Tankt ihr VPower bei Shell?

Nein, ist es nicht.

Doch ist es. Neben Super 100 gibts auch v Power Diesel von Shell, die genauso benannt ist wie V Power.

Was ist Super 100?

Super hat keine 100 Oktan.

Nur weil da Super 100 steht, bedeutet nicht gleich Oktan 100. Shell bezeichnet den Kraftstoff als 100, dennoch ist das immer Super Plus bzw Roz 98. Ich tanke meine Karre schon seit Jahren mit Super Plus, obwohl super 95 reicht und ist es nie um die Ohren gehauen

Bei der Einführung von V-Power wurde klar erklärt, dass es 100 Oktan hat.

Außerdem ist das Zeug wesentlich teurer, als Super Plus.

Shell ist generell teuer, weil es sich um Premium Kraftstoff handelt. Das macht von der Klopffestigkeit gar keinen Unterschied, ob man mit Roz 98 oder nach deine Vermutung Super 100 tankt. Nur der Name bezeichnet Shell als Super 100. Ist dennoch Super Plus gemeint

Hoffentlich meinen die nicht bei den anderen Kraftstoffen auch was Anderes.

Nicht das demnächst, aus Kostengründen, Diesel aus dem Super-Zapfhahn kommt.

Siehst du neben V Power anderen Benziner, wo steht Super Plus? Nein, also ist es selbstverständlich, dass V Power nur der Namenbezeichnung zu Roz 98 ist. Wie kommst du jetzt drauf, dass Shell Kraftstoffarten verwechseln? Außerdem so blöd sind die Tankstellen auch nicht. Denn jede Tankstellen müssen nach Vorschrift geprüft werden und ist nie der Fall, dass man mit falschen Sprit tankt, außer der Autofahrer ist zu blöd zum Autofahren, wo man mit Porsche Turbo s mit Benzin 95 tankt

Mag jetzt nichtmehr diskutieren.

Beim nächsten Mal, wenn ich dort vorbeifahre, schaue ich mir mal die Bezeichnungen an.

Vielleicht finde ich diesen Kommentarbereich wieder. Dann quatsch'mer weiter.

Kannst du gerne tun und es ist auch unlogisch auf deiner Seite, dass Super Plus und V Power unterschiedlich ist. Sonst darf ein Porsche nicht mit V Power tanken, weil Porsche nur bis 98 zulässig ist.

Wie gesagt ich tanke dort schon längeren Jahren und dass Shell plötzlich neue Kraftstoff erfunden hat, das ist mir sehr neu

Bei Einführung von V-Power war das eine weitere Sorte neben Super Plus ROZ 98.

Und es wurde überall klar erklärt und auch dafür geworben, dass es garantiert 100 Oktan hat.

Ich habe die Einführung noch miterlebt.

Trotzdem ist das immer noch Super Plus. Das ändert trotzdem nix an der Klopffestigkeit

Hi,

habs nicht vergessen.

Ich hatte letztens bei Shell getankt und den Mitarbeiter dort nach einer "Kraftstoffberatung" gefragt. (😁 wie so in einer Apotheke)

Der hat mich aufgeklärt und deine Aussage bestätigt.

Das V-Power hat mittlerweile das SuperPlus ersetzt und hat zwischen 98 und 100 Oktan. Aber er meinte, dass es die 100 eh nie erreicht.

Auf meine Aussage, dass es bei der Einführung damals 100 Oktan hatte und mit SuperPlus parallel existierte, sagte er nur: "Das ist ja schon ewig her."

Super - 95 Oktan

Super plus - 98 Oktan

V-Power - 100 Oktan

Ich darf ausschließlich nur 95 und 98 Oktan.

Du hast entweder noch nie bei Shell getankt oder kennst deren Namen einfach nicht.

V Power ist Super Plus, nur Shell bezeichnet deren Kraftstoff als Super 100, ist dennoch ein Kraftstoff mit 98 genormt

Als ich bei Shell regelmäßig tankte, da war V-Power gerade eingeführt worden.

Und mittlerweile zapfe ich mir bei Shell nurnoch konventionelles Super, wenn ich Motorrad fahre, weils auf dem Weg von der Garage liegt.

Ich tanke meinen Wagen schon seit Jahren bis heute bei Shell und noch nie hat Shell einen neuen Oktan erfunden. Wenn überhaupt sehe ich keine weiteren Zapfsäule, wo zwischen Super 95 und Super 100 noch einen Super 98 hat. Also ist es wohl klar, dass V Power zu Super Plus gehört und das hat sich nie was geändert

Ich habe die Einführung von V-Power noch erlebt.

Und Shell hat mit dieser neuen Kraftstoffsorte geworben.

Außerdem wurde klar erklärt, dass V-Power garantiert 100 Oktan hat.

Zeitgleich gab es auch Super Plus ROZ98.

Vielleicht haben sie jetzt irgendwas verändert. Das ist aber sicherlich an mir vorbeigegangen.