Noch LKW-Schein machen?
Vor Corona wollte Ich noch den C+E-Führerschein machen, just4fun weil´s nice to have gewesen wäre.
Aber jetzt frage Ich mich ob es überhaupt sinn machen würde diese Qualifikation zu erwerben, wenn Ich alles beim ersten mal schaffe wären die Kosten immerhin bei €1950,- und das nicht mal weit weg von meinem Wohnort.
In der Arbeit hatten wir immer mal wieder runtertypisierte "LKWs" und auch Stapler weils Praktischer ist für manche Dinge.
Mein aktuelles Berufsbild enthält eigentlich kaum kontakte zu LKWs außer Zulieferer und Subfirmen.
Sollte Ich diese knapp 2K und meine Zeit wasten? + alle 5 Jahre zum Arzt.
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5 Antworten
Für "nice to have" ist das aber mal ein teurer kleiner Spaß. Aber für knapp 2.000€ gibt es keinen C/CE Führerschein.
Mal ne kurze Rechnung die man gerne korrigieren kann und darf:
- Sehtest, Untersuchung, EH-Kurs, Anmeldung Fahrschule sind garantiert um die + - 400€ bis 450/500/550€.
- Die Fahrstunden liegen bei 50/55€ und die Sonderfahrten bei 60€ bis 80€/90€. Von denen brauchst du 12/15 Stück.
- Die Prüfungsgebühren liegen theoretisch bei um die 30/40€ und praktisch bei um die 200€.
Das sind aber auch nur so in etwa die Kosten wenn du den Vorbesitz der Klasse B/BE besser noch C1/C1E hast. Mit knapp 2.000€ kommst du also nicht sonderlich weit.
Dazu kommt dann noch der Eintrag 95 wenn du den haben möchtest. Mit dem darfst du dann gewerblich fahren. Dazu muss man die Fahrerqualifikation machen die auch Geld kostet.
Lohnt sich nicht. Außer du hast natürlich jetzt schon die Klasse C. Mit 2 k€ bekommst du keinen CE, auch keinen Aufstieg von einer andern Klasse heraus.
Und zum wahren Nutzen fehlt dir dann noch die Quali (95er), damit du auch gewerblich transportieren darfst.
Selbst mit der beschleunigten Grundqualifikation wirst du bei 8-10 t€ liegen.
Wo bekommt man denn einen C-Führerschein für 1950 Euro? Sind Sie sicher, dass da nicht eine Null fehlt?
(Meinen Bus-Führerschein hat vor 13 Jahren das Arbeitsamt bezahlt, das waren damals fast 15000 Euro ...)
Der alte Fuhrerschein Klasse 3, da konntest du bis 50 Jahre oder nach Untersuchung noch heute, 7,5 Tonnen die Zugmaschine fahren und das 1,5 fache an Gewicht im einachsigen Anhänger. Das waren also 18,5 Tonnen. Das wurde von Speditionen und dem Arbeitsamt mit 50 jährigen ausgenutzt. Leute die nie LKW fuhren, sollten jetzt 18,5 Tonnen fahren oder das Arbeitsamt sperrte das Geld.
Ich würde den LKW-Schein machen.
In Deutschland lohnt es sich nicht diese Schein zu machen, weil es kostet arg viel Geld und wenn man in dem Job schaffen möchten wird man schlecht bezahlt. Ich glaube viele deutsche Firmen werben lieber Fahrer aus Zentralasien an, dort kostet der Schein so wie nichts und die Fahrer auch nicht.
Am ehesten würde ich den LKW-Schein im Baltikum machen und hier umschreiben lassen. Das Amt wird zwar sagen, eigentlich muss man dort gewohnt haben, doch wenn Sie jetzt schon mal da sind machen wir mal eine Ausnahme.