Hallo, ich habe vor Pilot bei einer Airline zu werden und hätte da mal eine Frage. Gibt es bei der Lufthansa Flugschule eine Co-Piloten und eine Kapitänsausbildung oder wird man erst nach einigen Jahren Kapitän?

Gibt es mods die den Flug im FSX physikalisch realistischster machen? Oder welcher Sinulator ist am realitäts ächsten? Die Grafik ist egal, kann eh nicht auf höchster Spielen.

Danke euch😁

Konnte leider kein video hochladen, da ich ein Youtube Problem habe. "Metadaten" konnten nicht geladen werden. Jedenfalls ist mir dieses Objekt gestern am Himmel aufgefallen. Aufgenommen mit meinem S9 von Samsung. Es hat sich langsam von mir weg bewegt, bis es verschwunden war. Denke an Heißluftballon, aber ist das nicht etwas hoch und warum ist das Objekt so dunkel?

Wie findet ihr das Hobby Planespotting und die leute, die es betreiben?

Sowohl die 737 MAX, als auch der A320neo enthalten Flugrechner mit 16-Bit-Technologie - also Technik aus grauer Vorzeit.

Die Boeing hat zwei davon - der Airbus immerhin sieben, sodass mehr Rechenleistung zur Verfügung steht.

Nichtsdestotrotz ist es unverständlich, dass Computer von vorgestern in ein neues Flugzeug (beide 2010er) eingebaut werden.

Steinzeit-PCs in moderne Flieger einbauen - Warum macht man so etwas?

Bei den Boeing 787 Flugzeugen sehe ich oft, dass die Flügel nach oben angewinkelt sind, jedenfalls mehr als bei anderen Flugzeugtypen. Das sieht man vor allem bei der Landung.

Mit welchem Funk-Scanner und auf welchen Frequenzen kommuniziert die REGA?

Wie kann ich die Kommunikation am besten abhören?

MfG

Miko

Hi,

Ich bin 16 und wenn alles gut läuft, dann werde ich später Pilot. Hoffe ich.

In letzter Zeit habe ich mich so im Netz umgesehen was für Fluggesellschaften es so gibt. Die Eurowings war eine meiner ersten Anlaufstellen und da hab ich nicht viel gutes gehört. Häufig heißt es das gehalt sei schlecht, das soziale Untereinander sein schlecht, und die Arbeitszeiten seien viel zu hoch.

Jetzt würde ich gerne mal von einem echten Eurowings Piloten/Mitarbeiter hören, wie es da wirklich läuft. Ist die Eurowings ein guter Arbeitgeber?

LG und danke schonmal in Vorraus 🙃

Warum passiert es, dass manche Fallschirmspringer plötzlich rotieren, während der Fallschirm geöffnet ist?

Wie gefährlich ist das Fallschirmspringen ? Mir machen einige Videos Angst, in denen bei sich der Fallschirm nicht richtig öffnet und er dann mit 40-60 km/h auf den Boden stürzt

Moin,

Gerade habe ich das check-in für meinen morgigen Flug gemacht und sitze direkt in der Mitte des Flugzeuges bei einem Notausgang. (Sitz 12F) Jetzt lese ich aber dass es bestimmte Anforderungen gibt die man zu erfüllen hat. Da ich leider gehandicaped bin erfülle ich diese Anforderungen nicht. Leider habe ich mir einer der letzten Sitzplätze reserviert die noch übrig waren, da wohl niemand besonders an einem solchen Sitzplatz interessiert ist.

Wie wird das Boardpersonal bei mir jetzt vorgehen?

Auf der Seite LeoLabs kann man alle getrackten Satelliten verfolgen, was ziemlich cool anzusehen ist:

Aber wie schaffen es so viele Satelliten nicht miteinander zu kollidieren?

Laut der Seite Geospatial World gibt es

• 1832 Satelliten für Kommunikation
• 906 Satelliten für Erdbeobachtung
• 350 Satelliten für Technologietests
• 150 Satelliten für Navigation
• 104 Satelliten für "Earth Science"
• 10 Satelliten für andere Nutzung
• + 3170 Satelliten inaktiv

(Stand 31. Dezember 2020)

Also 6542 Satelliten Ende 2020

Ich habe noh im Jahr meines Abiturs den Lufthansa-Test (BU) verkackt. Bin finde ich damals zu unreif gewesen, hab mich nicht optimal vorbereitet und mir ging es damals auch nicht so gut aus persönlichen Gründen (ziemlich krampfhaft über ein Mädchen nachgedacht auf das ich damals stand...).

(Sorry für Tippfehler. Ich habe eine miese Tastatur und tippe zu schnell. Ich habe jetzt keine Lust alles zu korrigieren.)

Heute würde ich mich sehr gut auf so einen Test vorbereiten.

Die Piloten-Ausbildungen, die von der Airline vorfinanziert werden, sodass man das Geld erst später bei der Einstellung, während man Geld verdient, zurückzahlt gibt es niht oft. Sie werden bei deutschsprachigen Airlines eigentlich nur von der Lufthansa und von der SWISS (gehört zu 100% zur Lufthansa Group) angeboten.

Alle anderen Ausbildungen sind an sich privat, das heißt, man muss sie selber zahlen, kann einen Kredit aufnehmen z.B.

Die einzige Möglichgkeit mit vorfinanzierter Ausbildung bei einer TOP-Airline wäre für mich also noch die SWISS, denn bei Lufthansa hab ih es mir ja leider verbaut.

Ich bin nur auch schon 27 Jahre alt und auch noch nicht weit im Medizinstudium.

Ich denke, dass Medizinstudium zu pausieren und es bei SWISS zu versuchen, wäre keine Alternative, weil ich nun mal auch nicht mehr der jüngste bin und nicht einfach das Medizinstudium pausieren sollte, oder wie seht ihr das?

Mir garantiert außerdem keiner, dass ich alle Auswahlstufen der SWISS bestehen würde. Es könnte passieren, dass das Pausieren des Medizinstudiums dann umsonst war.

Was meint ihr? Traum vm Pilotenberuf aufgeben und einfach ein guter Arzt werden?

Nach dem Medizinstudium bin ich übrigens wahrscheinlich zu alt, um mich bei SWISS zu bewerben.

Das heißt, dass ich dann nur noch die Pilotenlizenz privat erwerben könnte und dann könnte ich auch nicht mehr bei SWISS einsteigen sondern müsste mir eine andere Airline suchen, bei der ich mich dann bewerbe. Die meisten Airlines haben aber schlechtere Konditionen als Lufthansa oder SWISS.

Daher: Vielleicht einfach den Traum vom Berufspilten aufgeben und mit dem Arztberuf zufrieden geben?

Was würdet ihr sagen?

Nachteil, wenn ich jetzt einfach ohne abgeschlossenes Medizinstudium bei er SWISS anfangen würde: Die Pilotenlizenz ist keine abgeschlssene Berufsausbildung, sondern wie der Name schn sagt "nur" eine Lizenz zum Fliegen. Ih hätte somit keinen Beruf, falls man mal fluguntauglich wird Bei Lufthansa oder SWISS kriegt man aber denke ich immer einen Ersatzjob von der Airlinbe am Boden, falls man fluguntauglich wird

Mit dem abgeschlossenen Medizinstudium habe ich aber immerhin eine vollwertigen Beruf erlernt.

Hallo! Ich habe eine Frage: Wie heiß werden Flugzeugbremsen? Weil ich hab ein paar Videos gesehen, in denen die Bremsen begonnen haben zu Brennen... Bei F1 Autos werden die Bremsen ja auch über 1000°C heiß und die halten das locker aus... Werden die Bremsen bei Flugzeugen noch heißer? Vielen Dank!

Guten Tag,

Da ich sehr in Luftfahrt interressiert bin, denke ich schon seid langem nach einen Segelflugschein nach. Denn ich habe gehört den kann man mit 14 Jahren schon machen. Könntet ihr mir bitte zeigen, auf welchen Websites ich noch mehr Informationen finden kann? Ist das eigentlich empfehlenswert schon mit 15 Jahren anzufangen? Einen Flugplatz haben wir, der auch Segelflug anbietet.

Airbus-Flugzeuge haben ja Joysticks/Sidesticks, die aber keinerlei mechanische Kopplung untereinander oder zu den Steuerflächen haben. Ein haptisches Feedback fehlt also. Auch die Schubhebel (Throttles) können nur manuell bewegt werden.

Boeing geht hier einen etwas anderen Weg. Nicht nur, dass die Flugzeuge ein Steuerhorn haben - man hat auch das Feedback (wenn ein Pilot steuert, dreht sich das andere Steuerhorn mit), auch wenn es auch in einer Boeing schon lange keine mechanische Verbindung zwischen Steuerhorn und Steuerflächen gibt. Auch die zum Steuern nötigen Kräfte (wie bei Kleinflugzeugen ohne hydraulische Unterstützung) werden über Force Feedback simuliert. Die Throttles werden auch automatisch bewegt.

Was passiert allerdings, wenn kein Mensch, sondern nur der Autopilot steuert? Werden dessen Bewegungen ebenfalls auf die Steuersäule / das Steuerhorn übertragen?

(Wenn der Autopilot dann einen steilen Steigflug (EXPED) ausführt, bekäme man ja die Steuersäule voll in die... Genitalien...)

Ich habe mir diesen Funkscanner besorgt. Soweit so gut, nur fehlt jetzt noch die passende Antenne... Da ich leider nicht so im "Antennen-Game" drin bin, brauche ich aber Hilfe vom Internet. Kurz gesagt: Was für eine Antenne bietet sich hier an, wenn ich möglichst alle der Möglichen Frequenzen auch auf etwas größere Distanz empfangen möchte?

Danke schon mal für die Antworten
LG Lennart

PS: Die Antenne soll aufs dach kommen.

Hallo zusammen,

Nachdem ich jetzt schon die x-te Frage zu dem Thema gelesen habe, stellen sich mir gerade 2 Fragen zum Vorhaben der Grünen, Kurzstreckenflüge zu verbieten:

1. Wie genau definieren sich Kurzstreckeflüge?
2. Sind hier nur kommerzielle Flüge oder auch die private Luftfahrt betroffen?

Innerhalb Deutschlands bzw. zu einem nicht allzuweit entfernten Flughafen kann ich ja noch verstehen (z.B. Köln - Amsterdam oder Brüssel oder Frankfurt - Irgendwas in D). Da ist man teils schneller mit dem Zug.
Nach Prag oder Wien, allgemein alles, was Ewigkeiten mit bodengebundenen Verkehrsmitteln dauert, fände ich wiederum weniger verständlich. Es geht schließlich nicht nur um Komfort, sondern auch um zeitliche Effizienz. Und die ist nicht gegeben, wenn ein ganzer Tag schon alleine für solche kurzen Strecken draufgeht. Besonders nicht für Geschäftsreisende.

Bei der privaten, sowie bestimmten Zweigen der kommerziellen Luftfahrt sind Flugzeiten von weniger als 1-2 Stunden wiederum recht normal.
Ich rede hier nicht von Privatjets, sondern ziele eher auf Kleinflugzeuge wie Echo-Klassen, Motorsegler etc. ab.

Gab es dazu nähere Details oder wurde erstmal nur pauschal von "Kurzstreckenflugverbot" gesprochen?

Sind Privatjets, die z. B. 35 meter lang sind unsicherer als z. B. ein Flugzeug, das 70 meter lang ist oder ist das egal?

Grade ist hier ein Flugzeug drüber geflogen und hat ein lautes Geräusch gemacht das man im Haus laut gehört hat. Und zwar ein dumpfer (Propeller?) Ton (ca. 70 Hertz) dann eine Pause, dann der nächste Ton, also immer ca. eine halbe Sekunde Ton, dann etwas mehr als eine halbe Sekunde Pause, vielleicht 40 mal in der Minute regelmäßig.

Die Intervalle haben sich beim Drüberfliegen kaum oder nicht geändert.

Was ist das und wodurch entstehen die regelmäßigen Pausen?

Es ist grade bewölkt und regnet ein bisschen. ich konnte das Flugzeug nicht sehen. Müsste aber eins gewesen sein.