Wenn ich zwischen den Drei wählen müsste die Honda, weil sie mir optisch am meisten zusagt.
Ansonsten gibt’s für mich ne Panigale ;)
Von WD40 als Additiv habe ich noch nie etwas gehört. Aus dem Bauch würde ich es eher lassen. Bei genauem Nachdenken besteht halt die Gefahr eines Abrisses der Schmierung im Kolben.
Ich kenne bisher nur 2-Taköl als Additiv, um Diesel zu reinigen.
Schnittgeschwindigkeit war 4-7 km/h, als ich das letzte Mal nachgeschaut habe. Wenn du im Standgas ~14 km/h fährst, bist du bei weniger als 10 km/h zu schnell und kannst ganz beruhigt bleiben, weil da kein Blitzer auslöst.
Das Ablaufdatum des Verbandkasten ist nur für den TÜV relevant. Der prüft das i.d.R. nicht.
Soweit ich weiß darf dir die Polizei nichtmal eine Mängelmeldung geben, wenn der Verbandkasten abgelaufen ist.
Historisch gewachsen. Gerade in größeren Städten fährt alles mögliche als Taxi rum, von der S-Klasse, über Opel, bis hin zu Toyota Hybriden und E-Fahrzeugen.
Bunt gemischt inzwischen. Es gibt genug Menschen, die darauf bestehen von einem Benz gefahren zu werden, das kann ein weiterer Ansatzpunkt sein.
Ich tanke wenn der Tank weniger als 1/3 gefüllt ist und es gerade günstig ist. Als die Preise noch stabil waren, bin ich regelmäßig bis zur Reserve gefahren, aber momentan sind die Schwankungen zu groß. Montag Abend für 1,479 getankt, weil ich morgens gesehen hatte, dass es 1,669 gekostet hat und der Tank ca. 1/4 noch hatte. Also mit Augenmaß und etwas Strategie ;)
ich brauche im Monat so 150-200 Liter Diesel.
Ich kann weder etwas mit Pseudogeländewagen noch mit Kleinwagen anfangen. Schon gar nicht mit kleinen Pseudogeländewagen.
Auch rein optisch finde ich, heben sich die Modell kaum von einander ab. Sieht für mich nach generischem VW Einheitsbrei aus.
ich finde generell eckige Autos viel schöner, sowas wie die alten W124 von Mercedes, oder die W126. Oder die BMW E30, auch sehr schön. Dazu muss ein Auto für mich auch irgendwo sinnvoll sein. Es kann sportlich sein, praktisch, geräumig, geländetauglich, was auch immer.. aber die ganzen SUV Kisten, können nichts wirklich gut, kosten dafür mehr. Das will mir nicht in den Kopf.
Srsly warum stellst du so eine Frage?
SUV sind im Unterhalt teurer:
Reifen, Bremsen, Verbrauch, kostet alles mehr als bei einer (Kombinations-)Limousine.
Wenn dein Freund nur 14km Arbeitsweg hat, würde ich auch keinen großen Motor nehmen, die brauchen zu lange um warm zu werden. Ob sich ein Diesel rechnet, kannst du dir selbst ausrechnen.
die Mercedes C-Klasse der Baureihe W204 ist super solide und für unter 10k zu bekommen. Damit darfst du glaube ich bis 1,8t ziehen. Gibt es auch mit Allrad.
Wenn du BE nicht gleich mit beantragt hast, musst du die Theorie neu machen.
ob B96 oder wie der Schein heißt reicht, kannst du ja selbst recherchieren. Ebenso, welche Modalitäten gelten.
Ich empfehle BE.
Dein Verhalten ist übergriffig, damit bist du die böse Person.
Braucht dein Kollege den FS beruflich? Wenn nicht, ist dein Einwand hinfällig und komplett unbegründet. Wenn doch ist dein Einwand rational sinnvoll, aber immer noch übergriffig.
Kommt immer auf den Zustand, die Behandlung und den Service an.
ist der Zustand gut, wurde der Motor immer warm und kalt gefahren und wurde regelmäßig Service gemacht, spricht da nichts gegen, das Auto zu kaufen. Es gibt keine Antwort, die deiner Frage gerecht wird, ohne den konkreten Zustand zu kennen.
Daher Tipp: fahr mit dem Auto zum TÜV oder Dekra und lass den Durchchecken.
Habe auf der Seite keine Infos gefunden über die 13 K €, aber ich denke, dass die 13k € verlangen für die Abwicklung, den Transport, TÜV, etc. und die Kosten für das Fahrzeug noch drauf kommen.
Du hast es geschafft eine Frage ins Internet zu stellen. Ich bin mir auch ganz sicher, dass du es schaffst eine Anleitung zu finden, wie du die Birne selbst austauschen kannst ;)
Wenn das zu schwierig sein sollte (gibt Modell, die besonders unzugänglich sind), dann wird dir auch keine Werkstatt die Birne für Lau tauschen 🤗🤗
Gar nicht, wenn man Angst hat.
Vorsicht und Vorausschau sind wichtig, Angst ist kontraproduktiv.
Bis der Tank leer ist..
Es ist einfach sinnvoll! Besonders wenn man außerorts fährt wird man besser gesehen.
Was denkst du, warum es in Skandinavien Pflicht ist, IMMER mit Abblendlicht zu fahren?
Wichtig ist, dass du lang genug vor einer Pause deinem Motor eine Kaltlaufphase gönnst, also ein paar Kilometer mit gemächlichem Tempo, so 100-130. damit verhinderst du Schäden, die entstehen können - speziell bei Turbomotoren - wenn du einen Motor heiß (wirklich heiß, nicht warm) abschaltest.
Du müsstest nachweisen, dass sie wusste, dass das Auto einen Austauschmotor hat. Wie lange ist der Motor drin? War die Verkäuferin Erstbesitzerin?