Wie ist das Ladenetz in Skandinavien?
Ich würde gerne mit den Auto nach Skandinavien fahren. Da mein aktuelles Auto ein Plug-In ist, aber ich in Zukunft auch rein elektrisch fahren möchte, würde mich interessieren wie das Ladenetz in Skandinavien ist? Ich glaube in Norwegen sind sogar die meisten Neuzulassungen Elektro und gesamt betrachtetet ist Skandinavien in Europa der größte Markt für Elektroautos. Wie gut ist also dort das Ladenetz?
2 Antworten
Eigentlich kommst Du mit Deiner Frage für eine hilfreiche Antwort von mir 3 Wochen zu früh.
Ich bin erst heute um Mitternacht mit der Fähre in Norwegen angekommen. Die nächsten 3 Wochen werde ich also meine eigenen Erfahrungen in Norwegen machen. Dank Wohnwagen und Rein Elektrischem Auto werden wir ja das Ladenetz intensiv nutzen.
Allzugroße Sorgen mache ich mir aber nicht.
Durch Dänemark, sind wir preiswert und bequem, unter Nutzung kaum halb ausgelasteter Tesla Ladeparks gekommen. Obwohl wir die Ladeparks in Dänemark als wenig ausgelastet erlebt haben konnten wir überall sehen das Tesla kräftig Säulen hinzubaut.
Wir sind übrigens selbst nicht mit einem Tesla, sondern mit einem Mercedes unterwegs. Fremdladen geht inzwischen in immer mehr Tesla Ladeparks, auch in Deutschland.
Darfst Du natürlich, oder du schreibst mir einfach eine Nachricht. Wenn du dazu eine FA stellen musst, tu dir keinen Zwang an.
Danke für den Stern. Bis jetzt läuft es bis auf das Wetter, prima. Bisher habe ich bei Tesla und bei Ionity geladen. Genug freie Säulen waren immer da aber die Auslastung war schon so 2/3. Tesla ist aber im Moment in Norwegen und auch in Dänemark am preisertesten. Außerdem habe ich mir im Vorfeld der Reise auch noch eine Mer Karte besorgt. Damit findet man, zumindest hier in Süd Norwegen wohl immer eine Ladesäule. Mer ist aber mit rund 0,90 € pro kWh echt teuer. Letztlich kommt man, ohne Wohnwagen, allein mit Tesla wohl entspannt und preiswert, durch Norwegen, so meine bisherige Einschätzung. Ionity und Mer sind eine gute Ergänzung, falls es mal nicht passt.
Sehr gerne und vielen Dank! Bis auf die 0,90€ pro kWh bin schon beruhigt. Ich würde dann Mer wohl eher als "Notlösung" verwenden, aber das mit der Karte ist eine gute Idee. Mit Wohnwagen ist das natürlich auch noch eine ganz andere Erfahrung als ohne.
Das Netz ist gut, wie hierzulande auch hat man in Stoßzeiten Wartezeiten. Wichtig bei der Planung immer einen Ausweichladeplatz als Notoption zu haben und eine alternative Ladekarte, da m.E. noch nicht verbreitet Kreditkartenzahlung möglich ist. Vorteil, in Skandinavien kann man als Fremdmarke auch an mehr Tesla SUC laden als hier.
Danke dir! Dürfte ich dich in 3 Wochen fragen wie es ausgesehen hat, falls ich dich zufällig unter meinen Fragen sehe?