Moin zusammen,

ich bräuchte mal ne Meinung von euch.
Ich erläutere euch mal meine Situation:
Ich bin aktuell 16 Jahre alt und habe seit ich 9 Jahre alt bin den Traum Pilot zu werden. Mit 11 Jahren saß ich zum ersten Mal in nem 737-Sim und wollte seit dem nichts anderes mehr. Seit mehreren Jahren fliege ich zu Hause am Simulator. Bis dahin alles ok...
Nun ist es so, dass in Klasse 7 (also vor knapp 4 Jahren) bei mir eine Hochbegabung in Mathematik festgestellt wurde. Mein damaliger Mathematik-Lehrer hat mich für eine örtliche Hochbegabtenförderung empfohlen und ich wurde nach einem Bewerbungsgespräch und einem Eingangstest tatsächlich angenommen. Dieses Jahr nehme ich zudem zum zweiten Mal am Bundeswettbewerb teil. Kurz um: Ich bin son richtiger Mathe-Nerd :D Ich programmiere auch seit 3 Jahren hobbymäßig und Physik bin ich auch nicht abgeneigt.

Nun gehts ja bei mir auch langsam aber sicher um die Frage: Was machste nachm Abitur?
Für mich ist ganz klar: Ich schicke ne Bewerbung an die LH und probiere mich an der BU und der GQ. Wenn ich das nicht mache, werde ich es mir mein Leben lang vorwerfen, es nicht mal probiert zu haben. Einziges Problem: Meine Mutter findet das nicht so toll... Sie meint, dass ich mit einer Pilotenkarriere nicht glücklich werde und die Entscheidung später bereuen werde. Zudem redet sie mir permanent ein: Ja... schaffst du eh nicht...
Könnt ihr euch vorstellen, wie geil das ist?

Aber ich beschäftige mich ja auch nicht nur mit dem Job als Traumberuf. Ich frage mich aktuell z.B ob der Beruf nicht schnell langweilig wird. Spätestens auf der Langstrecke machst du im Cruise ja nicht so viel. Naja... jedenfalls hab ich auch Zweifel.

Wenn das mit dem Pilot nicht funktionieren sollte, werde ich wahrscheinlich Mathematik mit Physik als Nebenfach studieren und privat fliegen gehen. In dem Zusammenhang bin ich am überlegen, ob sich das nicht irgendwie mit der Luftfahrt kombinieren lässt. Ich meine, das wäre natürlich optimal... Klar, ich wäre nicht so nah an Flugzeugen dran, aber anyway... Habt ihr diesbezüglich Ideen?

Würde mich über eure Meinung freuen!!

Die Frage ist für ein Referat, ich habe mir schon ein paar YT Videos angesehen, allerdings konnte ich noch nichts genaues in Erfahrung bringen... Könntet ihr mir einmal klipp und klar aufzählen, was die Gründen dafür sind?

Vielen Dank schon mal!

LG S

Hallo zusammen,

ich werde dieses Jahr 27.

Ich habe mir vorgenommen mit 30 eine Privazpilotenlizenz zu machen - warum erst mit 30? Ich arbeite erst seit kurzem und möchte einiges, neben laufenden Kosten ansparen weil es ja schon ein teures Hobby/eine teure "Liebe zur Fliegerei" ist.

Früher hatte eigentlich vor Pilot zu werden aber anscheinend lohnt sich das nicht mehr den Weg auf sich zu nehmen bzw. es ist aktuell kaum möglich etc

Ich habe jetzt schon öfters gelesen, dass das Fliegen sogar mehr Spaß machen würde wenn man es in der Freizeit praktiziert als beruflich...?

Klar sind die Maschinen kleiner und man fliegt nicht die großen Dinger aber man kommt dem "Fliegen" in seiner reinsten Form näher... - war mal ein Beitrag ;D

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:

Wie teuer kann so eine PPL (A) - License für mich werden, welche Möglichkeiten der Finanzierung habe ich da?

Und wenn ich die erworben habe, wie teuer kommt mich mein Hobby monatlich/jährlich zu stehen?

Was kostet ein Charterflug - welche Kosten fallen überhaupt an?

Wäre schön zu wissen :)

Danke! liebe grüsse

Also ich bin in der 8. Klasse Realschule und möchte später Flugbegleiterin werden. Dass Ding ist ich habe seit dem ich meine Zähne halt habe eine sichtbare Zahnlücke. Darf man als Flugbegleiterin eine Zahnlücke haben? Nur wenn nicht müsste ich das so schnell wie möglich wissen damit ich mir noch eine Zahnspange einsetzten lassen kann.

Schon Mal Danke im Voraus!

Wäre es möglich nach dem Kauf eines Überschalljets, z.B. den Northrop T-38c Talon , diesen mit den entsprechenden Scheinen zu fliegen? Über Deutschland sollte das privat bestimmt nicht möglich sein, aber wie ist es auf dem Nordatlantik, Nordsee oder Ostsee?

Nur nach Sichtflug ohne elektronische Hilfen?

Hallo liebe Community,

gibt es eigentlich eine internationale Datenbank, in der sämtliche Fahrzeuge der Luftfahrt (Flugzeuge, Hubschrauber, Helikopter) stehen? Und ist eine Suche nach dem Kennzeichen (z.B. D-HMUZ) dort möglich? Ich habe irgendwo auf meinem PC etwas gefunden, wo ein Kennzeichen von einem US-amerikanischen Fluggerät steht. Leider weiß ich nicht, zu welchem dieses Kennzeichen gehört.

Danke schon mal.

Hey,

ich bin Hobbypilot und simuliere sehr gerne in meinem FSX. Nur leider passiert es oft, dass mir bei der Landung oft der gleiche Fehler passiert (Airbus A320-200), nämlich dass ich die Klappen zu früh ausfahre und dadurch das Flugzeug SOFORT Beschädigungen davon trägt. Da bleibt nicht mal eine Sekunde Luft zum korrigieren, die Klappen sind sofort hin. Ich fuhr die bei ca. 250kn aus glaube ich.

Hey,

ich habe bei besagtem Flugzeug das Problem, dass es den ganzen Flug über nach links und rechts schwenkt. Was das Halten der Höhe angeht, alles perfekt.(Autopilot aktiviert) Wie kann ich das Problem beheben? Und apropos, bei der B787 fliegt das Flugzeug ohne Aufstieg etwas zu steil für meinen Geschmack. Was kann ich da machen?

Frohen Abend

Lucas

Guten Abend,

Ich besuche derzeit eine 10.Klasse in einer Realschule in Bayern. Ich möchte Fluglotse bei der DFS (Deutschen Flugsicherung) werden. Dafür ist die allgemeine Hochschulreife vorgesehen. Sollte ich lieber nächstes Schuljahr auf die Fachoberschule mit der 13.Klasse (FOS13) oder Gymnasium gehen? Bei beiden erhalte ich die allgemeine Hochschulreife, da ich schon eine 2. Fremdsprache habe. Meine Noten sind gut und ich würde beides schaffen. Beide Schulen würden dann 3 Jahre dauern. Welche Schule wäre besser für mich, wenn ich Fluglotse werden möchte? Wenn ich auf die FOS gehen würde, würde ich den Zweig "Internationale Wirtschaft" wählen und am Gymnasium würde ich Französisch abwählen und dafür Spanisch wählen in der 10.Klasse. Es handelt sich bei mir um ein G8-Gymnasium (Bayern). Falls ich den Einstellungstest nicht schaffen sollte, würde ich entweder Flugsicherungsingenieurwesen, Luftverkehrsmanagement oder BwL studieren.

Würde mich über jede Antwort freuen :)

Liebe Grüße und bleibt gesund!

So ein komisches Ding auf dem Flügel

Wenn man mit dem Flugzeug in die USA einreist (von anderen Ländern ist es mir bisher nicht bekannt), kann es vorkommen, dass man die ungeliebte Abkürzung "SSSS" (Secondary Security Screening Selection) auf seine Bordkarte gedruckt bekommt.

Schon wenn man beim Online-Check-In die Fehlermeldung bekommt, dass man aufgrund "technischer Probleme" seine Bordkarte nicht online ausdrucken kann, ist das meist 1 Indiz dafür, dass man eine SSSS-Bordkarte bekommt.

Ich bin noch nie geflogen, und schon gar nicht in die USA, und kann daher nichts dazu sagen, wie so 1 Kontrolle abläuft. Laut Google wird dabei wirklich das ganze Gepäck akribisch bis ins kleinste Detail auseinandergenommen und geprüft und man bekommt stupide Fragen ("Wer sind Ihre Eltern?", "Warum fliegen Sie in die USA?") nicht nur 1x, sondern gefühlt 100x gestellt. Mich würde das in den Wahnsinn treiben, dieselbe Frage mehr als zweimal zu beantworten.

Aus diesem Grund ist es für viele besser, nicht in dieses "paranoide Land" einzureisen. Auch, weil die SSSS zu einem hohen Zeitverlust führt und der Flieger dann meistens weg ist.

Was passiert wirklich bei der SSSS?

Wer von euch war schon mal in den USA und musste schon mal durch diese zusätzliche Kontrolle?

Was passiert dabei und wie lange hat es gedauert?

Wart ihr seitdem nochmal in den USA und wenn ja, hattet ihr den SSSS-Vermerk erneut auf eurer Bordkarte?

Anmerkung: Es geht in dieser Frage um Erfahrungsberichte von Flugpassagieren, die sich der SSSS unterziehen mussten. Es geht nicht um die Kriterien, die zu einer SSSS führen können. (Die kann man googeln.)

(Ausnahme: Jemand arbeitet bei der Security am Flughafen und weiß zu den Kriterien mehr als das, was im Internet steht. Ansonsten bitte nur eigene Erfahrungen. Die wirklich genauen Kriterien kennt ohnehin nur die Homeland Security.)

Also mit einem der großen Starrluftschiff, wie beispielsweise die Graf Zeppelin

Hey!

Wollte mal rumfragen wie es in den meißten fällen tatsächlich ausgeht. Ob die fluglotsen am Flughafen ihres wunsches lotsen dürfen, oder ob es häufig vorkommt dass sie irgendwo hin versetzt werden.

Bitte eingene Erfahrung oder Erfahrung von Freunden

Ich habe mir mal überlegt was ich mal machen möchte. Ich wollte schon als kleines Kind mal Pilot werden. Ist der Beruf aber nicht gefährlich. Gibt es eine Statistik wieviel Piloten von 1mio in ihrer Karriere sterben?

Folgendes Szenario:

• Von Teneriffa nach Algier
• Flughöhe: 32.000ft
• Autopilot richtet sich nach PFD
• Autothrust auf 310 Knoten

Wenn ich jetzt die Geschwindigkeit auf angenommen 350 Knoten erhöhe, kommt die Warnung "Overspeed". Dabei müsste der Airbus doch an die 400 Knoten schaffen??

Woran liegt das? An meinem aktuellen Kurs? Der Höhe?

Mohoin,

Wieso kann ich nicht so schnell fliegen, wenn ich in den höheren Gebieten bin? (39.000ft) Da geht nur maximal so 260knots, doch wenn ich dann auf 30.000ft sinke, kann ich gleich in die Turbinen hauen und mit 320knots an alles vorbeidüsen. Wieso ist das so? (Wir sprechen hier vom A320neo)

Hallo liebe Community, ich würde in Italien gerne mit meiner Drohne (DJI Mavic Air 2) ein paar Fotos machen nach ausführlicher Recherche bin ich auf die Seite d-flight.it gestoßen, diese sieht für mich zwar noch nicht fertig aus allerdings ist es dennoch erforderlich sich und seine Drohne darauf zu registrieren, meine Frage wäre nun bei dem Registriervorgang ist es erforderlich einen Fiscalcode/Steuerkennziffer (laut Google Übersetzer) einzugeben.

Leider stehe ich gerade auf dem Schlauch und ich bin mir nicht sicher was genau gemeint ist. Wäre super wenn mir jemand beantworten könnte was genau ein Fiscalcode ist und wo ich diesen finden kann.
Viele Grüße und schon mal vielen Dank im Voraus!