Das Auto kann einen Unfall gehabt haben. Vielleicht ist aber nur die Haube nicht richtig eingestellt. Beheben lässt sich das auf jeden Fall.

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Der Auspuff wird richtig heiß, das ist ganz normal. So heiß, dass du ihn mit der Hand nicht anfassen kannst. Wenn du Wasser draufkippst, verdampft es sofort.

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§ 6 Abs. 1 FeV:

Klasse A1:
– Krafträder (auch mit Beiwagen) mit einem Hubraum von bis zu 125 cm 3, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt,
– dreirädrige Kraftfahrzeuge mit symmetrisch angeordneten Rädern und einem Hubraum von mehr als 50 cm 3 bei Verbrennungsmotoren oder einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und mit einer Leistung von bis zu 15 kW.
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Der E 200 Diesel ist ein Dauerläufer. Nur Rost macht ihm zu schaffen. Schau dir das Auto von unten an. An den Achsaufnahmen, Schwellern und in den Radhäusern sind oft Rostlöcher zu finden. Die vorderen Kotflügel werden langsam braun. Das ist aber nicht weiter schlimm. Die lassen sich nämlich leicht austauschen.

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§ 6 Abs. 3 Satz 6 FeV:

(3) Außerdem berechtigt
6.
die Fahrerlaubnis der Klasse CE zum Führen von Fahrzeugen der Klassen C1E, BE und T sowie DE, sofern er zum Führen von Fahrzeugen der Klasse D berechtigt ist,

Die Reihenfolge ist egal. Erst CE und dann D oder erst D und dann CE, in beiden Fällen gibt es DE dazu.

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Vielleicht kennst du nicht den Unterschied zwischen 4-Takt- und 2-Takt-Motoren. Beim 2-Takter macht ein Ölwechsel wenig Sinn, denn anders als beim 4-Takter wird das Öl vom Motor verbrannt. Nur wenn das Öl wirklich uralt ist, solltest du es nicht mehr nutzen.

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Mit der Mofa-Prüfbescheinigung darfst du nur 25 km/h fahren. Wenn du 45/50/60 km/h fahren willst, brauchst du die Klasse AM. Und übrigens sind das 25 km/h und nicht ccm.

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Da verstehst du was falsch. Vielleicht sind dir die Begrifflichkeiten nicht ganz klar.

Leergewicht Anhänger: 740 kg

Gewicht Pferd: 600 kg

Zulässiges Gesamtgewicht Anhänger (= Leergewicht Anhänger + Ladung): 2000 kg

Anhänger 740 kg + Pferd 600 kg: 1340 kg (= Anhänger ist nicht überladen)

Anhängelast Auto: 2400 kg (dein Auto darf den Anhänger samt Pferd ziehen)

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Die Klasse AM wirst du heute nicht mehr für unter 800 Euro bekommen.

In der Klasse B (auch BF17) ist die Klasse AM enthalten. Dafür brauchst du nichts extra zahlen.

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Die Klasse A1 hättest du schon vor einem Jahr beginnen können. Das lohnt sich in deinem Alter jetzt nicht mehr wirklich. Warte noch ein Jahr, dann bist du alt genug für A2.

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Das Opel-Logo gibt es beim Opel-Händler. Gebraucht gibt es das vielleicht auf eBay oder Kleinanzeigen.

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Mit deinem alten Auto darfst du am Tag der Abmeldung noch bis 23.59 Uhr fahren, wenn die alten Kennzeichenschilder dran sind.

Wenn du aber für dein neues Auto die gleiche Kennzeichenkombination nimmst, dann darfst du nach dem Abmelden nicht mehr mit deinem alten Auto fahren, denn kein Kennzeichen darf an zwei Fahrzeuge zeitgleich vergeben sein.

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Starten lassen sich neuere Autos nur noch in P oder N, ganz egal ob Automatikgetriebe oder automatisiertes Schaltgetriebe. Das Auto mit Automatikgetriebe fährt in D langsam an, sobald du das Bremspedal loslässt. Bei einigen Autos mit automatisiertem Schaltgetriebe reicht das nicht aus, da musst du zusätzlich das Gaspedal antippen, damit die anfahren.

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1. Eine stärkere Kurbelwelle und ein größerer Vergaser sind empfehlenswert.

2. Die originalen Teile sind kleiner bzw. schwächer dimensioniert.

3. Je mehr Teile, desto höher wird der Gesamtpreis.

4. Eine Abnahme beim TÜV zur Erlangung einer Betriebserlaubnis dürfte deinen finanziellen Rahmen sprengen.

5. Falls du dafür eine Betriebserlaubnis erhältst, wäre mindestens die Klasse A1 nötig.

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