Wie kupple ich richtig bei Autobahnausfahrt?
Huhu, hatte heute meine erste Autobahnfahrt und hab dazu eine Frage.. als ich von der Autobahn rechts auf den Verzögerungs/Ausfahrtsstreifen fahren wollte, behielt ich die 100 kmh, die ich auf der autobahn auch gefahren bin, das war im 6. gang, jetzt frage ich mich aber, wenn ich bis ende des ausfahrtstsreifen in den 3. gang runter schalten soll, wie mach ich das am besten? das heute hat mein fahrlehrer mir gezeigt, hab ich aber nicht ganz verstanden.. bremst man erst ein wenig, dann die kupplung drücken, dann in den 5. gang und kupplung wieder los lassen, dann wieder ein bisschen bremsen, kupplung drücken und 4. gang ? oder macht ihr das in dem ihr bremst, einmal die kupplung drückt und dann in einem rück von 6 auf 5, auf 4, schaltet und dann erst wieder die kupplung loslässt??
hoffe ihr versteht was ich damit meine :-P
danke schonmal für eure antworten!!
4 Antworten
Man sieht ja das Schild, welches auf die Autobahnausfahrt hinweist und zwar ist diese dann noch 1000 mtr entfernt. Auf dieser Strecke hast Du Zeit, die Geschwindigkeit langsam zu drosseln, um in den 3. Gang herunter zu schalten. Man kann auch im 4. Gang in die Ausfahrt einfahren, erfordert aber Routine. Das mit dem Bremsen und loslassen ist für einen Routinier zu umständlich. Besser ist es, ab diesen 1000 mtr die Geschwindigkeit zu reduzieren. Da hast du Zeit, um von 120 Stdkm auf 60 Stdkm zu kommen.
Bernd Stephanny
Nein, bitte nicht auf der Autobahn die Geschwindigkeit schon reduzieren.. Da laufen ja dann alle auf und dann bildet sich Stau. Ab 300m Bake blinken, dann auf die Ausfahrtsspur und da abbremsen und runterschalten bis in den 3-4 Gang so dass man die Kurve mit ca. 50 km/h passieren kann. Die Ausfahrspuren sind lang genug zum bremsen. Aber bitte nicht den fließenden Verkehr auf der Autobahn aufhalten indem du dort schon langsamer wirst. O.o
Du kannst doch schon ab dem 1000-mtr-Schild Deine Gesxchwindigkeit reduzieren, wer sagt denn, dass das nicht geht?
Na dann hast Du doch zugehört bei dem was er Dir zur Autobahnausfahrt gesagt hat.
wenn du die kupplung nicht kommen lässt, kannste auch gleich vom 6. in den 3. schalten während du bremst -> effekt des schaltens weg. machs wie du gesagt hast. immer einen gang runter nach und nach
beim gang für gang runterschalten nutzt man die motorbremse mit was bedeutes das man nicht so viel bremsverschleiß hat wie wenn man direkt schaltet und voll runterbremst...
du fährst mit 100 in die ausfahrt?
n bisschen schnell... brems ruhig mal runter auf 80 ..... wenn du deinen fahrlehrer nicht verstanden hast, frag ihn nochmal.. du bezahlst ihn schliesslich dafür, dass er dir was beibringt. ER muss dich auch durch die prüfung bringen.. kopf hoch!
Einfach auf dem Streifen schon die Kupplung gedrückt lassen und bremsen. Und je nachdem bei welchem tempo du an der Kurve bist kannst du dann in den jeweiligen Gang schalten. Du musst nicht von 6 auf 5 auf 4 du kannst auch von 6 auf 3 gehen bspw.
Den Gang von der Autobahn kannst du bis zum Anfang der Kurve drin lassen da das Auto ja eh nur rollt.
also wenn ich noch auf der autobahn bin, und diese 300meter bake sehr, soll ich anfangen nach rechts zu blinken um auf den verzögerungsstreifen zu wechseln, auf der autobahn selbst darf ich nicht langsamer werden, erst auf dem streifen, also wenn ich von der autobahn runter bin