Moped springt nur kurz an und stirbt dann wieder ab ...

Liebe Community,

Seit nun circa 2 Wochen bemühe ich mich darum mein Moped wieder zum Laufen zu bringen, jedoch bin ich noch nicht sehr weit damit gekommen, weshalb ich nun beschlossen EUCH um Hilfe zu bitten ...

Es begann damit, dass ich auf dem Weg zu meinem Freund war, als auf einmal, zum Glück nicht weit von ihm entfernt, ich erst nur mehr halb Gas geben konnte (wenn ich mehr Gas gab, drohte es abzusterben und machte dabei so ein komisches Geräusch, wie wenn man mit einem Stab schnell über kleine Zacken auf einer Oberfläche streicht), und auf einmal konnte ich gar kein Gas mehr geben und blieb so auf der Straße liegen ...

Gleich bei ihm putzten wir die Zündkerze und sahen uns den Vergaser an (sah sehr sauber aus), jedoch half beides nichts.

Nun habe ich mir eine neue Zündkerze gekauft, leider geschieht beim kicken das selbe wie mit der alten Zündkerze: Ich kicke und wenn ich Glück habe springt es kurz an, wenn ich nun Gas gebe stirbt es sofort ab, gib ich kein Gas, stirbt es von selbst ab.

Das Moped ist eine Rieju Tango 50, Bj. 2008 und hat bis jetzt immer ohne Probleme funktioniert, jedoch trat kurz davor einmal ein anderes Problem auf: Ich wollte starten, jedoch funktionierte das starten nicht. Auf den Tipp meines Bruders hin, kickte ich ein paar Mal ohne Sprit aufzudrehen oder Gas zu geben. Danach probierte ich es mit Sprit und es sprang auch wieder an.

Das selbe habe ich jetzt auch probiert, funktioniert aber nicht mehr, Zündkerzenstecker habe ich auch bereits ausgewechselt, geholfen hat dies leider auch nichts.

Ich wäre für hilfreichen Tipps dankbar, vielen Dank gleich im Vorraus.

Motorrad, Motor, Moped
Roller geht nur mit Gas an?

Hallo Leute,

habe seit Oktober ein nerviges Problem...

Fahre eine Aprilia SR 50 Motard aus dem Jahr 2018 mit 11500 km. Soweit ist alles Original. Auspuff ist ein Leovince Touring (letztens erst ausgebrannt). Dellorto 17.5 mit den Düsen sind drin; da wurde nie was geändert! 

Nun... im Oktober war der Roller in der Werkstatt weil er zu viel Sprit gesoffen hat. Lag am Ansaugstutzen. Vor dem Besuch ging der Roller sofort an, ohne Gas zu geben oder sonstiges. Beim ersten Starten nach dem Besuch bei der Werkstatt ging es los... er ging nicht mehr an. Bis heute! Man muss Gas geben und auch halten. Dann geht er sofort an. Man muss aber das Gas für ein paar Minuten auch halten. In der Zeit qualmt er ganz stark weis und wenn man dann doch vollgas gibt, kommt noch nicht mal Schrittgeschwindigkeit und sau viel Rauch. Wenn man dann aber vom Gas weg geht, tut er sich das Leben schwer und die Umdrehungen fallen so Lange, bis er einfach aus geht. Nach ein paar Minuten ist dann wieder alles in Ordnung. Dieses Phänomen tritt schon nach 10 bis 20 Minuten ein, nachdem der Motor abgestellt wurde. Heißt: wenn man mehrere Stops an einem Tag machen müsste, würde man sehr viel Zeit damit verbringen, den Motor im Stand warm zu bekommen. Dennoch tanke ich an der Tankstelle keine gewöhnliche 4l sondern mittlerweile 4,7l. Muss halt einfach nicht sein für einen kleinen 50er :)

Es wurden auch schon paar sachen ausprobiert 

- Kompression 8 Bar

- Kolbenringe gewechselt

- Ansaugstutzen (in der Werkstatt)

- Zündkerze (sogar 2 mal)

- Luftfilter

- Membranblock 

- Auspuff ausgebrannt 

- Vergaser wurde nun seit Oktober 2 mal gereinigt 

- E choke wurde als erstes getestet und er ging runter und dementsprechend wieder hoch

Mir sind jetzt ehrlich die Ideen ausgegangen. Und so langsam auch das Geld :)

Die Vermutung eines Bekannten ist, dass er zu wenig Sprit bekommt und daher so stark qualmt. Meinte, es sei der E Choke oder der Temperatursensor, der am Vergaser hängt.

Hoffe, dass ihr mit helfen könnt...

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