinlich mehr Spaß machen zu fahren und habe da auch mehr Lust drauf.

Zum anderen habe ich viele Arbeitskollege n welche auch Motorrad fahren und das gibt mir immer mehr Lust auf ein Motorrad.

Schreibt mal gerne eure Meinungen/Vorschläge/Ratschläge rein, danke :).

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95Kw für A2 drosseln?

Vorerst möchte ich sagen, ich möchte und werde hier keine Straftaten offenbaren, schönreden oder Tipps dazu geben welche zu begehen.

Ich kenne mich sehr gut aus mit den Gesetzen und weiß, dass man nur Motorräder mit einer Serienleistung von maximal 70KW (ca. 96ps) auf 35KW drosseln und dementsprechend mit einem A2 Führerschein fahren darf.

Ich bin 4 Jahre lang eine R6 mit 95KW ungedrosselt legal mit dem A2 Fs. gefahren aufgrund von Gesetzeslücken oder besser gesagt aufgrund nicht gut ausgeklügelten Gesetzen. (Und ja das ging bis jetzt, habe bereits 5 gelungene Gerichtsverfahren hinter mir). Ich möchte nicht erwähnen wie, aber wegen eines Urteils vom BGH wurde mir „das Handwerk gelegt“. Dadurch dass ich so nicht weiterfahren kann hab ich mich dazu entschlossen mein A2 auf A zu erweitern, jedoch haben die bereits erwähnten Gerichtsverfahren einen negativen Einfluss auf meinen Antrag zur Erweiterung. Dieser wird nicht genehmigt bzw. ich werde ignoriert und kriege keine Antworten auf meine Emails. Da ich mittlerweile seit 10Jahren Motorrad fahre, kann ich natürlich nicht damit leben kein Motorrad zu fahren.(A2 Maschinen kommen nicht in Frage) und brauche dringend Hilfe. Wie gehe ich am besten vor bei den Behörden? Wie kann ich mein Motorrad fahren ohne dabei Straftaten zu begehen?
Antworten wie „selber Schuld“ oder jegliche Antworten die nicht weiterhelfen sondern nur um Wut rauszulassen geschrieben werden sind nicht erwünscht. Bleibt bitte vernünftig (wenn man als Motorradfahrer davon reden darf), passt auf euch auf und Danke für jede Antwort

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