Wieso werden Wasserstoffautos hauptsächlich mit Brennstoffzellen hergestellt?
Aus welchem Grund werden die meisten heutigen Wasserstoff-PKW als "Elektroautos mit Brennstoffzelle" entworfen?
Es gibt immerhin auch den Ansatz, einen Verbrennungsmotor mit Wasserstoff zu betreiben, also das Prinzip zu nutzen, dass auch hinter einem mit Diesel oder Benzin betriebenen Verbrennungsmotor steckt.
Bei einem wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotor kann ich einige Vorteile sehen, insbesondere wenn es in Richtung Sportwagen gehen soll.
Was nun aber die Vorteil der Brennstoffzelle sein sollen, ist mir nicht klar. Ich würde mich deshalb freuen, wenn mir das jemand kurz erklären könnte.
8 Antworten
Hallo JanyoOoO
Autos mit Wasserstoffzelle sind 100% E-Autos ohne Abgas.
Elektromotoren haben einen besseren Wirkungsgrad als Verbrenner
https://www.youtube.com/watch?v=CA_uACrdCXU
Es gibt schon Pkw, Lkw, Bus und Bahn die mit Wasserstoff fahren.
Lkw:
https://www.youtube.com/watch?v=kcoqPsqdzKY&t=15s
https://www.youtube.com/watch?v=f0GofqcV5ao
https://www.eurotransport.de/artikel/wasserstoff-lkw-die-schweizer-machen-s-vor-10891388.html XXX
https://www.youtube.com/watch?v=9bdqQDzsx1o
https://www.youtube.com/watch?v=N0Nv2KLeXJo
Busse:
https://www.youtube.com/watch?v=Xk8wAZHy3ig&t=2s
https://www.youtube.com/watch?v=FQqap3FIsCQ
https://www.youtube.com/watch?v=Rvf77xb8xYo&t=117s
https://www.youtube.com/watch?v=5MlqNLCzFyg
https://www.youtube.com/watch?v=DyMbozaL-TY
Bahn:
https://www.youtube.com/watch?v=5t0bt3P5tGk XXXX
https://www.youtube.coahnm/watch?v=PCMHcZdg5No XXXX
https://www.youtube.com/watch?v=PCMHcZdg5No
https://www.youtube.com/watch?v=iWe4uUSgqjI
Zillertalbahn
https://www.youtube.com/watch?v=A9Bo_Dm_akQ
https://www.youtube.com/watch?v=UoPVh9M9mTk
Gruß HobbyTfz
Vor allem geht es um den Wirkungsgrad. Der ist bei Verbrennern generell nicht sehr hoch, auch nicht bei Wasserstoff! Bei Benzinern und Dieseln liegt der unter 40 % (Optimum) und im NormalBetrieb sogar niedriger (10 %).
Elektromotoren sind nicht nur leichter, sie haben auch einen besseren Wirkungsgrad (um 90 %). Selbst wenn eine Brennstoffzelle immer noch nicht optimal ist (60-80 %) ist es zusammen immer noch deutlich besser als ein VerbrennungsAntrieb!
Wasserstoff ist ohnehin die dümmstmögliche Art einen PKW zu betreiben. Zwar ist die Brennstoffzelle etwas effizienter als die Verbrennung des Wasserstoffs in einem Kolbenmotor, aber den unlösbaren Nachteil des Energieverlusts bei der Herstellung des Wasserstoffs haben beide.
Wer sein Auto möglichst energiesparend und ohne fossile Brennstoffe betreiben will, dem bleibt nur das Elektroauto mit Akku.
Im übrigen ist der Wunsch nach einem "Sportwagen" ein Zeichen minderer Intelligenz. Sportlich wäre nur ein Tretauto, wie es kleine Kinder sich wünschen.
Die Herstellung der Akkus für Elektroautos ist auch sehr energieaufwändig und mit Sicherheit nicht CO2 neutral
Die Angaben wie viele Co² freigesetzt wird, schwanken ziemlich.
Dennoch rechnet es sich, wenn man nur auf Co² schaut, nach einer entsprechenden Distanz. Je nachdem wie viel ein gleichwertiger Verbrenner verbraucht und aus welcher Quelle man den Strom bezieht.
Was gerne vergessen wird, die Förderung, das verarbeiten bis hin zum Transport ist ebenfalls sehr Energieintensiv und verursacht eine Menge CO².
Was nie erwähnt wird und mich an der Klimahysterie am meisten stört, sind die anderen Effekte. Sicherheit sind seltene Metalle und Lithium nicht das non Plus Ultra. Doch bei Erdöl Förderung und verbrennen von Benzin, kommen noch ganz andere Stoffe in die Umwelt. Ich rede nicht mal von Feinstaub.
Nicht nur aufs Klima achten, sondern auf den gesamten Umweltschutz.
Wer sein Auto möglichst energiesparend und ohne fossile Brennstoffe betreiben will, dem bleibt nur das Elektroauto mit Akku.
Energiesparend ja. Umweltfreundlich sind die Akkus aber überhaupt nicht. Ganz im Gegensatz zu Wasserstoff.
Davon mal abgesehen ist es möglich, die Herstellungsmenge von Wasserstoff den Umweltgegebenheiten anzupassen. Gibt es viel Wind und es wird mehr Energie generiert als zu diesem Zeitpunkt benötigt wird, produziert man verstärkt Wasserstoff. Ist der Verbrauch höher als das, was die erneuerbaren Energien hergeben, drosselt man dir Herstellung temporär. Diese Flexibilität hast du beim Laden von Elektroautos nicht.
Das ein Wasserstoffverbrenner läuft weiß jeder, da gibt es keinen Ansatz dazu, das wurde bereits in den 90er Jahren praktiziert.
Warum das so gehandhabt wird? Die Brennstoffzelle ist um Welten effizienter in der Energieausbeute als ein Verbrenner. Ein Verbrenner erreicht unter idealen Bedingungen gerademal etwa 40% Nutzungsgrad, eine Brennstoffzelle liegt bei um die 80%
Und eine E-Motor mit Brenstoffzelle hat hunderte beweglicher Teile weniger, die geschmiert weden müssen, die verschleißen, Wartung benötigen...
Wegen der effizienz.
Ein normaler Verbrennungsmotor(Otto-Motor) hat so 20-30% effizienz, brennstoffzelle hat bis zu 80-90% effizienz.
@Xapoklakk E-Autos ohne fossile Brennstoffe zu betreiben ist das Märchen das uns die Witzfiguren erzählen die sich von ihrer Ideologie treiben lassen. Der Strom kommt aus der Steckdose und ist damit sauber - über soviel Naivität haben wir schon als Kinder gelacht.