Da das kein tubeless Ventil ist musst du den Reifen abnehmen und den Schlauch entfernen.

Wenn du ein blitzventil einbauen willst brauchst du dazu noch ein Adapter da das Loch in der Felge für Autoventil gedacht ist, und für blitzventil zu klein wäre.

Gehe in den Fahrradladen deines Vertrauens und frag nach einem Schlauch mit blitzventil und einen dazugehörigen Adapter auf Autoventil.

PS: falls du nur den Ventileinsatz entfernen willst brauchst du einen ventilschlüssel / Ventilentferner. Kostet um die 3-4€

Nein kannst du nicht. Der Schaft ist gepresst und geklebt. Um ihn zu entfernen, musst du ihn zerstören. Ausserdem sind gewechselte Gabelschäfte (bei einigen hochwertigen Modellen lässt der Schaft sich mit viel Aufwand wechseln) stark anfällig zum Knacksen.

Der Schaft muss perfekt neu eingepresst werden, was von Hand sehr schwer ist.

Da musst du dir definitiv eine neue Gabel besorgen. Habe einige zu Hause, die passen könnten. Und neue Gabeln mit Ahead Vorbau kosten ja nicht viel.

Eher weniger. Da wäre ein XC Bike das richtige, Hardtail oder Fully.

Enduros sind für hartes Fahren gebaut, wie große Sprünge, enge Kurven etc. Die teile sind schwer, breit, haben fette Reifen, eben alles, was dich auf der Straße behindert.

Schau nicht nur auf die Optik, sondern auch, auf dein Fahrverhalten.

Was bringt die ein optisch geiles Bike, wenn es keinen Spass macht zu fahren, weil das Bike für einen anderen Einsatzbereich gebaut wurde.

Die Hersteller sagen, dass du Bremsen nicht mischen darfst, um ihre Teile zu verkaufen.

Erfahrungen von mir und den Kunden behaupten das Gegenteil, Shimano Scheiben erhitzen sich aber relativ schnell.

Persönlich sehe ich auch keinen Grund überhaupt eine Sram Bremse zu verbauen, da diese extrem viel Probleme machen.

Die Beste Kombi meiner Meinung nach, sind Shimano Bremsen mit Magura Scheiben wenn diese Gut eingestellt sind.

Zusammengefasst: Ja, kannst du machen

Vergiss nicht, die Beläge gut einzubremsen, die Scheibe zu reinigen und evtl mit etwas Schmirgelpapier anzurauhen

Ist für den Preis absolut ok. Ist halt ein Standard-Einsteiger-Hardtail. Wenn du das Teil im Fahrradladen deines Vertrauens holst, der hoffentlich Cube-Händler ist, kannst du nix falsch machen.

Fast jede Marke produziert solche Bikes, die alle fast identisch sind. Selbst die Rahmen kommen meist aus der gleichen Fabrik, da wird dann halt das jeweilige Logo draufgeklatscht.

So sind übrigens auch viele Große Hersteller, wie Specialized, Cube.... bekannt geworden.

Sie kauften einige hunderttausend Rahmen, bauten oder liesen in einer Fabrik mit anderen Herstellern die Bikes bauen, und verkauften sie dann unter ihrem Namen.

a) s² + r² = t²

b) x² + y² = z²

c) m² + o² = n²

d) v² + u² = w²

Der rechte Winkel schliesst immer die ersten beiden Strecken ein, also bei a) Strecke S und Strecke R, bei b) Strecke X und Strecke Y usw.

Kommt auf das Gelände an.

Straße: eher nicht

Bikepark: definitiv

Ich mag Amazon und Netflix, aber ich finde Netflix hat die bessere Auswahl, ist dafür aber auch teurer. Mach einfach mal bei jedem Anbieter die 30Tage Gratis Testen Aktion, und entscheide dich selber.

Gute Frage, ich fahre meistens bei gutem Wetter täglich 18 km zur Arbeit und 18 km zurück, am Wochenende ein paar km aufm hometrail, und bei Urlaub geht's auf zum Bikepark.

Ich würde sagen, bei sommerlichen Wetter ca. 180 - 200km Strecke.

Steh ich gar nicht drauf. Spargeldünn und viel zu Große Brüste + Hintern. Absolut nicht mein Geschmack. Ich möchte ja auch schön was zum anlehnen haben, und nicht auf Knochen liegen ;)

Kate fucking Courtney. Eine absolute Sport Legende und Augenweide

Austattung ist ok und der Preis auch. Rose hat gute Rahmen, Axes die bessere Schaltung.

Alle Bikes haben ungefähr die gleiche austattung.

Der Preis vom Axes Bike steht da leider nicht, also kann ich das nicht beurteilen. Die Komponenten sind eigentlich fast gleich wie beim Trek, außer eine bessere Schaltgruppe.

Das Trek sieht gut aus, hat aber eine schlechte Schaltgruppe. Da bekommt man bei anderen Marken mehr für sein Geld.

Ich würde zu Vorjahresmodellen greifen, bei denen bekommt man ein gutes Preis-Leistungsverhältnis

Bei den meisten Ebikes ist es so, dass du das Teil ohne Schlüssel an einem Ladestecker am Rahmen oder außerhalb am Akku laden kannst, ohne den Akku rauszunehmen. Ich empfehle aber die Akkus beim Laden zu entfernen, da sonst Gefahr besteht, dass das Ladekabel verbiegt, oder der Ladeport evtl. Brechen kann, falls sich das Kabel verheddert etc.

Ganz ehrlich, Federgabeln sind extrem Komplex, und so wie du das beschreibst, könnten das hunderte Ursachen haben. Geh zum Fahrradladen deines Vertrauens, und frag nach. Eventuell ist die Topcap locker / undicht oder eben die Luftkammern. Das auf gutefrage und ohne die Gabel zu sehen beantworten zu können, ist schwer.

Wenn du Flat-Pedals willst, gibts für unter 50€ eigentlich nur Kunststoff/Nylon Pedale.

Habe früher mehrere Jahre die ONEUP COMPOSITE Pedale gefahren, die eher für größere Füße geeignet sind. Gibts bei Bike-Components oder manchen Fahrradläden.

RACEFACE CHESTER sind auch Top, aber eher kleiner, also für kleinere Füße geeignet.

Wenn du Klick-Pedale willst sind SHIMANO PD-EH500 top, fahre die seit mehreren Jahren an meinem XC Bike, und habe noch nie Probleme gehabt. Die Lager laufen wie neu. Generell finde ich Klick-Pedale von Shimano am Besten.

Generell machst du mit den Pedalen hier nichts falsch, das sind alles Super Pedale zum Guten Preis-Leistungsverhältnis, bei denen du auch Ersatzteile für den Service oder falls mal was kaputt geht bekommst.

Erkundige dich einfach im Fahrradladen deines Vertrauens, die können dich am Besten beraten.

Mach es einfach. Nur eine Beziehung, in der man offen reden kann, ist eine gute.

Du fragst sie, was sie möchte und erzählst ihr, was du magst. Gemeinsam findet ihr das auch sicher raus. Oft kommt das auch ganz von selbst. War bei mir so. Wenn sie Lust hatte, hat sie mich verwöhnt, und ich eben sie. Keine Scheu.

Ich sage nein. Beziehung ist mehr als nur Sex, und durch Kommunikation lässt sich viel ändern. Wenn du wegen schlechtem sex Schluss machen würdest, zeigst du dass du nicht Kommunikationsfähig bist, oder es auch nicht versuchst.

Ihr müsst miteinander reden, über die Dinge die euch gut gefallen und über die die noch ausbaufähig sind.

Wenn du dich nicht richtig befriedigt fühlst, kannst du ihn/sie ja mal führen, und zeigen, was dir gefällt und andersrum genauso.

Communication is key

Quietscht die Bremse laut beim Bremsen? Wenn ja ist wahrscheinlich Öl drauf und die Bremsleistung ist schlecht. -> Beläge Wechseln und komplette Bremsanlage auf Ursachen für das Öl begutachten. Danach sehr gründlich reinigen und Beläge einbremsen.

Wenn nein, muss man andere Ursachen finden.

Nehm die Beläge raus und schau ob sie verglast sind.

Wenn ja nehme nehme neue Beläge oder nimm Schmirgelpapier und reibe die Beläge ein.

Wenn nein empfehle ich trotzdem die Beläge etwas anzurauhen und die Scheibe, aber nicht zu stark.

Kann auch sein, dass die Beläge nicht gut eingefahren wurden, auf YouTube gibts gute Videos, wie man Beläge einfährt.

Wenn alles nichts hilft, geh zum Fahrradladen deines Vertrauens, die kennen sich aus.

ACHTUNG: Wenn du alte Beläge durch neue ersetzt, drücke immer die Kolben in den Sattel. Und unbedingt nach Arbeiten an der Bremse immer mit Bremsenreiniger oder Alkohol säubern! Es reichen minimale Ölmengen aus, um die Beläge zu verölen. Wenn das passiert ist, hilft meistens nur Beläge wechseln.

Steh ich nich drauf. Ist absolut unromantisch und turnt mich ab. Beim Sex muss man sich in die Augen schauen können, sich auf den anderen einlassen, und einfach intime Zeit zu zweit haben.

Das ist jetzt so, wie wenn du in der KFZ werkstatt anrufen würdest, und sagen würdest, ja mein Motor läuft unrund, woran liegt das?

Da können dir die Mechaniker am Telefon auch nicht weiterhelfen, wenn sie dein Auto nicht sehen.

Geh zum Fahrradladen deines Vertrauens (wenn der momentan auf hat) und lass es mal durchchecken. Häufig ist das Tretlager Schuld, muss aber nicht immer sein. Und ich würde einem Laien nicht empfehlen, das Lager selbst zu tauschen, da einiges an Spezialwerkzeug gebraucht wird, und Kenntnisse aufgrund der verschiedenen Standards vorausgesetzt sind.