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Das bestimmt jeder Hersteller anders, der genaue Wert steht in den Papieren.
Das bestimmt jeder Hersteller anders, der genaue Wert steht in den Papieren.
Entweder den Auspuff wieder ausbauen, oder vom Hersteller die passende (richtige) EU-Genehmigung besorgen
Räder runter und die Nabe mit Stahlbürste oder Schmirgelleinen sauber machen. Aber da das Guss Teile sind wird es nicht lange blank bleiben.
Lass mal von einem Fachmann das Kühlsystem entlüften. Kostet nicht die Welt.
Nein, sie sind nicht legal
Ist so von OPEL freigegeben also möglich. Aber beachten, mit E10 verbraucht das Fahrzeug bis zu 10% mehr.
Eine genaue Angabe kann keiner seriös geben, da weder der technische Zustand des Fahrzeugs, noch deine Fahrweise, noch das Geländeprofil bekannt sind. So über den Daumen ins Blaue geschätzt könnten 120-180 km relativ realistisch sein für 1/4Tank
Ich finde das Auto potthässlich, bin darauf nicht neidisch. Das Geld wüsste ich besser anzulegen.
Das Problem Elektroauto hat mit umdenken nicht viel zu tun, sondern damit, dass die meisten Menschen sich die maßlos überteuerten E-Autos nicht leisten können. Zudem steckt die Ladeinfrastruktur noch in den Kinderschuhen
Schau in die Betriebsanleitung, dort steht es.
Durch den Wechsel erkennt das Auto die Sensoren nicht mehr und müssen in der Werkstatt neu angelernt werden.
Das Ding ist Schrott, würde ich max. nen 20 iger geben.
Die Schnitte im Reifen und an der Reifenflanke sind lebensgefährlich. Sofort erneuern
Ob man einen Ersatzwagen bekommt kommt auf die Werkstatt an. Manche geben einen, die weitaus meisten allerdings nicht. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Ausserdem sind Bremsen Verschleißteile, da ist Garantie nur in den seltensten Fällen möglich.
Ist einfach und kostengünstig verdientes Geld für die Betreiber. Viel Ertrag, wenig Aufwand.
Einfach gegen zwei neue Stoßdämpfer austauschen, rumflicken bringt da nichts.
Das Original sieht um Welten besser aus.
Die Felgen müssen im Design und den Abmessungen den damals gebräuchlichen Felgen entsprechen. Dürfen also nicht später als 10 Jahre nach Erstzulassung des Fahrzeugs sein.
An der Vorderachse Bremsscheiben und Beläge erneuern.
Wenn du alle Unterlagen hast (Fahrzeugpapiere, Versicherungsbestätigung, Kaufvertrag) fährst du zur Zulassungsstelle. Dort meldest du das Fahrzeug auf dich an, gleichzeitig wird es für den Vorbesitzer abgemeldet und dessen Versicherung und das Finanzamt informiert.