Welche Flugzeug mögt ihr mehr?

B777

Pilot war Niki Lauda

Wie du wahrscheinlich weißt, ist der A380 das größte Passagierflugzeug der Welt. Davon gibt's nicht viele. Es wurden nur 251 gebaut. Es ist etwas besonderes mit dem zu fliegen.

Ich bin 3 mal im A380 geflogen( 2×Emirates und 1× Singapore Airlines) und 2 mal mit der. 747-8 (Lufthansa)

Der A380 hat eine Bar( Emirates) und Duschen( Emirates) Sowas vermisst man bei der 747 schon. Die ist im Grunde einfach nur ein normales Passagierflugzeug von innen.

Der A380 liegt ruhiger in der Luft, zudem ist es ein Airbus, da bleiben auch die Türen drin.

Bei Boeing stand in den letzten Jahren nicht mehr die Sicherheit, sondern der Aktienkurs im Vordergrund.

Das dürfte sich aber inzwischen wieder ändern.

Wie genau es zu dem Unfall bei Alaska Airline 1281 kommen konnte, ist nach wie vor unklar. Offenbar war der "Door Plug" nicht richtig festgeschraubt, so der bisherige Stand der Ermittlungen. Vier entscheidende Bolzen, die das Teil in der Kabinenwand verankern, seien noch nicht gefunden worden, erklärte Clint Crookshank, einer der zuständige Ingenieur der amerikanischen Transportsicherheitsbehörde NTSB, schon kurz nach der Beinahe-Katastrophe. Ob sie überhaupt je vorhanden waren, dass müsse erst noch geklärt werden.

Was auch immer die Ursache war: Luftfahrt-Experte Ed Pierson hat der Unfall nicht überrascht - er hätte viel Schlimmeres erwartet, so der ehemalige Boeing-Manager bei CNN. Als "Whistleblower" hat Pierson schon vor dem US-Kongress ausgesagt. Sein Vorwurf: Sein ehemaliger Arbeitgeber stelle Profit über Sicherheit. Die Monteure am Fließband würden gehetzt, um möglichst schnell möglichst viele Flieger fertig zu bekommen. Qualitäts-Kontrollen seien in den vergangenen Jahren zurückgefahren worden.(ARD)

Das berichten auch etliche andere Insider. Einige Mitarbeiter wurden angeblich sogar entlassen, weil sie Mängel in der Produktion gemeldet hatten. Boeing hat ein generelles Problem.

Allerdings:

Jeden Tag bringen weltweit über 200.000 Flugzeuge(alller Hersteller) ihre Passagiere und auch Fracht sicher von einem Flughafen zum anderen. Piloten durchlaufen umfangreiche Schulungen und müssen regelmäßige Prüfungen bestehen, um ihre Fähigkeiten auf dem neuesten Stand zu halten.

Insgesamt verzeichnet die ICAO für das Jahr 2023 in der kommerziellen Fliegerei weltweit drei Unglücke mit Todesopfern. Insgesamt starben bei diesen Unfällen laut der Statistik 80 Menschen. In Deutschland und den Ländern der EU gab es keinen Unfall mit Todesopfern. Jedes Jahr sterben ca.1,35 Millionen Menschen durch Unfälle mit Autos oder Fahrrädern. Dein Schulweg ist deutlich gefährlicher. 180 Menschen werden jedes Jahr durch von Palmen herabfallenden Kokosnüssen getötet. Das sind 100mehr als die Flugzeug-Toten. Den Vergleich hab ich hier mal entdeckt und finde ihn ziemlich gut.

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Bin mit dem Airbus 380 damals nach Australien geflogen . Alleine schon der Start ist ein Erlebnis, der 380 startet so leise uns er hat vorne Kameras. So konnte man den Start auch aus Sicht der Piloten sehen.

Ich bin vor 26 Jahren mal mit einer 747 von Lufthansa nach Vancouver/ Kanada geflogen.

Ich erinnere mich, dass ich die Beinfreiheit damals ziemlich enttäuschend fand. Zumal ich eigentlich einen Air Canada Flug gebucht hatte, der aber tatsächlich von Lufthansa durchgeführt wurde. Großes Flugzeug - wenig Platz innen, war mein Eindruck damals.

Die Beinfreiheit auf dem Rückflug mit einem anderen Flugzeug (weiß nicht mehr, welcher Flugzeugtyp, aber keine B 747 und diesmal tatsächlich von Air Canada durchgeführt) war damals viel besser.

Soviel zu meinen Erfahrungen damit.

Mit dem A380 bin ich noch nie geflogen. Der größte Airbus war hier der A350-1000 (sehr modern aber Beinfreiheit ging so) und der A330-300 (mehr Platz für die Beine aber dafür uraltes Bordentertainment).

Am meisten hat mich von den Großraumflugzeugen, die ich kenne, bisher immer noch die B 777-300ER überzeugt. Da hatte ich wirklich mehr als genug Platz für die Beine und das Bordentertainment war auch sehr gut. Hier ein Foto von meinem Flug mit einer solchen von Cathay Pacific Airways, von Tokio nach Hongkong:

Optisch war die 747 nie ganz mein Fall, wobei sie doch einen Ikonen Status hält.

Die schiere Größe Flieger wird beim A380 besser genutzt. Zugegeben ist dieser aber auch jünger.