Peugeot 207 Wassertemperatur schwankt zwischen 80-90°C?

Hi Leute,

wie bei vorherigen Fragen zu sehen ist, habe ich die Kühlflüssigkeit bei meinem 207er getauscht. Es hat Probleme mit dem Entlüften gegeben, weshalb ich in die Werkstatt gefahren bin, um mit nem Vakuumgerät das Ganze zu entlüften.

Stand der Dinge:
-Motor kühlt (max 91-92°C)
-Es wird schneller warm als gewohnt
-Heizung bläst warm raus
-Manchmal geht die Temperatur bis 80°C runter und bleibt dort. (Das beobachte ich meistens nachts komischerweise..)
-Temperatur bewegt sich im 89-92°C Bereich. Auf die gewohnten 90°C bleibt er nicht mehr sitzen..

Das war nachts..

Tagsüber.. beim Beschleunigen ging es auf 89°C zurück

Hätte beim Entlüften mit Vakuum der Thermostat offen sein müssen? Denn wie der Typ das angeschlossen hat, war die Temperatur unter 80°C. Oder kann man das auch bei kaltem Motor machen?

Ich war in der Arbö-Werkstatt wegen einer Glühbirne und erwähnte nebenbei das Problem. Der Mechaniker meint, dass sicherlich noch wenig Luft im Wärmetauscher ist und ich sorgenlos weiterfahren soll. Der Rest soll anscheinend über den Entlüftungsschlauch vom Wärmetauscher in den Ausgleichsbehälter entweichen.
Auf die Frage ob die Kopfdichtung hin sein könnte, sagt er dass keine Symptome gegeben sind und sich CO2-Testen am Ausgleichsbehälter nicht lohnen würde..

Da wegen des Luftproblems auch einiges an Überdruck im System war habe ich im Nachhinein den Deckel getauscht.

Soll ich wie gewohnt weiterfahren oder in die Werkstatt (ggf. Peugeot-Werkstatt) zum Nachsehen?

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90 ist so die gängige Betriebstemperatur das sieht gut aus, solange es nicht an den roten Bereich kommt würde ich mir keine Gedanken machen. Die Kühlflüssigkeit wird auch passen, es würde theoretisch auch einfaches Wasser gehen.

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Das Problem sind eher die Werkstattkosten und die Ersatzteilversorgung, wenn sie richtig gepflegt werden haben sie wenig Probleme. Wenn es aber mal ein Problem geben sollte wird es schwieriger.

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Solange der Motor ausreichend gekühlt wird und das richtige Ölmischverhältnis vorhanden ist, kann nichts passieren. Ein paar mal etwas vom Gas runter wird aber auch nicht schaden

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Generell bei vollsynthetischen Ölen kann man wenig falsch machen. Selbst bei den billigsten Ölen wird nichts passieren wenn du keine Rennmaschine hast. Ich kippe immer nen kleinen Schluck mehr rein, da passiert überhaupt nichts.

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Bekommt zu wenig Sprit. Theoretisch könntest du eine größere Hauptdüse einbauen und das Problem ist gelöst, so war es mal bei einem Kumpel.

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Schau mal ob die Benzinzufuhr irgendwie behindert wird oder so. Wenn da alles passt versuch andere Hauptdüsen aus und das Problem sollte gelöst sein. Da gibt’s genug Düsenkits mit verschiedenen Größen, einfach mal probieren.

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Ich spiele in der Oberliga, wenn du deine Ausdauer effektiv trainieren willst bringt dir gym nichts. Erstmal muss man grundsätzlich sagen dass gleichmäßiges Joggen nur die Grundausdauer fördert und dir beim Fußballspiel für viele schnelle Sprints wenig bringt.

Was du machen kannst ist, du gehst auf einen Fußballplatz, joggst von der einen Eckfahne zur anderen bei den Toren entlang und sprintest mit 100% diagonal über den Platz, dann wieder kurze Strecke zur Eckfahne joggen und das gleiche. Das so oft machen bis du komplett an deiner Grenze bist.

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Kannst bis 300km normal fahren, danach auch mal Dauervollgas, da passiert nichts.

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Dark Souls 2

Ich habe beide Teile zu 100% durchgespielt, ich bin wahrscheinlich einer der wenigen die trz ds2 besser finden, ich finde einfach die Orte, Bosse und das Ende des Spiels nahezu perfekt, vorallem für Einsteiger ist es vielleicht garnicht so schlecht, klar hat es die schlechtesten Hitboxen aber man gewöhnt sich da schnell dran.

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Also so einen Fall habe ich zwar noch nie erlebt, aber ein Besuch kann ja nicht Schaden;)

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