Wie BMW E93 Ölfiltergehäuse Dichtung tauschen?
Hallo, ich habe einen BMW E93 325i mit 218 Ps aus dem Jahr 2009. Mir ist seit kurzem ein erhöhter Ölverlust aufgefallen und nach kurzer Überprüfung habe ich festgestellt, dass sich unterhalb und um das Ölfiltergehäuse rum einiges an Öl zu sehen ist. Daher würde ich gerne im ersten Schritt die Dichtungen des Gehäuses austauschen.
Die eigentliche Frage dabei ist, wie ich das Gehäuse am besten ausbaue bzw. worauf ich dabei achten muss. Beispiel: Muss ich dabei davor das Öl über die Ablassschraube ablassen und nach dem Wechsel der Dichtungen einen Ölwechsel machen, damit mir wenn ich die Ölleitungen an dem Gehäuse entferne kein Öl entgegen kommt oder reicht es wenn das Auto sehr kalt ist? Sollte man mehr als die Dichtungen tauschen? Ich würde das Gehäuse erst tauschen, wenn wirklich erkennbar ist, dass sich dort ein Riss befindet. Danke! Der Deckel oben ist trocken, siehe Foto…
1 Antwort
wenn du einen neuen Ölfilter kaufst, ist der Dichtung für den schwarzen Deckel normalerweise dabei. Einfach aufschrauben und Filter und Dichtung wechseln. Wenn der Kühler undicht ist, brauchst du ein kpl neues Modul