Wie viel Kilometer schafft man in der Stunde mit ein Fahrrad ( Gemütlich ) ( schnell )

Ich brauche einen Schaltplan zur Umwandlung der 230V Wechselspannung in eine 12V Gleichspannung. Ich soll alle Teile begründen.

Vielen Dank für Ihre Mühen

Hey Leute, ich hab von meiner Schule/vom Staat genehmigt bekommen, ein FM-Funkgerät um die 27MHZ als Frequenz und maximal 4 Watt zu bauen.

Ich möchte zuerst simplere Schaltpläne wählen und dann mich an komplexere wagen.

Folgende zwei Schaltpläne habe ich gefunden:

Da der Transmitter ursprünglich für 90MHz entworfen.

Meine Frage ist nun, ob ich dann einfach den Schwingkreis auf 27MHz runterschrauben kann und dann den Arbeitspunkt des Transistors und die Werte der Widerstände und der Kondensatoren experimentell ermitteln kann oder ob ich dringendst einen anderen Schaltplan suchen sollte.

Hallo zusammen.

Ich bin heute mit meinem Fahrrad gefahren kurz stehen geblieben und als ich weiter fahren wollte knackt es und ich komme nicht weiter. Nach genauen Hinsehen habe ich gesehen dass irgendwas am Schaltwerk kaputt ist.

Ich kenne mich leider nicht mit Fahrrädern aus aber vielleicht kann einer von euch mit helfen.

Wie man sieht ist irgendein Teil zwischen den Speichen.

LG

Hallo guten Abend, ich hab ein sehr wenig benutztes, sehr sauberes und erst mal 3-4 Jahre altes Hercules Fatbike Velors.

Meine Frage ist, bei ein paar Gängen Wenn, wenn ich die Pedale mit Wucht durchtrete um zu beschleunigen, dann kommt vom Hinterbau ein sehr hartes, lautes krachen. Und die Pedale fällt dann eine halbe Drehung ins leere so zu sagen. Und ich glaube es wechselt auch einen Gang. Hat aber nicht mit Einstellung der Gänge zu tun.

Habe auch alles geölt, Kette Kassette hinten, Ritzel vorne ..

kennt sich jemand aus ? Danke im Voraus

Es geht um mein Fahrrad.

Ich habe letztens mein Hinterrad wegen einem Achsenbruch reparieren lassen. Das Rad hab ich dann ganz normal wieder eingebaut und konnte ohne Probleme fahren. Aber am gleichen Tag ist mir aufgefallen, dass das Hinterrad Geräusche von sich gibt wenn ich nicht in die Pedale trete. Ich weiss nicht woran das liegen könnte. Die Geräusche sind vom Klang her eher tief

Hallo,

Ich habe heute einen serienschalter halbwegs erfolgreich angeschlossen. Nun stellt sich mir die Frage ,,muss ich erst die 2. Lampe anschließen damit es,korrekt funktioniert?"

Die habe ich nämlich noch nicht angeschlossen und bisher läuft es so dass wenn ich einen der beiden Schalter umlege, funktioniert die bereits installierte Deckenleuchte nicht. Wenn ich aber beide Schalter umlege funktioniert die Deckenlampe.

Ermittle das Potential zwischen den Messstellen!

Bei Aufgabe E34

Zweiräder haben den Antrieb, also Kette / Schaltwerk normalerweise rechts. Wer kennt das Rennrad mit dem linken Antrieb in der Werbung bei EUROSPORT?

Pro und Contra.

Welche Gründe (außer für Einbeinige) gibt es für links oder rechts?

ich habe hier ein Teil einer logischen Schaltung ich verstehe nur nicht, wie sich X zusammensetzt. Z.b erste Zeile beides null. Ich spring hoch zu Schaltung zum AND . AND ist doch nur dann 1 wenn beides 1 ist aber wenn m1 0 ist was ist A?
1 oder was ,wenn ja was ist dann nach dem AND ? Teilweise ist beim X eine A komplement

Das Blick ich net

Zu sehen ist das der Widerstand NTC (negativer Thermistor) parallel mit R2 mit GND verbunden ist und das die Parallelschaltung NTC und R2 mit R1 in Reihe geschaltet ist, sodass ein Spannungsteiler vorliegt.

Ich habe verstanden, dass dieser Aufbau gewählt wurde damit der uC für die verschiedensten Batterien mit verschiendenen Lade- und Entladungstemperaturbereichen kompatibel ist. Das Eingangssignal muss also relativ zur im uC vorhandenen Skala zu Lade-/Entladetemperatursignalbereich skalliert werden.

" If TEMP pin's voltage is below 45% or above 80% of supply voltage VIN for more than 0.15S, this means that battery's temperature is too high or too low, charging is suspended. "

[ source TP4056 Datasheet ]

Im Abschnitt "Working out R1 and R2 for the TP4056" folgender Quelle wird gezeigt, wie R1 und R2 berechnet werden können.

https://www.best-microcontroller-projects.com/tp4056-page2.html

Zwei parallel geschaltete Widerstände (z.B. R2 und NTC) haben einen geringeren Gesamtwiderstand als einzelnen Widerstandswert.

Zwei in Reihe geschaltete Widerstände (z.B. NTC und R1) haben einen höheren Gesamtwiderstandswert als einzeln.

Verstehe ich es richtig, dass die Parallelschaltung von R2 dazu dient, den am Eingang TEMP gemessenen Widerstand kleiner zu skallieren und R1 in Reihe dazu dient den gemessenen Widerstand größer zu skalieren, falls nötig?

Ist Vin dabei einfach die bei VCC anliegende Spannung?

Hallo,

kann mir jemand vllt einen Denkanstoß geben, wie ich auf R1 komme? Ich komme einfach nicht drauf…

Danke!

Servus,

Ich habe absolut keine Ahnung von Fahrrädern, deswegen die Frage hier:

Gestern kam ein Einsatz der Feuerwehr rein und ich habe mich wie sonst auch schnell aufn weg zum GH gemacht, allerdings war es diesesmal ein wenig zu langsam, da die Kette irgendwie immer kurzzeitig raus gesprungen ist (ich glaube)

Eine etwas genauerere beschreibung: Ich trete wie sonst auch immer die Pedalen dann machts kurz knack und ich kann die Pedalen frei durchtreten ohne jeglichen Widerstand fahre allerdings weiter sprich ich kann noch beschleunigen, fühlte sich aber so an als würde ich schon so 20 - 25 Kmh fahren im ersten gang (also den den man zum berg hoch fahren nutzt) und nach 2, 3 durchtretungen der pedalen machts wieder knack und dann ist alles wieder normal.

Das führt dazu das ich nicht wirklich schnell voran kam, vielleicht mit 10 15 Km/h was aufjedenfall viel zu langsam ist ich meine irgendwo brennt es ja.

Weiß einer was die Ursache davon ist und wie ich dieses beheben kann?

Danke im voraus, Verzeihung für den langen Text.. hab probiert es genaustens zu beschreiben.

MfG

Entschuldigt mein fehlendes fachwissen, deshalb frage ich hier nach. Ich möchte bei meine philips hue fernbedienung die tasten zu hebelschaltern umbauen. Ich bracuhe entweder eine mechanische lösung die die knöpfe betätigt oder noch lieber würde ich die fernbedienung auseinanderbauen und die tasten durch schalter umbauen. Nur das problem das ich denke das entsteht, ist dass der schalter ja ein durchgehendes Signal sendet und nicht einen impuls wie die schalter der fernbedienung. Wenn euch dazu irgendwelche lösungsansätze einfallen, wäre ich sehr dankbar!

Grüsse Martin

Ich habe einigen schwierigkeiten mit dieser übung

Heute als ich mein freund aufm gepäckträger hatte und ich eine steigung hochfahren wollte. Hab ich auf den ersten gang geschaltet. Ergebniss( sehe bilder )

Mein Vater hat keine Lust das Fahrrad (was versichert ist) zum reparateur zu bringen ( ist 20 km weit weg) er hat mir gesagt das wenn ich das fahrrad in 10 tagen repariere kriege ich 1000€. Er ist sich zu sicher das ich es nicht schaffen werde. Könnt ihr mir helfen?

Hallo, ich arbeite mich privat in Elektrotechnik ein. Ich habe einen Mikrocontroller zur Batterieladeüberwachung. Im Datenblatt wird vorgeschlagen diesen z.B. wie folgt zu integrieren. Ich vermute mir ist noch etwas unbekannt, was die Unklarheit erklärte.

Folgendes verstehe ich:

• CHRG (Ladeprozess) und STDBY (Ladeprozess abgeschlossen) dienen zur Visualisierung des Ladestatus einer Batterie
• CHRG und STDBY werden intern spiegelverkehrt LOW gezogen oder auf High, je nachdem ob eine Batterie geladen wird oder fertig geladen ist
• CHRG und STDBY sind im Datenblatt als Open-Drain Outputs gelistet
• Strom fließt bei CHRG und STDBY hinein, wenn sie intern auf LOW (nidriges Potential (weniger negative Ladung)) geschaltet sind
• Die LEDs leuchten nicht nur je einzeln je nach Ladestatus, sondern bieten durch ihre Sperrrichtung auch einen Quasileiterauftrennung, wenn je CHRG oder STDBY High sind

Ich verstehe nicht, warum zwischen GND und VCC eine Leiterbahn vorgeschlagen wird, welche Elektronen erlaubt von niedrigerem Potential GND zum höherem Potenzial bei VCC zu gelangen ohne die vorher z.B. die Dioden zu passieren und danach erst den Widerstand von 0,4 Ohm. Insbesonere da die Widerstände hinter den LEDs sehr viel größer sind.