Hallo,

ich hab ein Problem mit meinen Roller/aerox Griffen. Sie halten nicht fest und rutschen die ganze Zeit. Ich hab’s schon mit Haarspray und uhu flüssigkleber versucht aber beides ging nicht.

würde mich über eure Nachrichten freuen

Möchte mir schwarze Blinkergläser für meine Yamaha aerox von 1999 zulegen, wird das bei einer Kontrolle bemengelt ? Baue farbige Blinkerbirnen und Bremslichtbirnen in Rot ein.

Habe mir einen neuen Vergaser gekauft er ist komplett neu und nicht verdreckt jedoch springt der ohne Bremsenreiniger nicht mehr an habe einen Kabelchoke jedoch funktioniert er nicht mehr richtig bei dem 17.5 der lässt sich nicht wirklich drinnen bewegen den Choke kann ich ziehen aber der Choke im Vergaser bewegt sich nur ein kleines bisschen. Könnte es daran liegen wenn ja was mache ich dann vielleicht falsch? habe mir jetzt neue carbon Membran gekauft und hoffe das es damit vielleicht funktioniert. Ich weiß nicht mehr was ich tun kann.

( Model : Aerox 50ccm lc nach 99)

ich fahre eine Yamaha Aerox LC 50ccm Sport und wenn ich auch nur 5 Minuten fahre merk ich wie der Radiator schon sehr warm ist zwar so warm dass ich es normal anfassen kann aber ist das trotzdem normal? Bei meinem Kumpel war der Roller ähnlich heiß.

Glaubt ihr es ist ein großes Problem einen Roller mit beschädigter Kurbelwelle zu kaufen ?

Hi ich hab an meinem Aerox einen DZB eingebaut mit Bremshebelcode, alles angeschlossen, usw… Aber das Problem ist er lässt sich nicht einstellen und bedienen, das einzigste was er macht ist dass jede LED (rot gelb grün) schnell blinkt wenn ich die zündung einschalte… Habe ihn bei Racing Planet gekauft, könnte schnell Hilfe gebrauchen !

Guten Tag,

Bei meinem Yamaha aerox sind die membrane kapput (nicht gebrochen) dazu springt er nur sehr schwer an Kann es sein Das die kaputten Membrane Dazu führen das er nur so schwer an springt

Vergaser ist sauber

Brauche Dringen Hilfe

Die Aerox ist mit 50cc mit einem Offenen Luftfilter(Stage 6 double layer) einem 17,5er Vergaser, einem Leovince Tt und einer 105er Düse gelaufen. Die Zündkerzen Farbe war ziemlich perfekt.

Jetzt habe ich einen 70cc verbaut und würde gern wissen ob ich die Hauptdüse so lassen soll oder größer machen soll?

Bin heute mit meiner aerox rumgeheizt mit nem kollegen der hinten drauf saß und plötzlich leuchtete das rote lämpchen, mein kollege meinte dann es kann eigentlich nicht vorkommen dass er überhitzt. Der roller hat vor 2 Tagen erst eine 25er drossel verpasst bekommen seitdem dreht der auch am ende sehr hoch und beschleunigt stark erst ab 20. Dann begann der roller beim anfahren kurz mal zu rutteln hab ihn dann geschoben und abkühle lassen und öl nachgekippt da ich selber mischen muss, danach hats aufgehört weiß jemand vielleicht ob es am öl lag oder woran ´?

Ich besitze einen Aerox bj. 2004, und möchte etwas mehr leistung als normal, das man beispielsweise schön den Berg hochkommt. Bis jetzt ist alles original außer ein yasuni Z. Meine frage; was kann ich verbauen um etwas mehr Power bzw endgeschwindigkeit zu haben ohne 70ccm oder kurbelwelle zuverbauen. Welche drosseln außer der distanzring sind noch verbaut. Was würde sich lohnen um unauffällig etwas mehr leistung zu bekommen?

LG