Hallo, ich hätte eine Frage bezüglich des aufheulen seines Motorrades. Ich weiß das wenn das Motorrad kalt ist, das es sehr ungesund ist für den Motor hochzudrehen. Aus diesem Grund fährt man sein Motorrad warm, danach kann man auf höheren Drehzahlen fahren. Ist es dann trotzdem ungesund für den Motor wenn man aufheult bzw. wenn man das Motorrad in den Begrenzer dreht, sollte es eigentlich nicht? Ist der Sprit Verbrauch drastisch höher auf höheren Drehzahlen? Btw hab ich einen sportauspuff der lauter ist falls es ein unterschied macht. Das aufheulen natürlich wenn dann im N Gang(neutral).

Habe mal eine dumme Frage aus Neugier, weil ich keinen Führerschein besitze. Könnte man theoretisch die ganze Zeit zB. im 3. Gang fahren? Weil wenn die Geschwindigkeit auf der Strecke stark variiert, ist es ja leichter einfach im höheren Gang zu bleiben statt ständig zwischen dem 2. und 3. zu schalten.. Oder muss man ab einem bestimmten Tempo runterschalten?

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Ycf Pitbike. Unzwar wenn sie warm gelaufen ist bleibt sie am gas hängen obwohl ich keins mehr gebe. Habe schon geschaut ob eventuell das Gasseil hängen bleibt oder der Schieber offen stehen bleibt aber keines davon ist der Fall. Vergaser habe ich ebenso auch schon gründlich gereinigt. Wenn ich langsam das gas drehe und los lasse bleibt die drehzahl stecken obwohl schieber zu macht und gasseil in ausgangsposition zurück geht, erst durch einen kurzen Gasstoß geht sie wieder ins Standgas zurück. An was könnte das liegen und wie kann ich es beheben?

Ich W/20 habe im Monat Februar meinen Führerschein hinter mir gebracht. Bin aber aufgrund der Unsicherheit von Kupplung und Schaltgetriebe nicht dazu in der Lage selber zu fahren. Ich würde mir gerne ein Auto mit Automatik zulegen. Vorher aber wollte ich noch paar Fahrstunden machen, um damit besser zu üben, bevor ich mir ein Fahrzeug zulege. Gibt es denn außer Freunde Familie noch andere Möglichkeit, wie ich Autofahren lernen kann ?

z.B durch Auto vermieten oder ADAC ?

Bin Fahranfänger und fahre nur schaltwagen und schaltwagen macht richtig spaß. Mich würde interessieren wie das erste mal Automatik fahren bei euch war habe aus beruflichen Gründen kl B gemacht also bin noch nie Automatik gefahren. Bin mal am überlegen ob ich mir einen Mietwagen für ein Wochenende mit Automatik hole aber habe irgendwie das Gefühl das Automatik nicht soviel spaß macht wie schaltwagen. Ist der Spritverbrauch wirklich sehr viel höher als beim schaltwagen? Beim schaltwagen halte ich die Drehzahl meistens niedrig und fahre viel in hohen gang um sprit zu sparen.

Moin Leute! Wollte mal in die Runde fragen ob das Schalten ohne betätigen der Kupplung Schäden am Getriebe verursacht. Habe das ganze gerade selber bei meiner Maschine ausgetestet und das geht ja wie Butter also falsch hat sich das nicht angefühlt. Danke Danke schokolade!

Bin jz in der 6ten Doppelstunde und bin extrem schlecht.

Fokussiere mich zu 95% nur auf meine Fehler und nicht auf die Straße..

Ich fühle mich echt schlecht gegenüber meinem Fahrlehrer und mir selber. Er ist an sich mega cool, nur auch er wird manchmal laut (was ja absolut normal ist) und das bringt mich dann halt schnell raus.. Was mein Fehler ist

Mein Hauptproblem ist eigentlich dieser Prozess vorm anhalten/Rollen lassen:

1. Kupplung durchtreten

2. Bremsen

3. 2ter gang

4. Wenn nötig weiter bremsen

5. 1ter Gang

Aber in der Situation: Ich seh ne Kreuzung oder Vorfahrt gewähren und alles ist in meinem Kopf außer diese Reihenfolge.. waruuum..

Mein Fahrlehrer tut mir echt leid.. Und ich hab angst, dass ichs niemals hinkriegen werde😂

Ich habe mir vor kurzem eine Yamaha YZF-R125 mit 300km gekauft. Da das Motorrad noch nicht richtig eingefahren ist, sollte ich ja etwas früher schallten und die Drehzahl nicht so hoch gehen lassen. Wenn ich aber im 6ten Gang etwa 120km/h fahre, läuft das Motorrad ja die ganze Zeit mir hoher Drehzahl.

Darf ich einfach nicht so schnell fahren oder stellt das kein Problem dar?

Hallo ich habe bald das Original Quickshifter system (Qss) von Yamaha und wollte fragen wie es mit dem Runterschalten ist ?😃

Hab vorm Kreisverkehr in 2. geschaltet dann weil vor mir einer war in 3. geschaltet wollte in 1. Schalten. Wär mir fast abgesoffen aber ging grad so mit ganz viel Gas aber nur weil ich noch leicht gerollt bin.

Heute beim fahren fing plötzlich der Motor beim beschleunigen ganz laut zu brummen an.
Also, immer wenn ich auf das Gaspedal drücke , wird er richtig laut. Sobald ich aber schalten möchte und die Kupplung trete ist das Geräusch weg. Lasse ich die Kupplung los fängt es wieder an. Klingt so ähnlich als würde ich mit 60 Km/h im zweiten Gang fahren. Woran kann das liegen? Fahre einen Golf 5 1.4 Benziner.

Hi, ich brauche die markierten Dichtungen für meine Simson könnt ihr mir sagen wie die heißen? Liebe Grüße

Hi,

ich fahre einen Seat Leon aus 2015. Manchmal kann ich jedoch nicht in den ersten Gang schalten. Ich drücke die Kupplung komplett durch und möchte z.B. vom Leerlauf in den 1. Gang schalten. Er bleibt dann irgendwo hängen und ich kann nicht komplett in den 1. Gang rein. Dann schalte ich kurz in den 3. und kann dann erst in den 1. normal schalten.

Hat jemand ne Ahnung woher das kommt? Ist das ein Problem? Kommt so 1x alle 2 Wochen vor. Ich fahre das Auto jeden Tag.

Nachtrag: Es kommt immer nur im Stehen vor. Entweder an der Ampel, wenn ich im Leerlauf bin wegen Start/Stopp Automatik und dann bei ner grünen Ampel in den 1. Gang schalten will.

Oder beim parken, wenn ich im Rückwärtsgang bin und dann in den 1. schalten möchte. Mein Rückwärtsgang kommt durch drücken des Schaltknüppels und nach „links oben“ schalten.

Hey naja..

Hatte heute meine 4te Doppelstunde und es lief mal wieder nicht meinen Erwartungen entsprechend.. Alles bis zu Kreuzungen oder Vorfahrt gewähren geht, aber dann werde ich meega unruhig, sobald ich ne Kreuzung sehe..

Ich muss ja dann runterbremsen und in den 2ten Gang schalten, rollen lassen und wenn ich stehen bleiben muss halt anhalten und 1ten rein..

Aber warum zum Teufel bekomm ich das nicht hin????? Ich bin so schlecht..

Als ich heute Morgen mit meinem Auto auf die Arbeit fahren wollte, ging irgendwann der zweite Gang nicht mehr rein. Als man dann zurück in den ersten schaltete und als ich dann den zweiten schalten wollte, ging dieser wieder nicht rein. Danach konnte ich keinen Gang mehr einlegen. Es funktioniert nur noch der Leerlauf. Auch wenn man das Auto ausschaltet und die Kupplung drückt, kann man keinen Gang einlegen. Auch ohne das Drücken der Kupplung lässt sich kein Gang einlegen. Habt ihr Ideen woran das liegen könnte? Der Motor an sich läuft ganz normal und ruhig weiter, der vierte Gang lässt sich ab und zu einlegen, aber alle anderen Gänge nicht.

model: citrön c1

km stand: 132.000km

kraftstoff: Benziner

vielen Dank im Voraus.

Und verschleißt die Kupplung dadurch schneller?

Lg

Abgesehen für die Reifen die sich abnützten , ist es schlecht fürs Fahrwerk , Elektronik und so ? Hab heckantrieb mit 116ps

Ist es ein muss Automatik zu kaufen...?

Was ist zum empfehlen

Hallo ich brauche unbedingt Geld für Fahrstunden und habe mir gedacht das Handy zu verkaufen und kriegt dann 600 €. Wie findet ihr das? Und dann könnte ich einen Führerschein machen b197 und dann darf ich auch Schaltung fahren weil ich habe ja schon Automatik Führerschein ich brauche halt nur extra Fahrstunden