Nun, die Leistung selbst ist bei der Elektromobilität nicht mehr so teuer, wie einst bei dem Verbrennern.
Was bei den Verbrennern billig war, war der Tank. Das equivalent dazu ist die Batterie, welches diesbezüglich das teuerste ist.
Die "Cell-to-Pack" (CTP)-Technologie ist eine Methode, um bei Elektroautos Gewicht zu sparen, indem Batteriezellen direkt in das Fahrzeug eingebaut werden, ohne dass vorhergehende Modulstrukturen erforderlich sind. Dadurch wird die Anzahl der Komponenten reduziert, und das Gewicht sowie der Platzbedarf werden verringert. Zudem verbessert CTP die Energiedichte und Effizienz des Fahrzeugs, da mehr Zellen in derselben Fläche untergebracht werden können. Diese Methode trägt entscheidend zur Gewichtsreduktion und Leistungssteigerung bei Elektrofahrzeugen bei.
Nicht Nötig
Nie mehr katastrophale Probleme mit der Technik
China ist zu Groß, als dass man nichts finden könnte was schön ist. Deine Frage müsste vielleicht herausfinden, wer oder was kann dir schöne Ziele in China aufzählen.
Immer daran denken, dass sich der Preis von Angebot und Nachfrage entsteht. Dagegen steht die Kostenstruktur der Serienproduktion. Es braucht also Stückzahlen, die weit über dem Wert liegen , welche bei diesen Oldtimern den Preis hypt. Da ist es einfacher den Namen zu kopieren.
BMW ist der Outlaw und deswegen klammert es das Understatement völlig aus. Es ist wie das Bundesland für den Großmaul die beste Wahl. Es muss nur seinen Preis gerechtfertigten. In der Emobilität sieht es aber anders aus, da BMW aufgrund des beschriebenen Image sich einer anderen Klientel beweisen muss. Hier muss die Marke BMW Führung gerechtfertigen, was wohl der Hersteller sehr gut verstanden hat!
Mercedes hingegen hat viel an Ruf zu verlieren. Es muss stets das Maximum des vertretbaren Komfort anbieten können. Das erfordert ein Maximum an Expertise. Alte Mercedes bewiesen ihren Wert mit ihrer Langlebigkeit, was diese Fahrzeuge selbst in sehr armen Länder und trotz hoher Kilometerleistung beliebt macht.
Das besondere an Madeira ist das ausgeglichene Klima zwischen Winter und Sommer.
Aber das merkt man im Mai nicht.
Aber geringe Kriminalität mach vielleicht den Unterschied.
Nun, warum soll man das ganze Equipment von Radio bis Blinker komplett neu entwickeln um dann Fehlerquellen zu Provozieren?
Dann hat höhere Spannungen (400v bzw. 800v) auch mit geringen Strömen wesentlich unangenehmer, wenn Sie einem erwischen.
Bleiakkus sind unempfindlicher gegen niedrige Temperaturen.
Inzwischen werden 12v LiIon Batterien verbaut.
Es ist per se nicht verkehrt Deutsch zu sein.
Es ist vielleicht im Moment etwas schade.
Es liegt nur noch daran, dass solche Fahrzeuge im Gebrauchtwagenmarkt auftauchen, damit ich mir sowas leisten kann. Bis dahin habe ich gar kein Auto.
Immer daran denken, was so eine Einladung für eine Grundlage hat.
Jetzt in diesen Moment, ist es höchstwahrscheinlich eine Geiselnahme. Wer Heute "Ja" zu so einer "Chance" ist viel zu Naiv!
NK produziert Alteriegranaten für Russland!
NK beteiligt sich auch sonst an allerlei kriminellen Tätigkeiten!
ALSO NEIN!
Manch Böses Mädel steht auf Böse Jungs. Vielleicht stehest Du auf die Falschen
Der Özi fährt Fahrrad
Ansonsten steht ein Fuhrpark gepanzerter Limousinen deutscher Hersteller zur Verfügung. Mercedes, BMW und Audi sind die meist verfügbaren. Ich glaube aber, dass es auch einmal einen VW gab.
Mercedes kann das machen. Es gibt bei denen bereits ein Fahrzeug, welches mindestens 1200km schafft. Die Erkenntnisse dessen fließen nach und nach in die nächsten Fahrzeuge.
Von den Drei ist es mit viel abstand Lissabon
Wenn Du mit Kollektoren die PV-Panels meinst:
Diese Module bestehen aus Glas, Silizium, Aluminium (in Reinform) und Kunststoff. Glas und Silizium ergibt Sand, Aluminium lässt sich mit wenig aufwand Einschmelzen (geringer Schmelzpunkt).
Es ist meist leichter verarbeitetes Metall zu Recyclen als im Bergbau zu gewinnen und dort zu extrahieren. In der Natur findet sich Sowas nie in reinster Form und die Fremdstoffe sind vielfältiger.
Die Lithium Batterie gibt es ja nicht seit gestern. Sammelstellen gibt es schon lange, wie Sie wissen müssten! Lithium lohnt sich von sich aus!
Und ja, es gibt eine Reihe von Unternehmen, die damit Gewinn heute schon machen. Selbst Elon Musk hat eine Solche und macht damit nochmal mehr Geld. Ein Problem damit wird es erst geben, wenn die Natrium Batterien auf dem Markt kommen, denn Natrium ist viel zu Billig und zu leicht aus der Natur zu extrahieren.
Wir werden uns es nicht schaffen ohne Ausbeute und Abfall so den Lebensstandart zu halten, dass wir nicht in politischen Desaster abfallen, was dann keiner Sache dienen würde. Man kann froh sein, dass dann weniger Öl Felder angelegt werden müssen, die um einiges Schädlicher sind als Lithiumabbau.
Ja, habe ich versucht. Ausgerechnet zum Jahre 2020. Deswegen lebe ich seit dem in Portugal.
Hier der ganze Blödsinn, der mir seitdem eingefallen ist 😂
https://www.youtube.com/c/freemind360
Nein, nicht auf 100km
Commodore 128. PCs waren damals zu teuer und reine Arbeitsmaschinen!